Salve a tutti,
come da titolo, son andato ieri a far sostituire le 2 luci diurne della mia C5 Tourer 140cv, e al ritiro mi si presenta il conto di circa 184€ con il seguente dettaglio:
- UN'ORA di manodopera per cambiare le 2 luci = 40€
- 2 luci diurne = 69 €
- Sostituzione filtro antipolline climatizzatore = 58€
- Manodopera sostituzione filtro = 15.6€

Vi chiedo io ora... è possibile che ci voglia un'ora per cambiare 2 lampadine? Tempo fa ero sempre in officina da loro e accortosi il meccanico di una luce posteriore bruciata me l'ha cambiata al volo, impiegandoci circa 20 secondi...

Oltretutto questo è solo una delle questioni....
Quando ho portato la macchina ho fatto presente alcune cose "fastidiose" tipo:
- il sedile guida si sposta lateralmente quando percorro le curve facendo un fastidioso "clac" a sinistra o a destra a seconda della curva... non so se a qualcuno di voi è capitato, ma ho chiesto di sistemare questo problema e me lo ritrovo ancora presente esattamente come prima!!!

- ho chiesto espressamente se è possibile fare qualcosa per gli specchietti che vibrano e si muovono... la risposta del meccanico è stata "mi spiace te li devi tenere cosi, non si può fare niente..."

- infine da qualche tempo ho la ventola del climatizzatore che fa rumore... ieri non è stato in grado di fare nulla se non sostituire il filtro (che a detta sua era pieno di foglie) e dicendomi che a settembre se voglio devono smontare tutto e verificare perché fa questo rumore... a qualcuno di voi è capitata la stessa problematica????

Ma vi sembra serietà? ma vi pare che io possa aver speso 40 mila euro per una macchina che ha tutti questi problemi e soprattutto che non possano venire risolti? Sono veramente deluso, sia dalla qualità della macchina in sè, ma ancora di più dalla serietà e capacità di assistenza Citroen.... veramente deluso...

Se la macchina è ancora in garanzia devono metterla a posto non esitono risposte del genere "te la devi tenere così" o per il clima ripasssa. Per quanto riguarda le maledette luci diurne vedi i post dedicati (la sostituzione è pressochè demenziale) anche con suggerimenti per l'autosostituzione della lampada e del tipo con led.
Conviene aver un po' di manualità e iniziare ad addestrarsi al bricolage per cambiare/pulire/sotiruire il filtro antipolline nonchè per l'igenizzazione del circuito, lampade e filtri vari anche qui ci sono parecchi suggerimenti con foto allegate. Altrimenti basta il portafoglio a fisarmonica o la carta di credito oro e recarsi dal citromeccanico da computer.

Grazie per la risposta Massimox....
la macchina non è più in garanzia essendo passati ormai 2 anni e mezzo dall'acquisto.. In ogni caso credo che la risposta "te la devi tenere cosi" è assurda, e inaccettabile...
Vorrei solo capire se i problemi da me sollevati sono risolvibili o se la risposta del citromeccanico è un modo come un altro per dirmi che non è possibile!!!! (in questo caso rimango a bocca aperta!)

Certo se compravi la roba online e la montavi da solo, risparmiavi €140.

pienamente ragione, ma io son andato li ieri al volo solo per farmi sostituire UNA luce diurna visto che domani parto per le ferie... appena arrivato li ci siamo accorti che si era bruciata anche l'altra, e il lavoro sul filtro antipolline non era ne previsto ne mi è stato chiesto...
Adesso sicuramente mi adopererò per prevenire questo genere di problemi e seguirò i vostri preziosi consigli sull'automanutenzione!
...mi resta sempre il grosso (e costoso) problema dei triangoli sospensione anteriori... li mi sa che cè poco da fare manutenzione fai da te

o cerca qualche privato o amico che ti fa il lavoro a basso costo.

Io purtroppo non ho più la pazienza per queste cose, e anche se mi avessero detto subito la cifra è avevo il tempo per pensarci avrei molto probabilmente cacciato fuori €180, non avendo altra soluzione in breve tempo.

Sei veramente scontento della macchina?

Io ho avuto la C5 SW per 7,5 anni e da 4 mesi ha la nuova C5 Berline CA6 con sosp.idrattiva, anche se in passato ho avuto qualche piccola rogna, sono sempre stra soddisfatto della c5.

Io vado da meccanico multimarche perché oramai andare in officina citroen è un salasso per ogni cosa

Beh, della macchina in se sono contento... niente da dire su quello...
E' tutto il "contorno" che mi lascia l'amaro in bocca... sono assolutamente scontento di tutte queste piccole rogne, del fatto che ogni piccola cosa costi un occhio della testa, con in più il citromeccanico che giustifica ogni costo esorbitante con la frase "hai comprato la macchina da 40 mila euro? i costi della manutenzione sono proporzionali..."
Ma che frase è????

Prima di questa avevo una MX-5 2.0 163cv... ci credi che per 4 anni non ha MAI avuto un problema che fosse uno??? MAI!!!!
Qui da quando è scaduta la garanzia magicamente cominciano a fioccare i problemi...

