cruise control "postumo"

positano64

Non sò se il meccanico citroen ha seguito la stessa procedura, fatto sta che non funzionava, e in più tentando di farlo funzionare mi si è rotto il contachilometri in pratica non mi segnava più la velocità.
Per fortuna che ho trovato il ricambio in uno sfasciacarrozze, che se nò sarebbero stati uccelli per diabetici (c. a.).
Per questo che cerco qualcuno che lo ha fatto con successo e senza rompere nulla.

positano64

La centralina è bosch, non sò come ha proceduto il meccanico citroen, sò solo che non funzionava, in più nel tentativo di farlo funzionare, mi si è rotto il conta chilometri, che per fortuna ho trovato come ricambio in uno sfasciacarrozze, che se nò erano uccelli per diabetici (c. a.), per questo che cerco qualcuno che lo ha fatto con successo e senza rompere nulla.

Gerry56

E' tutto spiegato quì:

nu2zi ha scritto:

io l'ho montata come "postumo" _
La manetta l'ho pagata 37€ come accessorio originale Citroen .

Ecco la procedura estrapolata da un vecchio forum della cugina Peugeot 306:
Ieri ho ordinato la famosa manetta. Oggi è arrivata e in cinque minuti me l'hanno inserita e attivata da diag2000.
Dopo due giri in strada funziona, ma abbiamo capito che sbagliavamo perché non avevamo tolto la chiave dal quadro e per questo lampeggiava senza funzionare. Devo specificare una cosa nell'articolo di Freekey & Kranio: da me funzionano le indicazione Cc nel quadro Km: da tutti possono funzionare, è solo una svista del mecca!
Quando si attacca il diag alla macchina bisogna andare in:
-configurazione
-opzioni cliente
-vari
- regolatore
Poi ci sono 4 voci da selezionare:
- non regolatore no limitatore
- reg senza lim1
-reg senza lim2
-reg + lim
Bisogna selezionare la reg senza lim2 perché solo questa fa apparire le scritte nel quadro e tutto ciò si vede nella schermata del diag in basso dove ci sono le note.
Poi bisogna entrare attraverso la centralina del motore in motore e settare la presenza del regolatore.
Togliete e rimettete la chiave e funziona al volo!
Spesa totale: 45 euro : solo la manettina.
Il taglio nella plastica l'ho fatto da solo in meno di dieci minuti.
Spero che questo chiarimento sia di aiuto a chi come me vuole montare questo accessorio.

Inizialmente è stato configurato come "regolatore tipo 2 con limitatore", abbiamo fatto un giro di prova con il capofficina e praticamente venivano visualizzate le info sul piccolo display, ma come si inseriva leggeva la velocità ma usciva"Anomalia Regolatore di velocità" e non andava, spegnendo la macchina e ripartendo
la stessa cosa, siamo ritornati in officina e mettendo "Regolatore tipo 1 senza limitatore" funziona alla grande ma non vengono visualizzate le info sul diplay,

Posso solo aggiungere che il cruise si appoggia all'acceleratore e ai pedali del freno, della frizione e al cambio.
Nei pedali menzionati c'è un micro-interruttore che disabilità la funzione se si preme il pedale del freno e/o della frizione, quindi se uno di questi micro-interruttori non funziona il cruise non funziona, inoltre il cruise si inserisce solo se se si va a velocità superiore ai 40Km/h e si è inserita la quarta o la quinta marcia (per cambi a cinque marce)

Gerry56

Nel nostro quadro non viene visualizzata la velocità impostata, a differenza di come è scritto per la 306.

Il meccanico a cui mi sono rivolto ha operato così:

1-Aperto copertura del comm2000
2-tolto tappino che ricopriva la sede del manettino (cod. 6242.Z9)
3-inserito il manettino con una leggera pressione fino allo scatto del fermo
4-collegato computer e fatto prova se la centralina leggeva la pressione dei tasti del manettino
5-sempre tramite computer si è collegato alla centralina motore e ha impostato la presenza del manettino
6-prova su strada e tutto OK

Gerry56

Questa è la foto del manettino montato.

Gerry56

Per il funzionamento:

-Si gira l'interruttore su ON;
-Giunti alla velocità prescelta si preme su SET/+ o SET/- e si memorizza la velocità;
-Se si preme il pulsante con il simbolo "II" si mette in pausa, alla successiva pressione si ritorna alla velocità prescelta in precedenza (non si perde la memorizzazione);
-Se si gira l'interruttore su OFF si stacca il cruise e si perde la memorizzazione precedentemente impostata.

Quando si è raggiunti la velocità prescelta e si preme il tasto SET/+ o SET/- si aumenta o diminuisce l'impostazione di 3 Km/h, se invece si tiene premuto continuativamente il tasto (ad esempio SET/+) si modifica la velocità gradualmente fino a quando si rilascia il pulsante.

Per sicurezza se si preme il pedale del freno o della frizione il cruise si mette in pausa senza perdere la memoria e alla successiva pressione di un tasto si riattiva alla velocità memorizzata in precedenza.

Gerry56

Aggiungo:

Se il cruise è inserito e si ha la necessità di aumentare la velocità (ad esempio per un sorpasso) basta premere l'acceleratore, al suo rilascio l'auto si riporterà automaticamente, senza alcuna manovra, alla velocità precedentemente impostata.

positano64

Grazie riproverò con le istruzioni che mi hai postato.

