C4 tourer non si farà. E' ufficiale, almeno per ora...

Il Gruppo PSA prima ha giustificato questa assenza con il fatto che Citroen era specializzata in monovolume e Peugeot in station wagon.

Dopo l'invasione di campo di Peugeot con il monovolume 5008 (clone della C4 Picasso) si pensava che il gruppo Psa concedesse la versione break/tourer alla C4....

Ma il direttore marketing di Citroen Francia ha precisato di puntare su DS4 per l'allargamento della gamma... e non autorizzerà la produzione della versione station...

A mio parere un grave outing dal punto di vista commerciale, una scarsa lungimiranza, un non rispetto della tradizione break/tourer che ha contraddistinto i fasti del segmento C Citroen con Zx e Xsara...


La Berlina tuttavia ha un bagagliaio che - nella versione senza ruota di scorta standard - raggiunge i 408 L. Un bagagliaio tra i più grandi della sua categoria che la rende quasi una via di mezzo tra una berlina e una station.

I numeri parlano chiaro, il segmento C in Italia è trainato ancora dalle station.

La berlina o in alternativa la C4 Picasso può bastare? O sentite la necessità di una versione tourer come in voga in gran parte della concorrenza (Astra, Focus, 308 s.w., Magane sportour...) ???

Dite la vostra votando il nostro sondaggio... e se volete aggiungerne i motivi argomentate qui sotto...

Certo, io ho sempre preferito le station che le monovolume. Secondo la versione tourer della nuova c4 farebbe un successone.

Concordo Pasquale... come del resto la furona zx e Xsara break... e non dimentichiamoci la bx break...

Anche a me la guida rialzata tipo furgone non mi attrae proprio...

senza dubbio ci vorrebbe anche la tourer.

Anch'io vorrei c4 tourer. D'accordo che la c4 berlina ha 408 lt di bagagliaio. Ma anche la Xsara aveva lo stesso identico volume però c'era anche la versione tourer (Xsara sw). Io, 1 anno fa, ho preso la c4 Picasso di cui sono pienamente soddisfatto. però se ci fosse stata la c4 sw, sicuramente c'avrei dato un'occhiata prima di scegliere la Pica (anche Perché' la c4 sw, secondo me, mi sarebbe costata meno della Pica!)

Un altro motivo per cui ci dovrebbe essere la c4 tourer e' la presenza di molte rivali in questa fascia di mercato. Focus style wagon, i30 cw, ceed sporty wagon, astra sports tourer, megane sportour, octavia wagon e golf variant (tralasciamo la 308 sw per ovvi motivi). E poi non credo che la 308 sw sia un ostacolo per le vendite dell'ipotetica c4 tourer. Vi ricordo che sia la Xsara sw che la 307 sw hanno avuto successo. Quindi secondo me il mercato delle sw medio-piccole e' ancora importante per cui la presenza della c4 tourer sicuramente avrebbe senso. Va bene che c'e' la c4 Picasso però quasi tutte le marche sopracitate hanno una monovolume compatta nella loro gamma (c-max, ix20, venga, zafira, scenic, golf plus).
Grazie della vostra attenzione!

io non credo cambierò auto x i prossimi 6/7 anni quindi mi interesserò, eventualmente, con la serie III della c4

Sono anch'io dell'idea che serva una versione tourer,dato che tutte le auto di questo segmento ce l'hanno!

La Tourer sarebbe necessaria...anche quella versione fa numeri!
Un vero peccato che abbiano deciso di non farla, date le recensioni più che positive sulla C4 berlina...
4r, ad esempio, assegna 5 stelle al confort (vantando le sospensioni e la silenziosità di marcia), al posto guida e alla ripresa; 4 stelle e mezzo alle finiture (dicendo che la vettura in questione è al livello delle migliori rivali...) e alle dotazioni di sicurezza.
Niente male!