Infatti è la C6 3.0 V6 HDi Exclusive....E' veramente il massimo!

Questa è una 3.0 HDi V6 Exclusive, sì il massimo...Il problema della C6 è stato proprio che Citroen l' ha lasciata al suo destino , senza un minimo di restyling eccetto il motore da 3.0 V6 HDi.... Non l'ha lanciata commercialmente e la stampa specializzata l' ha proprio ignorata . Ricordo, ad esempio, che è tutt' ora l' unica auto ad avere il massimo voto per i pedoni (il cofano si alza) , ha lo spoiler retrattile come solo le sportive hanno e...una linea che oggi è tornata di moda; berlina/coupé. Ha anche un eccellente impianto audio che ti accompagna per ore nei tuoi viaggi e....il sistema ASL che ti "sveglia" in caso di sonnolenza (cosa che nel Suo confort assoluto può accadere).... Speriamo che Citroen/stampa non si comportino allo stesso modo con la futura DS9...

Trovo anch'io la C6 un gran bella macchina, anche nel posteriore. Ci avrei fatto un pensierino a suo tempo, ma ho dovuto lasciar perdere per via del prezzo abbastanza alto e relativi costi di gestione... Purtroppo in Italia le auto di un certo livello devono essere della triade, altrimenti sei in automatico uno che non ci capisce niente di motori...

O forse sono quelli della "triade" che non sanno apprezzare certe finezze , ma fanno un gran figurone al bar dello sport

Io quando dico che ho venduto la mia A3 per comprare la c5 mi sento dare del pazzo o se non me lo dicono esplicitamente lo capisco dal loro sguardo... Una mia amica mi ha pure detto... "ma che macchina di m.. Hai conprato???" detto da una che la macchina manco ce l'ha poi!!!! ...

Molte volte si apre bocca solo per invidia......la C5 è un'auto bellissima, forse tra le più belle della sua categoria attualmente in commercio. Personalmente preferisco più la berlina che non la tourer per via delle proporzioni a mio avviso più equilibrate sulla prima! Mi auguro che in futuro non rovinino la linea veramente eccellente!!

La C6 lo ripeto, la trovo un'auto particolare che o piace o non piace......certo che una ritoccata sostanziale al posteriore l'avrei data da un pezzo, ma ciò non toglie il fatto che si fa notare se pur nella sua "particolare" forma assolutamente diversa da qualunque altra auto. A Reggio Emilia ne vedo girare un paio, vedo più lancia thesis (che dovrebbe appartenere alla stessa categoria, correggetemi se sbaglio)......
Comunque ogni volta che vedo una C6 non smetto di guardarla e non nego che il desiderio di poterla ammirare anche dentro non manca, lo stesso identico effetto che mi fa la magnifica DS5........ Se qualche possessore di tali modelli è delle mie parti sarei ben lieto di offrirgli un caffè!!! L'invito è esteso anche a chi possiede una C5

se dovessi passare per Reggio Emilia mi faccio vivo..... per il caffè.....ciao

Sabato al nostro incontro ce ne sono addirittura 2......motivo in più per non mancare
e poi ce n'è anche una molto rara qui nel forum la mia C8

io tutte le volte che compravo la macchina mi sentivo dire dagli amici "ma comprare una macchina normale no??".....poi quando ci facevano un giro rimanevano meravigliati dalle sosopensioni......mi fu detto anche quando presi la C8, che obiettivamente è poco Citroën....ma come le altre volte ne sono rimasti meravigliati per il confort e la silenziosità....
L'invidia è una brutta bestia!!

io ho sentito tante di quelle persone elogiare la C5 di mio padre dopo un lungo viaggio............e tra di loro ci sono alcuni che hanno auto teutoni che costano anche il doppio della C5................e pensare che purtroppo non ha nemmeno le idro.......

io vado controcorrente invece… per me è proprio brutta e condivido in pieno il discorso delle armonie etc. L’ho anche provata, niente da dire invece sulla comodità e sugli interni, però ragazzi anche l’occhio vuole la sua parte… se no, mi metto 4 ruote sotto casa mia e viaggio con tutti i confort del mondo!!!

