Chi ha provato o ha questo optional?
In giro non sono riuscito a trovare niente a riguardo...
Secondo voi è utile e preciso oppure prima di sentire il sedile vibrare c'è da superare abbondantemente la riga bianca?

Manto se sei ancora in tempo, ti consiglio di metterlo nella lista degli optional, e' molto utile ed efficace, non appena si pizzica la striscia bianca ti inizia a vibrare il sedile sempre in crescendo, io sono contentissimo di averlo ....ciao e auguri per la macchina :-)))))))))))

Sinceramente io l'ho provato il giorno che ho ritirato la macchina e poi l'ho staccato......il suo lavoro lo fa anche bene però nelle stradine del cavolo che abbiamo nella nostra bella Italia è un continuo vibrare, almeno con la mia guida .

Primo : Sabato 4 agosto ci troviamo a Longara (BO) per un gelato in compagnia con i citroellini....Discussione Citroellini.....da quel che ho capito la macchina l'hai ordinata e quindi sicuramente non l'avrai ancora, però se vuoi unirti a noi sei comunque il benvenuto

Secondo La macchina l'hai presa alla Panini? .

Ciaoooo

Ciao, anch'io ho questo accessorio ma non lo uso molto, piu' che altro è utile quando fai un viaggio lungo in autostrada e cominci ad essere stanco. Ho trovato piu' interessante la commutazione automatica dei fari che fa parte dello stesso pacchetto (usa la stessa telecamera digitale che serve al superamento della linea bianca).

grazie del consiglio.. ma sinceramente l'ho escluso per ipotesi di scarso utilizzo

Io l'ho sulla C5, credo che funzionino allo stesso modo.
Lo trovo utilissimo per due ragioni.
La prima è che, in caso di particolare stanchezza può salvarti la pelle.
la sconda è che ti insegna ad utilizzare sempre le freccie ad ogni cambio di corsia, anche al rientro di quella di marcia normale a destra.
Cosa che nessuno fa mai.

Ciao, grazie per le risposte!
Ma quanto tempo ho per aggiungere degli optional dopo ever fatto l'ordine? ormai sono passate circa 2 settimane...
Si la macchina l'ho presa li e sono stati molto contento di come mi hanno trattato!!!
Grazie per l'invito e se riesco vengo molto volentieri

Sono perfettamente d'accordo con maxch.

Le tempistiche te le può dare solo il venditore.
A volte tengono gli ordini nel cassetto per qualche settimana, prova a sentire se sei ancora nei tempi.

Funzionano in modo diverso, sulla C5 ci sono dei sensori (4) posizionati sotto il muso anteriore vicino le ruote che rilevano la presenza della striscia bianca e nel caso emettono il segnale.
Nella DS5 invece vengono rilevate da una telecamera messa nei pressi dello specchietto retrovisore centrale, che individua la striscia e con dei calcoli ne prevede il superamento, la stessa telecamera rileva la presenza di auto che viaggiano in senso opposto e commuta, eventualmente, i fari da abbaglianti ad anabbaglianti; nelle opel (non so se è implementato anche nelle DS5) riporta sul display del quadro anche il segnale stradale posto ai limiti della carreggiata.

La funzione di superamento delle linee di carreggiata può essere molto utile a condizione che sul manto ci siano le strisce che ne delimitano la corsia.

Un ultima cosa che mi sembra non è stata ancora detta è che entra in funzione ad una velocità superiore a 80 Km/h perciò direi che è indicato sulle autostrade e simili.

Il sistema della DS5 non legge i cartelli stradali, peccato perché da noi sarebbe utilissimo:
autostrada normale = 120 Km/ora, galleria (e ce ne sono tante) = 100 Km/ora, cantiere autostradale (un'infinità) = 80 Km/ora.
Da Mendrisio a Lugano, neanche 20 Km di autostrada, si cambia limite almeno 10 volte

Nemmeno le opel riescono a leggerli o meglio, ne riescono a leggere pochissimi perché i nostri cartelli sono fatiscenti.
Ti assicuro che quello della lettura dei cartelli è il meno utile.

Mio cognato ha un' Insignia e i cartelli li legge bene, magari ha altri problemi ma per i cartelli e il superamento delle linee di carreggiata funziona bene.

Naturalmente non riconosce tutti ma solo i limiti di velocità, il divieto di accesso e altri cartelli di divieto e fine divieto.

Ho chiamato questa mattina ma l'ordine è già partito, quindi la macchina non è più modificabile...
Non importa, tanto io di autostrada ne faccio veramente poca e visto che si può attivare dagli 80Km/h in sù nelle strade normali è praticamente inutilizzabile!
Grazie a tutti per le risposte e buon week-end!!!

Io ho provato l'avviso di superamento di carreggiata quando ho fatto il test con la ds5 dal concessionario: mi ha dato una sgradevolissima sensazione di mal di pancia, tanto da farmi credere che fosse necessario trovare una toilet con estrema urgenza. Giuro!

io sulla C5 lo tengo sempre attivo: in questo modo mi ricordo di mettere le frecce e anche che sto guidando oltre gli 80 Km/h. In autostrada, di notte, lo ritengo quasi indispensabile

Ma si inserisce automaticamente oppure ogni volta che si superano gli 80 si deve attivare?

quando è attivato, fino ad 80 Km/h non ha alcun effetto; al di sopra di quella soglia fa vibrare il lato del sedile di guida dove si oltrepassa la riga bianca (sia continua che tratteggiata)

Sulla DS5 ci sono due pulsanti a sinistra del volante, uno per attivare l'avviso di superamento della corsia e l'altro per attivare la commutazione abbaglianti/anabbaglianti. All'avvio entrambe le funzioni sono disattivate e devono essere richiamate premendo il pulsante.