Sono in procinto di sostituire le gomme della mia C5,vorrei sapere che gomme montate,la misura,i Km percorsi e come vi trovate.

Magari cosi possiamo stilare una classifica sulle gomme più usate sulle nostre C5:-)

Montato pirelli p0rosso 245/45/18, fatto 55000 Km molto contento sostituite con gomme coreane stessa misura, marca "accelera" (!!) fatto 20000 Km per ora contento

Dai nessuno che mette cosa monta di pneumatici?

Io ho 245/40/19 con pneumatici originali michelin,ottimi pneumatici ma si sono consumati troppo in fretta,ho 25000 Km e sono da cambiare.

mio padre sulla sua ora monta delle Falken su cerchi da 17".......come pneumatici non sono male hanno una buona tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato ma stanno durando poco infatti aveva montato questi a 50000 Km circa e ora che na ha 92000 Km circa sono già alla fine..........dico che sono durati poco perché ha anche un treno di invernali Nokian con i quali avrà più o meno fatto 15000 Km in 2 inverni......

Pigrizia.

Io ho le Michelin di fabbrica, non ricordo il modello preciso, comunque le 225/55 R17.

Quasi 30.000 Km, senza mai girarle, sembrano ancora nuove!
Tenuta di strada buona su asciutto e bagnato, ma non vado mai di fretta...
Complessivamente soddisfatto.

Credo che quando saranno arrivate (le anteriori) ne ricomprerò una uguale ed userò quella di scorta, identica e mai montata.

sono le premacy quella di fabbrica da 17".......

io ho le 245/45/18 ed ho sostituito le Michelin Premacy con le Pirelli P Zero a maggio. Non faccio previsioni di durata, tanto so già che si consumeranno più in fretta...

PS: la mia ruota di scorta è una 17", non posso usarla al prossimo cambio...

45000 Km e monto ancora le Michelin di serie,penso che dovrò pensare alla sostituzione non prima di 15000 Km.

io con le Michelin di serie ci ho fatto 62000 Km (so che non è la stessa macchina delle vostre) facendo l'inversione ogni 10000 Km e controllando la pressione ogni 2 settimane....le ho appena sostituite con le NEXEN N-blue eco 216/60 16....non posso ancora esprimere giudizio dal momento che ci ho fato solo 500 Km.....ma le ho trovate molto silenziose

Hai fatto più Km con i polpastrelli!

non ho capito a cosa ti riferisci

al fatto di svitare/riavvitare i coperchi delle valvoline ogni 2 settimane...credo...

azz.... non ci avevo pensato

Ho sostituito le mie Michelin 245/45/18 di serie a oltre 65.000 Km.
Avrei potuto percorrere ancora altri 10.000 Km, non erano ancora arrivate al loro minimo di legge, ma ho preferito sostituirle con altre Michelin identiche alle originali.

Beh fare ottime percorrenze con il treno di gomme originali è facile in quanto le gomme di primo equipaggiamento, come le definiscono i costruttori, sono di primissima scelta proprio per questo motivo resistono così tanto... quelle acquistate come replacement sono di qualità leggermente inferiore seppur ottima...fino a scendere alla peggiore qualità sulle offerte del 4x2...

Comunque con primo treno 50.000 Km ne potevano fare altri 5.000 max e secondo treno di gomme sempre michelin primacy (245/45/18) 42.000 Km ma siamo quasi al cambio....intervallate da nokian invernali...

Ho una C4 Gran Picasso con pneumatici di fabbrica Michelin 215/55 R16 , fatti 25000 Km per adesso mi trovo molto bene.Ho fatto l'inversione a 20000 Km.Sempre avuto gomme Michelin anche sulle auto precedenti e mi sono trovato sempre bene.

245x45x18 originali Michelin Primacy HP

Ho percorso 50.000 Km, le posteriori sono in buone condizioni, quelle anteriori almeno un 10.000 Km avrei potuto farli ma.... non ti vado a prendere lo spigolo del marciapede spaccandone una? Morale della favola lascio le due di dietro e cambio le anteriori con Dunlop Sport Maxx TT le ultime uscite di questa casa. La strada percorsa è minima quindi non posso esprimere giudizi, come prima impressione mi sembrano ottime e non rumorose... il prezzo? 210 € ciascuna ! Avrei potuto risparmiare anche molto con altre marche ma non mi andava di rischiare la mia sicurezza prendendo magari un prodotto scadente.

Un saluto

pessimo esempio di cosa NON fare:


le gomme nuove SEMPRE & SOLTANTO DIETRO!!!!

avere pneumatici diversi tra avantreno e retrotreno è un'incognita sulla guidabilità e stabilità del veicolo.

Fabio

Che dirti Fabio... ho letto tanto sulla questione "nuovo dietro o avanti" e ti assicuro che ho trovato centinaia scuole di pensiero e pareri .... naturalmente tutti contrastanti! Accetto comunque altre opinioni naturalmente se suffragate da giustificazioni convincenti! Nulla vieta di spostare il nuovo dietro ed il vecchio avanti... aspetto notizie

Un saluto.

Conoscevo questa regola, soprattutto applicata alle trazioni anteriori.

Se l'aventreno perde aderenza (sottosterzo), l'auto è più controllabile rispetto alla scodata posteriore (sovrasterzo).

Quindi meglio avere più battistrada dietro che davanti (sul bagnato).
E meglio avere una mescola più nuova e morbida al retrotreno (sull'asciutto).