Cari ragazzi, non nascondiamoci dietro la passione e l'amore per questa auto meravigliosa e tiriamo fuori i vari difetti o problemini, in modo da poterli risolvere tutti insieme appassionatamente !!!!

Ho già scritto che:
1) i consumi col CMP-6 in modalità automatica sono esorbitanti (8,5 lit./100 Km); si ragiona invece in modalità manuale (7,5 lit./100 Km), ma siamo ancora ben lontani da quanto dichiarato dalla casa (4,6!); ma devo ancora attendere un po' di tempo per vedere dove si assestano i consumi (ho la ds5 da meno di una settimana!).
2) la ripresa non è entusiasmante, e soprattutto in modalità automatica si nota il rinculo del cambio marcia (la nota positiva è che quando si scala si ha comunque l'effetto freno-motore, non me lo aspettavo, visto che è la prima volta che ho il cambio automatico in vita mia...).
3) Con i pneumatici da 17" mi aspettavo un assetto più morbido rispetto al 19" provata nel test, ma francamente non noto la differenza....
4) dulcis in fundo, ma è sicuramente una cosa di poco conto, ma che nel suo piccolo ti fa inc******...., trovo le alette parasole non solo troppo piccole per riparare alcunché, ma di una plastichetta sicuramente indegna di una vettura che costa tra 30 mila euro in su, così come la mancanza dei comandi elettrici ai sedili.....

Rosdati per una logica di marketing, credo abbastanza consolidata, i primi acquirenti di un auto nuova produzione, non sempre sono i più fortunati e ciò per varie evidenti ragioni, purtroppo è spesso così.
Tanto per fare un esempio fra la mia vecchia serie (2006) e quella nuova del 2008 le cose che ho subito notato sono state che la nuova non aveva i sedili elettrici i pistoncini alzacofano motore e i vari coperchi di plastica intorno al motore che rendevano più 'pulita' l'estetica complessiva vano motore.....

saluti clod

[quote="clod"]Rosdati per una logica di marketing,
Ovviamente non posso che concordare con te. Tuttavia da un'auto che costa quel che costa ci si aspetterebbe di più, tanto più che i dirigenti della Citroen France hanno dichiarato più volte che avrebbero anche ritardato, se necessario, il lancio di questa vettura allo scopo di eliminare ogni possibile difetto (vedi il caso del famoso bottone apri-bagagliaio che agita tanto le nostre discussioni...). Certo, la perfezione è impossibile, ma almeno eliminiamo preventivamente le cose più grossolane!....
Ciao.

Esatto !!! Speriamo che citroen non TOPPI nel non coccolare il cliente che è
LA LORO FONTE DI RICCHEZZA !!!!

saluti clod

Quanto è vero! Soltanto io ne ho comprate 6 di Citroen!
quoto 100%
Ciao!

Oggi ho portato la mia Dea in concessionaria per risolvere qualche difettuccio dovuto a vibrazioni (e li la Dea un po mi ha deluso) nel portaoggetti poggiagomito il tasto di destra ha un difetto di molla, riscontrato anche nelle ds5 esposte, il sinistro per accedere al vano refrigerante invece andava bene, morale della favola vibrazione fastidiosissima risolta, il pezzo mi verra' cambiato naturalmente in garanzia, e gia cari amici, ma quanto consuma sta macchina meravigliosa? ...tanto :-( ...per quanto riguarda l'assetto rigido ero gia' preparato, in quanto ho posseduto l'ultima audi a4 con cerchi 19 e assetto sportivo :-) ....io ho toccato quota 2ooo Km, ma miglioramenti in fatto di consumi, ancora nulla

2000 Km sono pochi per vedere miglioramenti sui consumi.

Dunque , il difetto piu' grande ( sulla mia ) è l'assenza del fantomatico pulsante apertura bagaliaio esterno che però a quanto pare è stato risolto, come consumi sono a 3200 Km e in media il c.d.b. segna i 15,4 Km/l percorso misto non molta autostrada .
d'estate il tettuccio serve a nà mazza anzi scalda ma non lo considero un difetto è una constatazione.
la testiera che è fatta apposta per non subire il colpo di frusta è per mè troppo avanti anche al minimo .
il ruotino di scorta dovrebbe essere disponibile per tutte le ds5 semmai esclusa la ibrida per ovvi motivi di spazio.
l'assetto è buono ma sicuramente meno rigidità per alcuni potrebbe non guastare, è una constatazione oggettiva direi non un difetto .
il sistema audio/tel/nav ecc. per quanto buono presenta importanti lacune tra cui cito le piu' importanti : sistema vocale di chiamata mancante, macchinosità della connessione, audio migliorabile .

per ora mi viene in mente cio'

In che senso il problema del "bottone" famigerato è stato risolto? La Citroen ha deciso di montartelo?
Per i consumi della tua, io ci metterei la firma....
Concordo sostanzialmente con le tue constatazioni "oggettive"; però, per l'assetto, passare dal morbido al più duro è oggettivo anch'esso....
concordo pure che è incredibile che manchi la chiamata vocale; l'audio, invece, lo trovo buono, sia in entrata che in uscita.
Ciao.

ciao ros, intendevo in generale visto che sulle ultime c'e', per quel che riguarda l'audio mi riferisco all'impianto stereo che seppur sufficiente non è niente di che sia per qualità suono , probab. per casse non adeguate, sia per regolazioni che sono veramente minime e poco influenti ( bassi, medi, alti, tipo di suono rock ecc.) .
per quanto concerne la rigidezza considera che io non ho mai avuto Citroen ma auto tedesche quindi per mè è rimanere sulla stessa linea, anzi la Dea è un filo piu' rigida e sportiva probab. per i cerchi da 18 e maggior assetto .

[quote="hood1"]ciao ros,
... e il bottone apri bagagliaio?

Ciao massi volevo chiederti info riguardanti questo difetto

Siccome al momento non mi vibra nulla volevo chiederti come verificare questo difetto alla molla, basta aprire e chiudere ?

Grazie

Buona sera volevo sapere per cortesia se esiste sul serio il pulsante per aprire dall'esterno il porta bagagli perché dai vari messaggi mi sembrava di aver capito che c'era o è uno scherzo grazie

Non conosco l'anno di produzione della DS5 del mio vicino, ma nella sua il pulsante per aprire il vano bagagli è presente vicino la telecamera. Pensa, se non lo informavo io lui non sapeva della presenza del pulsante... Nella mia il pulsante non c'è.

Allora hai solo apertura dal abitacolo e dal telecomando?

si, si. nella mia solo telecomando o pulsante sul cruscotto, è un fine 2012 come produzione

Non dico che non lo uso. Ma la posizione è un po' scomoda. Ma comunque è una cosa utile. Ma non guasterebbe apertura mani libere anche sul portellone.

io mi domandavo se si poteva aggiungere, magari comprando il solo pulsante ed intercettando
il comando che arriva alla serratura, tanto penso abbiano fatto così anche in citroen...

da quello che capisco devi prima sbloccare le portiere e poi aprire il portellone
in effeti non è il massimo della comodità, ma sempre meglio di niente.

Sei sicuro sulla data di produzione ? Solo le primissime prodotte fine 2011 e commercializzate primi mesi del 2012 sono senza pulsante (hanno fatto in fretta ad accorgersi della boiata progettuale)

La mia acquistata nel giugno 2012 ha il pulsante