Ciao raga

secondo voi una penna usb perennemente collegata all'ingresso situato all'interno del bracciolo,
alla lunga incide sulla batteria dell'auto?

Chiedo ciò in quanto ho notato che anchee dopo quasi 2 gg di nn utilizzo dell'auto all'accensione della radio
si riparte esattamente dal punto in cui la canzone della penna usb si era interrotto.

Quindi o è una memoria interna dell'autoradio (in quanto io non ho collegato un lettore tipo i-pod
ma una semplicissima penna usb) che "tagga" il punto esatto o è la batteria della ds5 che gestisce tra le altre
funzioni in background anche la presa usb lasciandola sempre "sottoalimentata" per non farle perdere informazioni sul punto esatto di ascolto etc...

Tendo a pensare a qst'ultima ipotesi in quanto se estraiamo la penna e poi la reinseriamo dopo qualche secondo
il lettore multimediale dell'autoradio riparte dalla canzne n.1 (quindi disinserendo il contatto perdiamo le info)

Se avessi conferma di ciò sarebbe meglio allora che tenessi la penna disinserita x nn gravare sulla batteria auto....che ne pensate??

ciao.

è la memoria interna al lettore che si "ferma" quando spegni la macchina; in ogni caso la penna USB ha un assorbimento così basso che la batteria dell'auto farebbe in tempo a scaricarsi prima per i fatti suoi , AMMESSO CHE VEnGA ALIMENTATA ANCHE AMOTORE SPENTO

sulla C5 invece il lettore continua per circa 30" a leggere il brano anche a macchina "spenta", per cui ti ritrovi + avanti o al brano successivo.. meno male che hanno corretto l'anomalia

Sono sei mesi che ho una 32GB nella presa USB.

bene!!!
grazie ragazzi x avermi smentito!

@ ds5dimi.. come ti trovi con il CMP-6??

nn benissimo...
nel senso che vivo in una città dove camminano con macchinoni in corsie appena sufficienti a 20-30 all'ora

io...soggetto perennemente inca, alla guida nn ho proprio il piede leggero quindi per me la prontezza dell'auto per effettuare sorpassi (e contemporanemaente inveire ) o entrare in una strada da una traversa è la 1a cosa

tutto ciò l'automatico nn lo dà...

in modalità manuale e con "sport" attivato....qlcsina meglio ma niente di che

inoltre come scritto in un altro post in "argomenti generali" mi sa strano che i consumi maggiori io li patisca proprio con la modalità "auto" che è appunto come detto quella meno reattiva mentra col manuale o col cruise (che però è davvero uno snaturare lo spirito di guida che incarno da un ventennio) gli stessi migliorano.

questo è il mega difetto di una vettura nel mio caso del valore di 33000 euri che unito a qlk mancanza per qst cifra tipo i sensori anteriori i cerchi da 18 anzichè da 17 di serie (anche qst nn la capisco trattandosi comunque di sochic anche se e-HDi) la mancanza del pulsante di apertura bagagliaio dall'ext, certe plastiche nn proprio di qualità della plancia e un bluetooth privo di comandi vocali

detto questo tutto il nn menzionato è spettacolar

grazie.. non ne sono molto confortato...

Volevo confermare le affermazioni di ds5dimi sui consumi. Anch'io sono passato da 8,5 lit. x 100km. con l'automatico, a 7,4 lit. x 100 Km. con il manuale (prevalentemente extra-urbano). La prontezza del CMP-6 non è particolarmente esaltante, e io non voglio forzare il motore, quindi mi accontento, per ora, di assecondarne i regimi "naturali"....
Sulle plastiche interne, trovo quelle delle alette parasole (che peraltro non riparano un bel niente) semplicemente indegne: neppure la 500 (intendo quella degli anni '50!) le aveva così miserrime! Ma sono quei piccoli particolari incomprensibili che spesso ti ritrovi su una Citroen (e io che ne ho avute 7 ne so qualcosa...)
Ciao.