Un paio di mesi fa ho levato il treno invernale composto da 4 Nokian con circa 35k Km sul groppone e che non facevano più il loro lavoro di termiche. Ma , rimontando le originali michelin , con circa 8K Km , mi sono accorto che sono una vera schifezza.
Stesso svincolo autostradale, stessa velocità e asfalto asciutto, con le termiche stavo su due binari con le Michelin sembrava di stare sul bagnato. Ora ovviamente non ho soldi da buttare in un nuovo treno e avendo provato sulla C5 le Cdrive della Yokohama probabilmente monterei quelle, ma il quesito è: voi come vi trovate con le Michelin ?

A mio modesto parere, non puoi paragonare l'aderenza delle invernali con quello delle estive se le temperature sono sopra i 10-12 gradi... La mescola è morbida (maggiore aderenza) e quindi sono più aderenti, oltre ad avere una scolpitura diversa...

Io con le mie Michelin non mi trovo male, è che ormai sono alla frutta e costano tanto, se no le rimetterei...

bumba....ti straquoto!!!!
anche se ora sulla panda sto x sperimentare le falken ziex ze-912 (made in japan) nella misura 195/45 r15

http://www.falkentire.com/Tires/Passenger-Car/ZIEX-ZE-912-2

spero di sbagliarmi.....

Salve a tutti, devo cambiare tutte le gomme(sono ancora quelle originali all'acquisto) e vorrei prenderne solo tre utilizzando la gomma della ruota di scorta che ho visto essere uguale. Siccome da anni acquisto su Gommadiretto, ho visto sul sito che esistono due Primacy Hp 215/55/R16 93V che differiscono di prezzo di soli 10 centesimi solo che nella spiegazione nella prima c'è la sigla MO, GRNX e nella seconda GRNX, S1.
Quale delle due va bene? E il disegno sarà lo stesso delle mie Primacy che sono su un auto immatricolata nel giugno 2010?
Chiedo se qualcuno mi può aiutare in modo che non faccia una scelta sbagliata.

GRNX pneumatici biodegradabili, costruiti con materiali ecologici

S1 pneumatici utillizati (per 30-40km) dalla casa costruttrice per il controllo di qualità

M0 pneumatici consigliati per Mercedes

Pure io, in occasione di un incidente dove l'assicurazione mi ha cambiato una sola gomma danneggiata, ho utilizzato quella di scorta nuova per averne una di pari usura sullo stesso asse.
Il disegno è assolutamente identico. La mia (immatricolata a febbraio 2010) montava una gomma di scorta costruita in Spagna nel 2008 e quella nuova è stata costruita in Germania nel 2011.
Le ho montate al posteriore dove dovrebbero essere meno sollecitate, solo per eccesso di scupolo.

Gentilissimo, ti ringrazio.....ho fatto passare tutte le 20 pagine di topic e solo alla fine ho visto che mi hai spostato qui. grazie.

Chiedo allora quale sia la differenza tra due pneumatici di eguale misura in cui uno abbia aggiunta la scritta XL.

eXtra Load --> visto che le picassine/picassone(pure peggio) sono taaanto belle, morbide e pacioccose necessitano di gomme per supportarne la "leggiadria" del peso!!

In ogni caso la scritta XL non influisce sulle misure, giusto? Non capisco cosa indichi di preciso, visto che l'indice di carico è già espresso nel numero 93. In definitiva, che sia presente la scritta XL o meno cambia qualcosa ai fini dell'acquisto?

no ma siccome parliamo di bisonti della strada ....... sapere che la spalla della gomma è più rigida proprio per "supportare" maggior peso a me da sicuramente più serenità averla xl che non ....... sempre che poi si possa prendere non xl sui nostri mezzi (e qui chiedo lumi a chi ne sa di più)!!

le mie sono xl ....... sia sui 18 estivi che sui 16 invernali!!

appunto si chiamano 93 xl...
perché fanno anche la versione 89
meglio abbondare......

