Ciao a tutti, sono nuovo del forum.
Sono in procinto di acquistare la nuova C4, e probabilmente la prenderò con il 1.6 VTi
Volevo avere qualche informazione e notizia su questo motore.... grazie!
In particolare, avrei una domanda: con questo motore è abbinato solo il manuale 5 rapoorti, e non quello a 6:
ecco, si fa sentire la mancanza della 6a marcia? Soprattutto nella marcia in extra-urbano / autostrada....
A 130 orari in 5a quanto consuma?

Grazie a tutti!

So che i motori VTi hanno la distribuzione a catena.
Già il 1.4 è un buon motore, il 1.6 è notevole.
Per adesso il cambio è solo a 5 marcie oppure automatico a 4 marcie.
I tagliandi dovrebbero essere ogni 30000km od ogni 2 anni.

grazie misterg! sai anche qlc sui consumi?
io dovrei fare circa 10000-11000km l'anno, quindi nn mi conviene spendere 2200 euro in più per il 1.6 HDi 110cv

Max attualmente solo per poco tempo il diesel è allo stesso prezzo del benzina...vedi tu.

e poi valuta anche il prurito che hai al piedino...se prude parecchio il turbodiesel tira di più

ah si grazie, ho sentito la pubblicità di questa offerta.... ma nn so dove, nn mi ricordo,
mi sembra che questo valga solo per il 1.6Hdi 90 cv venduto allo stesso prezzo del 1.4 VTi; sbaglio?

leggendo le prove su varie riviste, il 1.6 VTi è superiore al 1.6 HDi sia in accelerazione che in velocità massima,
ovviamente perde in ripresa, ma in qeul caso basta buttare giù una marcia....

voglio sentire un aspirato che a pari potenza tira meglio di un turbo tantopiù se il turbo essendo diesel ha la coppia bassissima:roll:

Comunque Max , che uso ne faresti dell'auto ? (urbano,extraurbano..autostradale...??)
perché con le percorrenze che hai citato...(10/11000 Km l'anno) ti sconsiglierei un HDi.....anche se allo stesso prezzo del benzina......

dipende, meglio a benzina se progetta di tenere l'auto 10 anni, in quel caso quando le norme euro lo penalizzano la può mettere a gas...se la deve rivendere prima meglio diesel, tiene di più la valutazione

Quoto....
anche se usando un diesel in quel mondo....non sò...
forse la rivenderebbe prima davvero....

ciao a tutti, la macchina la terrei, come mia consuetudine, fino alla sua "morte",
quindi anche più di 10 anni, se ci arriva bene, in stato decente.

la mia percorrenza è circa 60% città e 40% extraurbano, poca autostrada, solo per le vacanze e qualche gitarella.

no ma infatti io sono più per il VTi che per l' HDi, i 2250 euro che si spendono in più mi sembrano troppi, e sicuramente
non li recupererei con i pochi Km/anno che farò.

per quanto rigurada le prestazioni, mi sembrano uguali, nessuno primeggia sull'altro,
come si può vedere dalle prove di auto:
C4 HDi: http://www.auto.it/prove/citroen/c4/200 ... C4+1.6+HDi
C3 Picasso VTi: http://www.auto.it/prove/citroen/c3/200 ... o+1.6+VTi+

ho preso la C3 Picasso perché la prova della C4 VTi nn l'ho trovata da nessuna parte, se nonci sta come paragone chiedo scusa

se fai così poca autostrada e tanto urbano allora meglio il benzina...lo stesso meglio il benzina se terrai l'auto molti anni, potrai metterla a gas se e quando le norme euro ti limiterano nell'utilizzo...

sulla differenza prezzo avevo visto pubbliucità di benzina e diesel allo stesso prezzo

sulle prestazioni non so cosa dirti, potranno essere similari ma certo l'assenza del turbo toglie molta "sensazione"

Ma questa e' la prova del vecchio modello

Si si, lo so, purtroppo il nuovo modello non è ancora stato provato, però il motore dovrebbe essere uguale... o sbaglio?

Sul benzina allo stesso prezzo, come ho scritto prima, ho qualche dubbio, non è solo 1.6 HDi 90cv che costa come 1.4 VTi?

Sulla sensazione, cioè il calcio in "c***" che ti da il turbo, hai ragione... Però vabeh, avendo guidato sempre benzina,
non ne sentirò troppo la mancanza....

quoto!!

Voi avete già provato il nuovo 1.6vti?
Consumi?

è possibile ottenere i 14km/l o meglio andare sul 1.4 VTi?

dalle prove dei modelli vecchi,sia C4 che C3, il 1.6 e il 1.4 hanno praticamente lo stesso consumo:
quindi se non hai problemi a spendere qlc in più al momento dell' acquisto, ti conviene andare sul 1.6

Allora il discorso diventa interessante!


Se è come dice "Al volante" la differenza è irrisoria, perché il 1.4 VTi è 16,5, mentre il 1.6VTi 16,1