Mai dal citroconce per la cinghia di potenza (albero motore, alternatore, compressore del condizionatore) unica cinghia che può stridere la distribuzione se slitta è seguita da diversi botti ( rottura valvole, pistoni, ecc.) con forti dolori per il portafoglio. Se non ci sono problemi di rotolamento dell'alternatore e del compressore, cioè girano "liberi".
Basta procurarsi uno spray industriale che contenga una percentuale minima di pece, per aumentare l'attrito, non vanno tirate poichè i nuovi tipi di cinghia ed i tenditori sono autoregolanti. Lo spray costerà sui 15€ ma dura due vite ne bastano poche "gocce" attenti a non esagerare. Si trova nei rivenditori di macchine utensili o di ricambi per macchine industriali.

oggi ho portato l'auto in officina per sostituire la cinghia servizi perché a freddo cigola ancora. Vediamo se sparisce o se è qualcos'altro che produce questo rumore... comunque al meccanico ho detto di cambiare anche eventuali cuscinetti se sono logori. oggi dovrei ritirarla.

Potrei chiedere ai moderatori di modificare il titolo della discussione in :
Cinghia servizi: cigolio a freddo
cosi risulta più facile cercare il post.
Grazie

Ok, fatto ho lasciato anche l'indicazione relativa alla motorizzazione.

grazie mille ;-)

comunque il rumore è sparito ;-) per cui problema risolto... con poca spesa

Anche la mia ogni tanto a freddo fa questo "fastidioso" cigolio!

Sarà difficile cambiare cinta e cuscinetto?... Mmmmm

Secondo me no. I cuscinetti ha detto che non erano andati per cui ha cambiato solo la cinghia. Si tratterà solo di allentare una vite e di conseguenza sfilare la cinghia e rimettere quella nuova e tenderla. L'ho fatto fare al meccanico perché già che la portavo per l'olio cambio gli ho fatto fare il resto.

Ah!... Io pensavo che invece fosse proprio il cuscinetto!... Grazie manuel!

No perlomeno non nel mio caso ;-)

Qualcuno di Voi più esperti saprebbe dirmi a che kilometraggio va sostituita la cinghia di distribuzione?
Grazie per le risposte!

viewtopic.php?f=81&t=10563&hilit=cinghia+di+distribuzione

<<Salve a tutti,vorrei sapere con esattezza a quale kilometraggio è necessario sostituire la cinghia di distribuzione della C5 con motore 2.0 Hdi16.
Ci sono pareri mooooooolto discordanti in merito:
Il mio mecc di fiducia sostiene di farla prima dei 120.000 Km,da Norauto dicono a 160.000,altri,invece a 140.000.>>
Chi ha ragione?>>

Nessuno !!!!!............
la cinghia và bene per 240.000 e puoi andare anche oltre !!! oppure 10 anni di età qualora il kilometraggio non venga raggiunto !!!

saluti clod

Grazie mille clod.

Io non c'ero ancora sul forum quando scrivevate di questa cinghia
difetto avuto sulla mia xantia break, al 90 % è la cinta, un 10 % può essere il tendicinghia ( e qui si sostituisce tutto il blocco e la cifra da investire sale)
Ora sappiamo che era lei, ma il metodo per capire se è la cinta è semplicissimo e poco costoso... si prende del borotalco, lo si spruzza sulla cinta a motore appena acceso quando cigola, se è lei immediatamente si zittisce... per un periodo che può essere breve questa non cigolerà più, poi riprenderà... a questo punto le cose da fare sono 2... o provare a registrare il tendicinghia quel tanto che basta a zittirla ( è dura quindi occorre allentare impercettibilmente per dare un po di elasticità) oppure sostituire.
esiste anche una terza opzione tenerla che cigola e infischiarsene che è il metodo universalmente usato... tanto il rischio che ceda è uguale a quello di una cinta più morbida che non cigola...