Credo che il vitta, ci ha preso...

Riprendiamo questo topic
Ho fatto una prova per verificare se era possibile verniciare i sensori di parcheggio senza che ci possano essere malfunzionamenti degli stessi.
Per prima cosa ho attaccato un po di nastro carta, quello usato dai pittori, su di un vassoio bello pulito.
Poi con uno spray bianco generico che avevo qua in casa ho dato 3 mani abbondanti + una mano di spray trasparente, che avevo sempre qua a casa.
Lasciato asciugare il tutto, ho intagliato 4 tondini della misura di 1,7 cm.
Li ho staccati dal vassoio e attaccati ai sensori ed ho fatto la prova di accendere l'auto per vedere se dava qualche errore. Nulla
Sono andato un po in giro per testarli e funzionano alla grande.
Quindi posso dire che la vernice non causa problemi ai sensori.
Mi manca di far la prova per vedere, però, se lo strato di vernice limita il raggio d'azione dei sensori. Se questa prova andrà bene comprerò le bombolette necessarie al "ritocco" che farò verso aprile/maggio.

Ottimo, come sosteneva vittauro, i sensori sono verniciabili...

Bene bene!
Bravo Sergio
Ora mi viene solo un dubbio...ma perché vari carrozzieri si rifiutano di eseguire il lavoro?!

Secondo me perché non sono capaci a fare bene il loro lavoro.

Secondo me perché il guadagno non gli vale lo sbattimento.

Bah, tutte le volte l'ho chiesto in occasione di incidenti che prevedevano la totale riverniciatura del paraurti...
Una è una carrozzeria con più di 30 anni di attività e rinomata per la qualità dei lavori, l'altra è un centro di assistenza Citroen
non so più che pensare

Aggiornamenti:
ho acquistato il primer per la plastica, la bomboletta spray bianca per la vernice, un diluente nitro sintetico per la pulizia ed un po di carta vetrata a grana fine. Il valore di tutto questo è di 30,00 euro.
Bene. Ho cominciato a lavorare solo su un sensore per prudenza, l'ho un po carteggiato, pulito, ho messo il primer e tre mani di colore per coprire bene il colore nero della plastica.
Ho aspettato che si asciugasse tutto per 12 ore ed ho fatto le prove se tutto funzionava correttamente. Era tutto perfetto e funzionante ed il colore identico alla carrozzeria.
Bene mi son detto, mi manca solo una prova: la prova "grattatina". Con l'unghia ho provato a simulare uno striscio e.....la vernice si è staccata !!!!!! Quindi non potevo colorare anche gli altri sensori perché alla lunga tra lavaggi, colpetti, forse qualche sassolino o polvere mi sarei trovato i sensori mezzi bianchi e mezzi neri.
Quindi ho tolto tutto, vernice e primer, lucidato il sensore con un polish per plastiche e rimesso l'auto com'era all'inizio.
Peccato.
L'ipotesi sono 2:
1- il primer, per quanto potente sia, non riesce ad attecchire su quel tipo di plastica perché questa non ha caratteristiche verniciabili. Quindi il colore con una piccola abrasione si toglie.
2- il colore non è all'altezza di quello delle carrozzeria anche se di ottima qualità.
In ogni caso ho visto che la gommina che contorna i sensori difficilmente potrà essere verniciabile e quindi sarebbe stata visibile e sarebbe stato uno schifo.
Peccato!!

Ora, comunque, vado a reperire un pezzo di plastica liscio liscio e faccio delle prove di verniciatura in modo da valutare l'effettiva resistenza della vernice e del primer. Mi sembra strano che non abbia attecchito il colore.

Per chi interessa aggiorno il topic con qualche piccola novità. La prima:
- per far un buon lavoro è consigliabile togliere i sensori da paraurti, grattarli quel che basta, metterci il primer, verniciarli con qualche mano. La procedura funziona egregiamente
da quello che ho sentito dire e la vernice è duratura. Peccato che non abbia uno schema su come smontare i sensori e oltretutto non dev'essere una cosa semplice.
La seconda:
- per far un ottimo lavoro dopo aver smontato i sensori si "dovrebbe", e sottolineo si dovrebbe, sostituire le guarnizioni dei sensori ( quelli neri attorno al sensore per intenderci)
con guarnizione trasparenti o, udite udite, del colore dell'auto. Questa informazione me l'ha riferita quello dell'officina a cui ho chiesto info il quale mi ha detto che molti clienti
han portato la loro C4 P o GP dal carrozziere a far il "lavoretto" ed hanno sostituito queste guarnizioni con quelle più "in tinta"
Ultima cosa:
- verniciare i sensori non implica nessun danno o malfunzionamento anche con 4/5 mani. Ho fatto la prova su uno della mia auto e funzionava egregiamente. Non si possono
verniciare le guarnizioni nere attorno perché il colore non durerebbe (motivo per cui non ho verniciato i sensori della mia C4). Verniciare solo i sensori? Si....a patto di toglierli
perché per quanto uno sia bravo non potrà mai colorare quella piccola porzione di sensore che esce dal parafango senza intaccare la guarnizione nera o senza sbavare o
creando un obbrobrio con sbavature varie o piccole zone nere.
P.S.: verniciare solo i sensori, smontandoli e mantenendo le guarnizioni nere? Si è possibile ma a differenza di altre vetture le nostre "gommine" sono abbastanza grosse e si vedrebbero. Però tentar non nuoce.

Bene. Letto tutto e sono giunto a questa conclusione: tenterò di verniciare i sensori con un pennarello di vernice in modo moldo leggero e se si toglierà poco importa ci ripasserò volentieri. Mi riservo di postare foto a lavoro ultimato

Aspetto con impazienza le foto. Magari anche marca del pennellino del colore.

Aggiorniamo un po questo post. Son andato a far un giro in qualche carrozzeria per preventivare il costo per la verniciatura dei sensori. Ero convinto che mi chiedessero dai 150 ai 250 euro invece i prezzi vanno dai 50 ai 70 euro smontaggio, verniciatura e rimontaggio. Hanno detto che è una prassi...comune verniciare i sensori sulle C4. Visto che il costo delle bomboletta spray di vernice, del primer, dello scotch di carta e della carta abrasiva si aggirava intorno ai 35/50 euro (dipende dal negozio) presumo che opterò per la verniciatura in carrozzeria. Il brutto è che me la terranno ferma per un giorno ma vabbè è un sacrificio che si può fare. Quando avrò tempo la porterò a far il lavoro e posterò le foto. Qualcun altro ha fatto diversamente?

Che ve ne pare? Fai da te con colory spray, primer ecc.

A me sembra un lavoro eccezionale...

ora sì che sono ben integrati i sensori!!!!

quanto mi secca avere ragione!!!!!

E questo è il davanti appena finito. Ho solo da fare qualche ritocco con un pennellino 0,5 mm ad un sensore ma per il resto è tutto a posto. Pensavo che la guarnizione nera desse fastidio invece non si nota neanche più di tanto.

Gran bel lavoro , non noto differenze con quelli della mia che escono di serie colorati in tinta carrozzeria.

Sapevo che dovevo trovare il sistema per farlo in una maniera o nell'altra perché mi seccava, e non poco, avere l'auto nuova con i sensori che sembravano aftermarket. Perfino le utilitarie hanno i sensori in tinta vernice!