Devo sostituire a breve i pneumatici della mia C4 Picasso 2.0 CMP 6 Exclusive, i Michelin Pilot Exalto di primo equipaggiamento non mi hanno soddisfatto appieno, anche perché il bordo esterno del battistrada delle gome anteriori inizia a mostrare screpolature o piccole rotture solo dopo 20000km. A 22000 Km ho cambiato le gomme anteriori (sul battistrada della gomma anteriore sinistra si era sollevato un lembo di gomma di circa 4 cm per 3 cm!!), ora l'auto ha 40000 Km e cominciano a ripresentarsi i primi lievi segni di deterioramento (tagli, piccole rotture, ecc...).
Da notare che non salgo mai con l'auto sui marciapiedi, evito per quanto possibile le buche e non percorro d'abituidine strade non asfaltate e/o piene di buche e la convergenza delle ruote risulta apposto.
Sarei attratto dalle Pirelli PZero Nero All Season, che mi consentirebbero di circolare sulle strade della mia città, Verona, senza dover prendere un treno di gomme per l'estate ed uno per l'inverno, anche perché la spesa diventa impegnativa. Le All Season però sono un ibrido ed in quanto tale non vanno veramente bene nè d'inverno nè d'estate, ma magari nelle mezze stagioni...
Voi che gomme montate sui cerchi da 18" della vostra Picasso?
Ogni suggerimento e/o testimonianza d'uso risulteranno oltremodo preziosi.

Roberto

le pzero nero sono fuori produzione ....... le cercai anch'io ma ovunque mi dissero che in italia non erano più disponibili ...... non so se ora sono tornate ordinabili o meno ma purtroppo 4 mesi fa così mi venne detto e via!!

ho provato delle economiche federal e non erano male ..... anzi ..... come tenuta erano ottime anche nell'acqua più estrema!!

ora monto delle kumho e sono strepitose!!

costicchiano qualcosa in più ma su pneumaticone se hai pazienza di aspettare un 12 giorni hai il 12% di sconto e ne valgono sicuramente l'attesa.



ciao ciao

luca

Ciao Luca,
prima di tutto grazie per la dritta
Per quanto riguarda le Pirelli PZero Nero All Season, su www.pneusonline.com dichiarano di disporre di questi pneumatici.

Roberto

Prego tutti
che quando parlate di gomme non menzionate solo la marca ma anche il tipo, ciò lo dico perché anche a parità di marca le varie versioni hanno risposte diverse ...e ciò è utile saperlo, oltre che le vs esperieze sarebbero più complete !!!

saluti clod ....e grazie !!!!

clod di federal e kumho per le nostre automobiline non ce ne sono una secchiata ma solo e soltanto 1 ecco perché davo per scontato che parlando di federal si stesse parlando di formoza fd2 e di kumho delle Ecsta SPT KU31.

ripeto per chiarezza ...... se si parla di 18 per c4 Picasso la scelta è veramente poca e sopratutto non esistono più modelli per una medesima marca come invece succede su misure "più commerciali".

chiarito ciò ....... come ti dissi le avevo viste anch'io quelle pirelli ...... LE HO ORDINATE ....... e dopo 2 gionri mi chiamarono per dirmi che non le fabbricavano più.

se sul sito che mi hai menzionato le hanno ancora verifica che non siano fondi di magazzino ne nulla e sopratutto che le abbiano ancora disponibili.



buona scelta

zi

Le all-season della pirelli sono un buon compromesso,sicuramente se non fai tantissimi Km ti permettono di risparmiare un bel po' di soldi(70-80 euro anno tra smontaggio e rimontaggio pneumatici sui tuoi cerchi).
Conta che sicuramente le prime 2 stagioni,sulla neve vanno bene,ma poi le prestazioni via via scendono.
Sull'asciutto e con il caldo torrido 'stridono' un po' in curva.
Quindi ,se hai una guida tranquilla e soft te le consiglio,altrimenti no.

una giapponese decente.....
falken ziex ze-912
http://www.falkentire.com/Tires/Passenger-Car/ZIEX-ZE-912-2

È arrivato il momento di cambiare le mie 215/50R17 95W XL.
Secondo chi ne capisce, se prendo delle 91W XL per una C4 Picasso sono a norma? Danno problemi (intendo come indice di carico)?
Volevo delle Barum, ma arrivano solo alla 91W XL e dovrei quindi optare per delle Kumho.

Sul libretto quali gomme sono riportate, a parità di cerchio ????
L'indice di carico NON può essere inferiore !!!!

saluti clod