Ciao Signori,
ho da pochissimo cambiato la cinghia di distribuzione, faccio un giro in montagna: 180 Km tutto ok, poi sto rallentando, son quasi fermo, sterzo perché il quasi fermo era in curva... mi si accendono le spie di olio motore e avaria motore, conseguente indurimento freno e sterzo... spengo e riaccendo (come da pc) e le spie spariscono... e la macchina riparte!
ma la situazione si ripropone: altri 200 Km tutto ok, poi quasi fermo, in sterzo.. insomma stessa cosa (per fortuna poi riparte anche senza problemi)
porto allora dal meccanico (non concessionario citroen, devo ammetterlo), mi dice che collegandosi alla centralina vede segnalato un messaggio tipo "anomalia fase motore" e lo resetta.
seguono 2 giorni e 230 Km tutto ok, poi si ripete!

help aiuto
Grazie
miche

Intanto benvenuto tra noi, un breve messaggio di presentazione lascialo nella sezione generale!

Per il tuo problema, sembrerebbe non essere stata correttamente rispettata la fasatura del motore in fase di montaggio della nuova cinghia di distribuzione (l'hai fatta in Citroen?).

Credo che resettare l'errore serva a nulla se non si corregge il problema di fase... e ci potrebbe essere il rischio di un problema più serio (piegatura valvole) se non poni rimedio.

Quindi torna il prima possibile da chi ti ha fatto la distribuzione e fatti sentire!

Anch'io sono della stessa idea possono aver errato anche di uno o due denti della cinghia per produrre ciò i meccanici sono stati disattenti e forse affrettati,l'errore di esecuzione consiste nel fatto che molti mecc non usano le spinette di blocco ma fanno dei segni sulle ruote dentate ... e possono sbagliare !!!

saluti clod

Quoto;
E' certamente un difetto di montaggio della cinghia, come dice clod alcuni meccanici (forse non conoscendo il tipo di motore) trovano più semplice segnare la fasatura puleggia-cinghia con il pennarello piuttosto che andare a ricercare il punto esatto per le spinette di blocco.

Rimedia al più presto, eviterai guai maggiori.

Ok,
intanto grazie a tutti: al più presto in officina... poi vi aggiorno : )

Saluti
M.

Aggiornamento: mi hanno sostituito il sensore olio e ora la macchina la testano... penso di ritirarla in serata

Ho anche mandato due righe al servizio Citroen-online (chiedono modello, targa, telaio e quant'altro) per avere consigli da loro... purtroppo non si sono sbilanciati, peccato:
"la invitiamo a rivolgersi direttamente alla nostra rete Autorizzata, il cui personale tecnico si renderà disponibile a fornirle la necessaria assistenza"

E' sicuramente come ho pensato già......ma difronte la figura di m......a, purtroppo non credo ti diranno il vero motivo !!!

saluti clod

Quoto clod, piuttosto che ammettere lo sbaglio se ne inventeranno di tutti i colori.

Xsara Picasso 1.6 anno 2004 in curva il computer mi segnala pressione dell'olio per un istante e poi scomparee per tutta la mattinata non ha dato piu segnali del genere, cosa potrebbe essere? grazie per le risposte

Guarda il livello dell'olio.
Potrebbe essere basso

Confermo! quando curvi ,l'olio si sposta da una parte e il pescante della pompa sta a secco! controlla il livello!
di norma il 1600 8 v. non beve olio.... il 1800 16v invece.....beve beve

Grazie , in effetti era il livello, buona giornata a tutti.

Ci fà piacere esserti stati d'aiuto