A parte ciò che segna il computer.... l'asticina cosa indica ???
Da quanto dici dopo 10.000 Km dal cambio olio ti manca UN litro ??????
Se è così possiamo dire che sia normale anche se è tendente all'alto consumo, tuttavia ti consiglio di provare con un olio 10 - 60 sintetico integrale

saluti clod

ciao ragazzi
oggi finalmente ho avuto il tempo di andare a comprare l'olio per l'imminente tagliando che devo fare alla macchina
alla fine la scelta è caduta sull'olio bardahl XTC C60 10w40
speriamo di aver fatto la scelta giusta visto che è considerato uno dei migliori oli in circolazione
a me intrigava per la formula antiattrito che dovrebbe proteggere e far affaticare meno il motore
una cosa è certa sarà sempre migliore del tamoil e del repsol che mi hanno messo nei precedenti tagliandi
vi terrò aggiornati

ragazzi oggi finalmente farò un tagliando completo alla c3 e ovviamente metterò l'olio bardahl
speriamo di avere impressioni positive

ciao ragazzi ritornato dal tagliando completo della macchina....che dire è un orologio svizzero non fa nemmeno un rumore
non si sente nemmeno il ticchettio a freddo per ora sembra che il bardahl stia facendo il suo dovere.domani farò altre prove

È un ottimo olio, lo uso anche io. Occhio all'effetto placebo però perché non fa miracoli.

Vito

Ciao vito
prima di effettuare il tagliando,da quando avevo montato cerchi in lega e gomme nuove
avevo notato che l'auto era più pesante e per le discese invece di prendere
velocità come capitava prima la mia c3 sembrava camminare frenata, in zone
in cui normalmente non avevo bisogno di schiacciare l'accelefatore
invece ero costretto ad accelerare per non rallentare troppo.ora invece a tagliando
effettuato la macchina ha quasi eliminato del tutto il problema sintomo che forse
l'antiattrito dell'olio sta facendo il suo dovere.
Non voglio tralasciare un pò di effetto placebo però la cosa da appena ho preso la macchina
mi è subito saltata all'occhio, sono curioso di vedere se un pò i consumi caleranno
a te sono calati rispetto a quando utilizzavi un olio motore diverso?
Simone

Sui consumi in realtà non ci ho fatto caso ma presumo ci sia un effetto positivo anche su quelli. Che il motore sia più brillante lo notai anche io da subito. Come ti ho detto è davvero un ottimo olio.

Io al ultimo cambio circa 9000km fa ho usato "Repsol Speed Synth 10w-40 API SL/CF MB229.1'' e per quanto guido io la C3 ho notato solo un minimo cambio nel rumore del motore diventando poco meno rumoroso, invece i consumi sono rimasti uguali...della fluidità non so che dire perché sembra uguale come prima.
Ora che mi e scaduta la garanzia(a gennaio) comincero a farmelo da me il cambio ogni 10k Km ...quindi fra 1000km circa ed userò anche io Bardhal

A tal proposito ho fatto un ragionamento....... a parte un pò di effetto placebo che è sempre meglio metterlo in conto, non fosse altro che per mantenere maggiore obiettività......detto questo io credo che i consumi aumentino, per un fatto semplice, poichè la fluidità aumenta ne consegue che anche lo stile di guida inconsciamente cambi sfruttando maggiormente il motore perciò i consumi diventano o maggiori o indefinibili !!!!!

saluti clod

ragazzi riapro questa discussione per porvi una domanda:tra circa 2000km dovrò effettuare il tagliando alla c3
in quello scorso sono passato ad un olio di qualità come il bardahl e ne sono rimasto strafelice quindi lo userò per tutti i tagliandi futuri.
nella mia macchina ho sempre utilizzato il 10w40 ,se passassi al 5w40 sintetico che vantaggi avrei?sentirei differenze nel comportamento del motore?

@@@@Dalsim86

fra il 10-40 e il 5-40 a livello di prestazioni motore la differenza è pochina ...se hai sensibilità forse te ne accorgi;

la differenza vera è sulla durata, il 5-40 è semisintetico e dovrebbe sopportare tranquillamente più kilometri rispetto al 10-40, ancor meglio se usassi il 5-30, esso, essendo TUTTO sintetico è di lunga durata,
(pensa, che è il migliore per i diesel HDi e in questo caso la durata và per i 40.000 Km.......)
detto questo poichè in tal senso il gpl INQUINA MOOOOLTO meno l'olio lubrificante della coppa, ti posso dire che la durata teorica è ben oltre puoi andare a rabbocchi fino a 60.000 e cambiarlo a questo kilometraggio !!!!!

saluti clod

un solo appunto:la maggior parte (non so se tutti però) dei 5w40 sono sintetici
per quel che riguarda i consumi sia proprio di olio che anche di carburante quale è migliore tra i 2?
grazie

dalsim86.....
Bisogna approfondire .......perché molti scrivono sintetico ma poi in realtà leggendo la scheda tecnica si scopre che non lo è....
Per quanto riguarda i consumi, bè non si può avere la moglie ubriaca e la botte piena, con olio più FLUIDO ovvero il 5-30 contro 5-40 col primo avresti minor consumi di carburante MA una tendenza a consumare più olio perché appunto più fluido MA ciò dipende anche dallo stato del motore tanto più esso è usurato tanto più olio consumi !!!

saluti clod

lo stesso discordo vale tra 5w40 e 10w40?
con il prmo ridurrei i consumi di carburante ma aumenterei quelli dell'olio giusto?
grazie come sempre molto esauriente

NO !!
Precisiamo : il 5-40 rispetto al 10-40 sono praticamente uguali il primo dura di più e con esso il minor consumo lo avresti solo all'inizio, con motore freddo sino alla temperatura d'esercizio in seguito sono pressocchè uguali nelle prestaz.
Il 5-30 è uguale al 5-40 alle basse temperature ma rimane più fluido alle alte
offrendo minor attriti e minor consumi anche alla temperatura d'esercizio.
Se vuoi ulteriormente abbattere i consumi ti consiglio come già detto altre volte un additivo nell'olio del cambio, così da abbattere ulteriormente gli attriti della 'trasmissione' e dopodicchè una guida attenta.............
è cosi hai fatto tutto il possibile (oltre le gomme a basso consumo gonfiate un pò di più) per raggiungere lo scopo !!!!!

saluti clod

grazie delle spiegazioni clod
-per l'olio non vorrei andare fuori specifiche del costruttore e quindi voglio rimanere nel range 5w40-10w40
al prossimo tagliando rimetterò il 10w40 semplicemente perché ho in garage una latta di 1 litro nuova senpre bardahl poi andrò di 5w40
-l'olio del cambio sarà la mia priorità,a breve devo portare a far vedere la macchina per un problema e in quell'occasione me lo faccio sostituire
-per il discorso pneumatici proprio ieri ho alzato di più la loro pressione:ho notato subito una minor fatica della macchina a partire,più precisione di guida ma anche una diminuzione del confort di guida(cosa che mi aspettavo ovviamente) sono curioso di vedere i consumi
grazie
simone