Buonasera, sono un nuovo iscritto. Ho acquistato a febbraio la C5 tourer 140 Cv e ieri sera mentre tornavo da lavoro ha iniziato a fare cigolii strani provenienti da tutte le portiere......
è capitato a già a qualcun altro???

Oggi l officina autorizzata era chiusa (patrono città) e sono andato dal carrozziere che mi ha detto che è dovuto al sole...che le plastiche e le guarnizioni si scaldano e su fondo stradale disconnesso è una cosa normale questo scricchiolio....

Alla fine mi ha messo del grasso nelle serrature e ha "tirato" o meglio piegato (io direi sagagnato) le portiere e ora non fa piu nessun rumore!

Sapete dirmi qualcosa al riguardo???
Grazie

Mi sembra vi siano casi di serrature allentate e/o da tarare.
Le viti sono nascoste da una copertura in plastica....

Aggiungo il link della discussione:
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=81&t=6537&p=105053&hilit=viti+serrature#p105053

Saluti

Grazie avevo già trovato questo link ieri, cercando una soluzione al mio problema, per fortuna non è il mio caso.

Il carrozziere è stato disponibilissimo ha controllato tutte le viti delle portiere e sono già tutte a posto. Mi ha detto che è un problema che purtroppo hanno molte auto nel periodo estivo, (non solo citroen, ma anche vw, audi e altre), stando parecchie ore al sole le guarnizioni e le plastiche delle portiere si ammorbidiscono e creano quel fastidioso scricchiolio.......
Io personalmente di tutte la macchine che ho avuto in famiglia, non è mai capitato, nemmeno sulla mia VW di ben 12 anni...mai un problema, mai un guasto! Non fanno più le auto di una volta.

Purtroppo l 'officina dove mi rivolgo io in caso di assistenza sono degli "incompetenti", ho già avuto un problema con la centralina il mese scorso e la loro risposta è sempre stata "non è niente, è normale, finchè non esce la spia di errore non posso intervenire ecc" cosi per 2 settimane. Il problema è che l' auto andava malissimo, da fredda al mattino un rumore molto forte, al minimo di giri vibrava come se andasse a tre, stava sempre sul punto di spegnersi, il computer di bordo bloccato. Ci siamo dovuti incavolare di brutto e alzare la voce per ottenere un appuntamento per un controllo che mi hanno dato dopo ben altre due settimane.

Dove mi hanno aggiornato la centralina e non hanno riscontrato nessuna anomalia...però quando l'ho ritirata la vettura andava bene, e tutto si era risolto. Quindi ad oggi non so ancora quale fosse il vero problema.

Ti ringrazio per la disponibilità, questo forum è veramente molto utile. Saluti

Capita anche a me questo fastidioso inconveniente e concordo sul fatto che non si tratta di un difetto così comune come vorrebbero farti credere.
Sulla mia Tourer si attenua parecchio semplicemente facendo scendere e risalire i vetri.
Per prevenire è consigliabile, ogni tanto, lubrificare guarnizioni porta e cornici finestrini con minime quantità di lubrificante o altri prodotti specifici.

Se oltre allo scricchiolio delle plastiche (per il quale temo si possa fare poco) avverti anche una specie di stridio/cigolamento delle guarnizioni, questo è dovuto all'incollaggio (passatemi il termine) delle stesse, che si verifica nelle condizioni in cui la scocca risulta ben pulita e eventuali lubrificanti o umidatà sono del tutto assenti (per esempio posteggio prolungato sotto il sole o aria particolarmente secca).
Se hai presente lo spot del detersivo per i piatti, in cui si strofina il pollice su di una pirofila al fine di far ascoltare il rumore del pulito, è proprio ciò che avviene. Spesso basta fermarsi, aprire le porte e chiuderle di nuovo per rimediare; passare un po' di vasellina sulle stesse è sempre consigliabile.
L'inconveniente è più frequente in estate a causa del fatto che proprio il calore tende ad asciugare eventuali lubrificanti depositati sulle guarnizioni; in inverno un po' la condensa, un po' il grasso delle mani che si deposita sulle stesse, qualche goccia di pioggia ogni tanto, mitigano il problema.

GRAZIE per i preziosi consigli!!!
Purtroppo la mia tourer passa molto tempo al sole! Ora mi procuro il necessario per mantenere lubrificato il tutto, sperando di riuscire a sistemare l'inconveniente guarnizioni.
Lo scricchiolio delle plastiche l'ha sistemato il carrozziere con la sua forza bruta....non è stato un bello spettacolo, ha fatto flettere le plastiche delle portiere. un metodo rudimentale ma ha alleviato molto il problema.

Nonostante il disagio cè da dire che è un auto unica, sono estremamente soddisfatto dell'acquisto. Oltre all'estetica perfetta, gli interni mi danno ogni tipo di confort che ci coccolano nella guida.

io ho avuto il problema dello scricchiolio sino all'anno scorso e soprattutto in estate, volevo cambiare le guarnizioni ma il costo era troppo elevato, così ho provato a fare un esperimento, ho messo del nastro adesivo lungo tutta la linea dove appoggia la guarnizione di chiusura sul montante dell'auto e ho notato che lo scricchiolio spariva, sicuramente annullava l'attrito che si forma tra gomma e vernice.
Visto il risultato mi sono procurato del buon nastro adesivo nero, un pò ruvido, della larghezza di 3/4 cm. e l'ho applicato dall'inizio del montante porta ant. sino alla fine nella parte post., così da prendere tutte e due le portiere.
Esteticamente non è un gran chè, si vede solo a porte aperte e poi con il caldo la plastica del nastro adesivo tende a ritirarsi e a lasciare scoperta la colla sottostante.
La mia intenzione era di sostituire il nastro con della pelliccola trasparente adatta per essere applicata sulle carrozzerie.

