Ciao a tutti,
stamattina sono stato in concessionaria ed ho ottenuto i seguenti preventivi:
C3 1.4 HDi 70 FAP Exclusive
colore bianco + ruotino di scorta € 17956.00 - 11456.00 (sconto+permuta Punto Evo 1.4 135 cv sport del 01.11)= € 6500.00
C3 1.4 VTi 95 Exclusive
colore bianco + ruotino di scorta € 17051.00 - 10551.00 (sconto+permuta) = € 6500.00
stessa differenza ma notevole futuro risparmio acquistando il diesel (consumo,assicurazione,bollo ecc..)
Attendo consigli

Con 1300 euro monti il GPL alla VTi.
Secondo me fanno sconti maggiori sul diesel perché la vita è minore (si cambiano prima causa blocchi antinquinamento) e i tagliandi più cari. Se non hai intenzione di montare il GPL vai di diesel, anche se ... mi terrei la punto.

io se fossi in te punterei sul benzina dato il basso chilometraggio annuo e poi per il resto concordo con harry.......

Ciao lori68,
anche se presumo che hai già scelto il modello ti consiglio di leggere le discussioni riguardanti la C3 per capirne pregi e difetti. Se poi hai già deciso per la C3 allora provo a darti una mia opinione sulla scelta della motorizzazione.
La differenza di prezzo anche nel mio caso era di 1000 euro in preventivo; essendomi trovato bene con il gpl ho scelto questa versione, ma avevo fatto un pensierino anche sulla C3 diesel.
Non ho optato per quest'ultima per paura dei noti problemi al filtro antiparticolato dpf che comunque non viene adottato da Citroen.
Il 1.4 PSA utilizza il FAP a cerina (additivo che viene mescolato al gasolio per bruciare il pm10 accumulato allo scarico) che presenta meno problemi perché la rigenerazione avviene più frequentemente e a temperature più basse nello scarico. Infatti non ho letto lamentele a riguardo in questo forum.
Però informati sulla durata di questo additivo che periodicamente va rabboccato sempre in funzione del tipo di percorrenza; in sostanza se giornalmente fai brevi tragitti allora si esaurirà presto.
Inoltre cerca di capire com'è il confort interno, il diesel vibrà un po e quindi è probabile che a lungo andare questo può generare fastidiose vibrazioni delle plastiche interne; poi come ti hanno già detto fai un confronto sul costo dei tagliandi, anche se non credo ci sarà una grossa differenza.

Se devi permutare una punto 1.4 135cv presumo che non fai molta strada, nel qual caso il VTi potrebbe essere la scelta migliore anche se con costi di gestione superiori.
Se sei spesso accompagnato da un passeggero prova a sederti anche sul sedile a fianco; francamente ho trovato molto limitato lo spazio per le gambe e non mi è venuto in mente di farlo quando sono andato a visionarla in concessionaria, visto che sulla clio di 12 anni fa non me ne ero mai accorto.

Mi è sfuggita la conclusione: tutto sommato non mi sabbe dispicaiuto l'acquisto della motorizzazione diesel, visto che si legge di ottime percorrenze con un litro di gasolio.
Sicuramente, se avessi trovato una C3 a noleggio nella mia zona, l'avrei tenuta per un paio di giorni pur di fare un acquisto più consapevole.

Grazie a tutti per i preziosi consigli,vi terrò aggiornati sulla scelta finale...
ciao !!

come mai vendi la tua punto del 2011 ???

E' un problema di comodità,la mia schiena (delicata) non sopporta più l'assetto sport (che non è esagerato ma non certo dei più comodi) e mia moglie è nella mia stessa condizione...le Citroen sono famose per la comodità quindi....

A parità di prezzo ed allestimento la scelta cade sul diesel, il benzina solo se fai tratti brevi 2/3 Km accendi e spegni, in questo caso il diesel patisce, e consuma più di un benzina

Aggiornamento preventivi:
differenza per HDi FAP € 5956.00 in altro concessionario...

buono, direi!