Per quanto mi riguarda, la trovo un'auto stupenda, forse tra le più belle della sua categoria, posteriore a parte, come ho già detto qualche post fa.
L'unico appunto che posso muovere ad una C6 è la scarsa comodità del suo bagagliaio.
Per risolvere il problema sarebbe bastato creare un portellone che facilitasse l'entrata dei bagagli.

Ma secondo me il posteriore non è malaccio eh, è particolare... Io quando ne vedo alcune in giro parcheggiate non mi faccio scrupoli ... Una sbirciatina anche agli interni gliela do sempre :-)

Ma più che invidia mi sa che è ignoranza perlomeno per quanto riguarda le persone che conosco io :-)


Poi certo non si discute sui gusti in fatto di estetica ... Pure le Ferrari non piacciono a tutti :-)

La C6 bisogna vederla sfrecciare in movimento per apprezzarla appieno...

io ne ho vista una sabato mentre mi facevo il mio solito giro in bici............è vero in movimento la apprezzi di più tra l'altro ho fatto caso che quella che ho visto aveva i fari diurni.............non sapevo che li avesse di già.....

i fari diurni come le luci d'ingombro laterali li ha avuti fin dal primo momento. Per quanto riguarda il portellone posteriore sono d'accordo con Binario devo ammettere che mi manca (abituato all'XM, Bx, GSA ecc) e mi sono chiesto il motivo... personalmente penso che non abbiano voluto fare una macchina di lusso e di rappresentanza con il portellone e soprattutto visto che esiste l'allestimento presidenzial con i sedili post. elettrici e la paratia posteriore fissa, avrebbero dovuto modificare pesantemente la scocca tra le due versioni.
Io la trovo fantastica se proprio dovessi modificare qualcosa forse modificherei i fari anteriori

Sto' a rosicà! E' troppo bella quest'auto!

Sarà, ma secondo me la parte stilisticamente più riuscita è proprio il posteriore. E' quello che dà personalità al tutto.
Per il frontale forse si potevano impegnare di più.
Resta il fatto che mi piacerebbe tanto guidarne una...

sapevo delle luci di ingombro laterali ma non dei fari diurni..........del resto quelle poche che ho visto avevano i fari accesi anche di giorno......

In effetti, Xmarc, quella della foto della C6 esposta al Motor Show del 2010, aveva i fari diurni all' interno degli stessi fari,nella parte superiore, verso il cofano. Lo si può anche vedere dalle foto. Comunque la C6 è un' auto che piace o no, e questo vuol dire avere personalità nella linea, all' opposto del tanto decantato trio....Se Citroen le avesse dato la giusta "importanza", le avresse fatto un minimo di restyling nel frontale, l' avesse montato anche il 2.2 HDi da 200cv e soprattutto un minimo di pubblicità (uno spot ci fu di con Sean Connery passato inosservato in Italia), qualche C6 in più avremo vista anche in Itala....Invece è stata lì nel listino e basta! La stampa specializzata, poi, non le ha dato risalto affatto (sì una prova su strada di Quattroruote ed il piacevolissimo 3.0 V6 HDi?). Ancor prima di uscire ufficialmente in commercio, C6 fu la protagonista (automobilisticamente parlando) della "62^ Mostra del Cinema di Venezia" (31 agosto/ 10 settembre) dove portò tutti i divi del cimema del momento sul tappeto rosso della Mostra. La stampa "non ci fece caso" anche se poi in Francia sarebbe uscita nel novembre successivo ed in Italia ad aprile 2006! Fu un caso? Certo, se ci fosse stata un' anteprima di qualunque altra auto (specie se tedesca), sarebbero state numerose le copertine dei giornali specializzati con tale anteprima (tra l'altro ufficiale)....