Petrosgr era un utente (ora bannato mi sembra) che decantava sul forum la superiorità del gruppo VW e sopratutto della Passat come modello indistruttibile, economico ecc, pensavo quasi fosse un venditore di quel marchio. Qui di seguito alcune pagine dei suoi interventi:
viewtopic.php?f=82&t=5410&p=87438#p87438
viewtopic.php?f=82&t=5369&p=84053#p84053
viewtopic.php?f=132&t=5085&p=79290#p79290

Ora non per sputtanarlo, ma l'ho seguito un po sul forum http://www.vwgolfclub.it per curiosità. Guardate cosa ho trovato:
http://www.vwgolfclub.it/forum/index.ph ... try2563210
http://www.vwgolfclub.it/forum/index.ph ... try2610831

Come ho detto non era/è per sputtanarlo ma per vedere, per curiosità, quel che sono le macchina Vw attuali. Da quel che ho letto non han nulla di particolare o resistente più delle altre se non il marchio blasonato. Caro petrosgr la Vw, come ti avevo detto, non è ne migliore ne peggiore di altri marchi. Sono i proprietari di queste auto ad aver qualche problema di megalomania!

Ho da tempo l'idea che le auto sono terze in classifica, dopo vino e moda, per la percentuale di rialzo sul prezzo dovuta alla marca. Una VW non ha nulla in più o in meno di altre macchine che costano anche molto meno.

Sergio ma il tipo era stato bannato per quello che hai riportato ? o andava giu' piu' pesante ?.......... certo che il mondo è bello perché vario, ma non mi spiego certe cose , perché uno deve per forza ostentare una marca a discapito di un'altra e venire nella tana del leone per di piu' , spirito di litigio ? ...........

Non so come mai sia stato bannato (anche se mi immagino il motivo) dagli amministratori. Ho visto che ha l'iconcina "banned" quindi l'ho presupposto.
Ma il bello di questi non è tanto il fatto che espongono le loro idee ed opinioni, che su un forum è corretto, ma il fatto che ti fanno sentire come persone di 3a categoria, come dei poveracci che hanno scelto l'auto sbagliata o che l'auto che hai acquistato è inevitabilmente un rottame.

Ciò che conferma un principio da me enunciato (ma non farina del mio sacco):

le auto sfigate le hanno tutti. Ma proprio tutti. Quello che fa la differenza è come ti tratta la casa quando ti lamenti...

Effettivamente è stato bannato, analizzando gli svariati post del soggetto ed il comportamento tenuto nei confronti di altri utenti, leggetevi anche viewtopic.php?f=132&t=5085 ed anche viewtopic.php?f=82&t=5410&start=60 , abbiamo ritenuto che fosse un troll, e visto quello che scrive anche su VW, che qui tanto beatificava, forse non ci siamo sbagliati.

posso registrarmi su quel sito, prenderlo x il c**o e poi linkare i suoi interventi su questo forum????anzi, lo facciamo in un bel po'???

Io sarei per un bel "noi siamo superiori" e non spocchiosi e arroganti come certi cruccofili (a cui ieri abbiamo rifilato due pizze margherite!)

@andrea74: Mah, avevo pensato la stessa cosa ma secondo me non ne vale la pena.
Oppure bisognerebbe studiarla per bene per non portar quelle persone ad iscriversi su questo forum per romper le balle.

io direi di lasciare tutto com'è adesso..
ad ognuno i problemi suoi....

studiamola

« Fama di loro il mondo esser non lassa;
misericordia e giustizia li sdegna:
non ragioniam di lor, ma guarda e passa. »

io sono per il "vivi e lascia vivere"...noi ci godiamo le nostre belle citroen e lasciamo gli elettrodomestici agli altri...

Bhè ragazzi , mi sono letto tutta la cronostoria qui riportata dei vari interventi dell'utente in questione e direi che è proprio un caso di carattere litigarello e con spirito di critica obbligatoria , probabilmente un po' su tutto io dal mio punto di vista detto cio', vi posso dire che dal 2004 al 2008 ho avuto una passat berlina 1900 tdi 130 cv modello intermedio trendline che ritengo assolutamente un'ato molto buona e di sostanza, con la quale ho percorso c.ca 100000 Km, ogni tagliando era un salasso, ho dovuto sostituire il radiatore perché difettoso perdeva, si è rotta la condottura della turbina in gomma , il meccanico mi diceva di continuo che ero fortunatissimo perché ancora non era saltata la turbina stessa che in tale modello e anno era una cosa d'ufficio e pertanto dovevo aspettarmelo da un momento all'altro . per il resto nulla da eccepire però oggi ho una Citroen DS 5 , ci sarà un motivo ?

Anch'io amante, ma ancora ignorante, della Divina ........QUOTO !!!


saluti clod

Ne aggiungo un altro va....
http://www.vwgolfclub.it/forum/index.ph ... try2548621
E' troppo divertente vedere come certi "guasti" sono comuni.....a tutte le auto

scusate se mi intrometto ma io sono del parere di lasciarli vivere nella loro convinzione che hanno le auto milgiori che quando fai un tagliando devi aprire un mutuo e che in quanto ad affidabilità sono come le altre se non peggiori.......

Ogni mondo è paese.
Ragazzi, sarà bene pensare hai nostri problemi con l'obiettivo di trovarne le soluzioni e lasciare, a chi si diverte diversamente, i loro problemi che, da come si presentano, reputo inrisolvibili.

@@@@Gssergio con la tua indicazione mi sono fatto proprio due risate
ah ah ah ah ah ah, che fà pure bene !!!!


saluti clod

Io vengo da un passato fatto anche di macchine VW e Audi, quello che a suo tempo potevano chiamarsi delle vere auto; la prima fu una Audi 80 Cd 1°serie, cioè quando c'era la famosa Audi coupé 2.0 4 fari, poi sono passato a una Golt GTI 1.8 con iniezione meccanica che a mio parere era il miglior motore in assoluto, poi sono passato al 2.0 GTI e infine al 1.6GT 110cv ma solo sul libretto. Tranne l'ultima citata posso dirvi che erano delle gran belle macchine, tutte affidabili, il rapporto che c'era tra VW e clienti era impeccabile, pensate che mi richiamarono la Golf 1.8GTI dopo quasi 12 anni per mettere una valvola sul radiatore interno.
Io vi ho citato tutte macchina a benzina, ma per esperienza che hanno avuto altri mie amici con quelle diesel la cosa era uguale.I guai sono cominciati un po di anni fa, alcuni miei colleghi ad esempio con i cambi automatici sono già alla terza/quarta volta che lo rifanno, stanno anche organizzandosi per fare una causa collettiva.Poi è uscito fuori il rpoblema delle rotture delle testate sui 2.0 tdi.Poi il problema con gli iniettori piezoelettrici siemems, che riguardava in gran massa le Passat e forse avrà riguardato anche l'ex utente petrosgr, che solo dopo 2 anni la Vw ha deciso di rimborsare in parte.Poi sempre per la gran massa delle Passat ci si è messo anche l'aberino della pompa dell'olio che, essendo sotto dimensionato, tendeva ad arrotondarsi e quindi ciao motore e turbina.
In verità ho trovato qualcosa del genere anche sulle citroen, metto qui il post www.citroen-sm.it/meccanica/lubrificazione.htm
Comunque quando mi è servita una macchina per il lavoro, affidabile, ho preferito andare su Citroen 2.0 HDi 8valvole e qualche mese fa ho replicato sempre con una Citroen 2.0 HDi 8 valvole, che di certo non è un fulmine da di sicuro arrivo.