Gerry56

Fai controllare il contattore frizione, freno e cambio.

Facci sapere le novità.

troybors

ma lasciatela senza cruise! non è poi cosi faticoso accellerare!

Gerry56

La fatica nell'accelerare la senti eccome se sei costretto ad andare per lungo periodo a velocità limitata, la potenza dei motori di oggi è tale che per andare a velocità codice devi tenere il piede in posizione sollevata ed innaturale e se non fai soste frequenti i crampi sono in agguato.

Il cruise ha il suo indubbio vantaggio nei lunghi percorsi autostradali, specialmente oggi con i tutor in agguato, ti posizioni a 130 e pensi solo alla guida senza pensare agli autovelox e diavolerie varie che servono solo a fare cassa e non a prevenire gli incidenti (mia opinione personale).

morgan65

Si vede che non hai mai fatto 1.300 Km
in un giorno....
E' supercomodo !!!!

troybors

mah, 1300 in un giorno non ne avrò fatti ma 900 - 1000 si.
Onestamente non lo trovo così difficoltoso accelerare anzi, mi sembra di avere molto più sotto controllo la situazione di guida!
(ho provato con la c3, che ha il cruise, preferisco accelerare io..sopratutto nelle curve il cruise tende a continuare a tirare, invece se acceleri per conto tuo ti regoli molto meglio)
Per evitare di incombere in autovelox basta impostare il cicalino alla velocità che si desidera non superare ed ecco evitate le multe perché quello suona quando la si supera.
Dai che siamo diventanti "molto comodi"!
Non vogliamo più cambiare (automatico), non vogliamo più accelerare (cruise)..tra un po' non vorremo più guidare (auto-cruise)...e il piacere di guida dove andrà a finire?!
mah!

positano64

Capisco che il cruise control non sia ben visto, ma in qualche occasione ho guidato per circa 1200 Km e non vi dico come sono arrivato a destinazione ( D.......tto) !
Poi sono del parere che se la vettura ha la sua bella predisposizione, perché non montarlo?
Non dico di metterlo a 130 orari ma a 100 secondo me per chi lo usa in sicurezza deve essere molto comodo.
In quanto all'auto pilota in America già hanno fatto alcuni esperimenti, ma queste tecnologie sono ancora allo stato di prototipo, e sono ancora lontano dalle applicazioni pratiche e secondo me molto costose, quindi ben venga il poco caro cruise control, che così possiamo viaggiare un pò più comodi.

Gerry56

@troybors: Il piacere della guida lo puoi provare tutti i giorni, ma il cruise lo usi sopratutto nei lunghi percorsi e magari in autostrada, come ho già detto, posso solo fare un esempio: hai mai provato a guidare da Milano a Venezia? autostrada a 4 corsie più corsia di emergenza per senso di marcia, tutta diritta senza nemmeno una curva a pagarla a peso d'oro; oppure l'autostrada del sole, da Orvieto a Napoli, le curve che trovi sono rare e solo accennate; dove troveresti il piacere della guida?

Viceversa, non conosco la zona dove abiti e quindi non oso fare paragoni, ma posso dirti che se vai sulla Salerno-Reggio Calabria allora il cruise non lo usi se c'è del traffico (quasi sempre) e li puoi dire di provare il piacere della guida.

Poi, come non quotare positano64, se ce l'hai perché non usarlo? è come dire che se hai il navigatore allora non hai il piacere della guida perché non consulti le carte stradali.

troybors

Mah non so voi, ma mediamente mi faccio all'anno poco meno di 50mila Km in macchina e non solo in Picasso...anche in lunghe tratte autostradali..l'unica che mi manca è la milano venezia... io sono dell`idea che alcune di queste diavolerie elettroniche inalcuni casi aiutano ma in altri, possono far diminuire l`attenzione nella guida, proprio come il cruise contol di vecchia generazione che monta la stragrande maggioranza delle vetture, si guida in modo passivo a mio avviso.

positano64

Guidare in modo passivo secondo me, è come mettersi in auto e guidarla senza senso di responsabilità, il cruise control usato con senso di responsabilità e cioè in tratti autostradali lunghi ed in condizioni di traffico adeguate ha la sua utilità, se poi ci si mette in auto in condizioni, per esempio, stanchi, dopo aver passato una serata in discoteca, e si vuole attivare il cruise pensando che ti porti a casa lui, bè allora si che il cruise diventa pericoloso.
Io penso che una guida attenta e rispettosa dei limiti ed in condizioni adatte anche con il cruise può fare solo bene a se ed agli altri.

positano64

Gerry56, vorrei sapere dove è posizionato il contattore sul cambio, e poi mi sono rivolto ad un elettrauto che si è informato sulla possibilità di montare il cruise, mi ha detto che si potrebbe fare, ma che farlo su una macchina alla quale non è montato all'origine, può essere pericoloso in quanto le sicurezze montate nei vari pedali e sul cambio, potrebbero non funzionare per cui la stessa potrebbe rimanere accelerata con le conseguenze del caso.
Mi chiedo quindi se ne vale davvero la pena.
Ti ho chiesto del contattore al cambio per semplice curiosità.

positano64

Da oggi alla Volkswagen hanno undici operai in più.
FORZA AZZURRI!

Gerry56

Onestamente non so dove si trova, ma certamente c'è un sensore che indica quando è inserita la 4a o la 5a marcia per dare il consenso al cruise.



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