Cambiare le guarnizioni non credo risolva il problema. La struttura del auto nelle portiere e finestrini è tutta gomma e plastica che si toccano. se poi dopo averle cambiate ti si presenta ancora?? hai buttato via soldi per nulla!
Fammi sapere poi se hai risolto con la pellicola!!!

Dopo l intervento del carrozziere la mia è migliorata decisamente. Però ho sempre l ansia che possa ripresentarsi il problema! ad ogni minimo rumore o vibrazione mi viene il panico

Volevo chiederti una cosa....ma lo scricchiolio a te lo fa costante? o a giorni alterni??
Mi spiego meglio, ti faccio il mio esempio: il primo giorno è uscito dal nulla, parcheggio la macchina alla sera ed era ok poi al mattino era uno scricchiolio unico sembrava si staccassero tutti i pezzi.
il carrozziere ha piegato le portiere facendo aderire meglio la guarnizione alla portiera e ora lo scricchiolio me lo fa solo su dislivelli (tipo dosso) e si sente solo un tic (contro lo sgnick sgnick della prima volta)

la parte alta della portiera non è di lamiera. se lo fosse secondo me avrebbe una rigidità strutturale adeguata a non fare scricchiolii vari... La Picasso di mia mamma ha 12 anni e non fa nessun rumore dalle guarnizioni.... la mia c5 si... se apro i finiestrini non sento più nulla... un pò scandalosa sta cosa... quando entro in garage che la macchina non lavora in piano ci sta che si sentano degli scricchiolii, pure l'audi lo faceva, ma su strada no...

Avete provato a spruzzare dello spray al silicone per guarnizioni? si trova anche al supermercato.

già fatto.
tempo fà avevo acquistato uno spray apposito, così ho anche passato tutte le guarnizioni presenti nell'auto, tanto per dargli una rinfrescatina, ma per quanto riguarda il rumore, poco o niente, forse spariva all'inizio per ricomparire il giorno dopo.
sono arrivato all'idea del nastro perché quando sentivo lo scricchiolio "ascoltavo" da dove proveniva, arrivando ad una conclusione certa, proveniva dal montante, abbassando leggermente i finestrini, di uno scatto, non si sentiva più nulla. Molto strano, all'inizio pensavo fosse la guarnizione dei finestrini.
Stò cercando un centro dove installano pellicole da applicare su carrozzeria, sò di certo che le vendono al bep's, ma per quanto riguarda l'applicazione ho paura di fare un casino, avevo già provato con la pellicola per i vetri ma è stato un disastro, troppe bolle d'aria, mi sono dovuto affidare ad un centro specializzato.

Con i finestrini abbassati non lo fa più perché il telaio del finestrino non fa molta pressione sulle guarnizioni... Invece quando è in sede il finestrino va a far aderire meglio la guarnizione ma non essendo i materiale che non ha rigidità strutturale muovendosi fa rumore...

Si infatti coi i finestrini leggermente abbassati non si sente nulla o quasi.
E' veramente una cosa scandalosa, ho sentito anche alcuni conoscenti che hanno la struttura della portiera simile alla nostra e pure loro hanno riscontrato questa anomalia.
Attualmente io sono tranquillo grazie al carrozziere.
Provate andare dal vostro carrozziere di fiducia e sentite cosa vi propone. Dove sono andato io (carrozziere del concessionario ponginibbi; dove ho acquistato la vettura) ha appoggiato il ginocchio a metà portiera e a fatto flettere quel poco di lamiera che cè nella portiera. Sinceramente non vi so dare troppe indicazioni perché non so dove fare pressione senza fare danni. a me il problema si è risolto tantissimo, potrei dire del tutto, ci ha messo meno di dieci minuti e non ha voluto nulla.

Se avete occasione provate.

ciao, credo che ci sia poco da fare, anche la mia scricchiolano le guarnizioni, però se piove, che si bagnano appena le gomme delle guarnizioni nessun scricchiolio, che spettacolo;;;;

Tutte le parti movibioli, (cerniere, perni, ecc. ecc. vanno manutanzionate in particolare le guarnizioni evitando così che si secchino, crepino o si "cristallizzino" tali azioni sono inevitabili colpa del tempo caldo/freddo, dell'ozono che rovina sia le plastiche che le gomme. L'unica maniera per farle durare più a lungo e "ungerle" con del grasso ai siliconi, in commercio si trovano molti prodotti sia spray che in liquido.
Io ho aptato per il liquido con pennellino in questa maniera miro esattamente la guarnizione e non ingrasso vetri, carozzeria o altro, ci passo sopra leggermente uno straccio per toglire l'eventuale eccesso.
Il prodotto che ho scelto è un prodotto industriale, un flaconcino da 250ml dura una vita.
Si trova presso rivenditori di oli grassi, prodotti per meccanica ecc.