Forse se trovassi un meccanico onesto e che mi sistemasse queste piccole rogne senza tutti questi sbattimenti non mi peserebbero cosi tanto...

Come ha detto Gianca01 o un meccanico multimarche o cambiare l'officina Citroen quando vedete che non è in grado di svolgere il proprio compito. Anche se in molti ritengono che per aver acquistato un'auto presso un concessionario quest'ultimo debba adottare automaticamente una certa etica ed una certa "preferenza" professionale verso quel cliente in realtà, e nella maggior parte dei casi, ciò non avviene. Il cliente è lusingato nell'acquisto dell'auto e spennato nella manutenzione e lasciato a se stesso nei problemi che quell'officina stessa non vuole riparare. Quindi cambiate officina/concessionario fin quando non trovate quella giusta ed onesta e lasciate perdere i disonesti e gli incompetenti. Il tempo li eliminerà come dovuto (come il concessionario dove ho preso la mia ex C4 GP che ha chiuso i battenti)

Non hai pensato di provare la soluzione LED fai-da-te?
viewtopic.php?f=81&t=6773

Anche la mia ha 2 anni e mezzo. Pertanto le diurne saranno "alla frutta".
Appena si brucia la prima credo che proverò a montare i LED.

Soluzione non proprio economica, faticosa nel montaggio ma definitiva.

Ho letto giusto poco fa il tutorial su come montare queste luci alternative che sicuramente aumenterebbero la longevità e ridurrebbero i buchi nel portafoglio... credo anche io che appena si ri-brucierà un'altra luce diurna adotterò questo sistema...

Grazie per la segnalazione... spulcerò più approfonditamente il forum alla ricerca di tutorial pratici anche per altri argomenti che possano aiutarmi a non buttare via soldi e metterli nelle mani di "onesti"...

In zona Milano abbiamo anche un'officina convenzionata con il Club viewtopic.php?f=9&t=3075

Fantastico... adesso controllo dove si trova e se avessi ancora bisogno...
Mi confermi che almeno quest'officina lavora onestamente? ...perché in questo caso vado immediatamente a farmi fare un preventivo anche solo per vedere la differenza con quanto dettomi ieri..
grazie mille

Se è convenzionata, l'onestà dovrebbe essere sicura. Un preventivo non costa niente.

Io semplicemente avrei richiesto il rimborso di un lavoro eseguito,da me non richiesto e senza nemmeno un avviso da parte dell'officina. È vero che alla fine il filtro è la cosa che è costata meno però... Io per ora non ho avuto esperienze negative ma non è mai detta l'ultima parola

purtroppo la professionalità al giorno d'oggi è cosa rara......anche io ho risolto rivolgendomi, una volta scaduta la garanzia, ad una officina generica che mi ha cambiato la vita....solo per il fatto che quando ci vado parlo direttamente con il meccanico che ci mette le mani (siamo diventati amici) e non con una impiegata che di meccanica non ci capisce niente.....
prova l'officina convenzionata con fiducia, l'ha testata Devil e se ne è rimasto soddisfatto lui son convinto che sia una ottima officina.

...purtroppo le stesse risposte che riceviamo dai meccanici in tanti sugli stessi argomenti!!,la rete assistenza Citroen era PIETOSA nel 1994 (quando purtroppo ebbi l'idea di acquistare una Xantia e rimessa in vendita dopo solo 1 mese di vita causa INFINITI problemi!!),oggi è leggermente migliorata ma sempre INADEGUATA!, e ad essere sincero pensavo che un'auto come la C5 fosse stata costruita con dei concetti moderni e tecnologici...invece ahimè no!!...oltre ai braccetti sostituiti SOLO con la modesta percorrenza di 60.000km(cosa che non succede nemmeno alla Panda),la batteria,il volante e il motorino del tergi anteriore,ora ho deformato anche il cruscotto nella zona airbag passeggero!!
Cose che succedono dite voi??!!...io dico invece che è SOLO mancanza di qualità nelle scelte di materiali e controlli!!

Più che altro se l'auto va bene son solo elogi, se l'auto va male ed ha difetti, e non li risolvono, diviene capro espiatorio per qualsiasi lamentela circolante nella rete e non. Citroen o non Citroen.
Però è vero che certe scelte del marchio sono molto discutibili e trascendono un decadimento della qualità dei materiali a fronte, però, di un prezzo delle auto non proprio "economico". Ed è anche vero che l'assistenza del gruppo PSA non è proprio al top pur constatando che ci sono alcune officine del gruppo che si distinguono per dedizione al risolvimento dei problemi e supporto al cliente. Come ho detto ancora, dovrebbero far una cernita delle officine togliendo i diritti al marchio a chi lavora male.

Se non erro una legge pone le officine autorizzate allo stesso piano di quelle multimarche...ricordo bene?

A parte il disguido dei fari,peraltro non ancora risolto del tutto,posso solo essere contento della mia C5 spero di essere fortunato e non dover mai raccontare di questi disagi.
Finora della mia officina Citroen di Desenzano non posso dire nulla di negativo se non che per il montaggio dei battitacco anteriori adesivi che e stato di 110 € a fronte dei 50 del costo del ricambio.