@@@Nicoladi

cosa vuol dire fare il vuoto ?????

non sò cosa volesse dire ,ma ribadisco che a freddo và e a caldo si forma aria?
Comunque stamattina è partita,sono andato ad ordinare il sensore di fase in Citroen,martedi arriva lo monto e poi vi faccio sapere.ciao

Quanto costa?

Vorremmo saperlo tutti !!!!!

saluti clod

il sensore costa circa 30 euro.

Allora,stamattina sono andato a prendere il sensore giri, l'ho montato e ho fatto il classico giro per scaldarla.
Dopo un paio d'ore ho riacceso e meravigliandomi è ripartita alla grande.
Riprovato dopo un'altra ora riparte sempre.
Incrocio le dita e spero sia stato risolto con la sostituzione del sensore.

Sono felice che hai risolto.

Godti in tranquillità la tua auto.

grazi,al momento il difetto non lo ha più fatto,
aveva ragione thewizard......sennò che mago sarebbe...
ciao a tutti e buon ferragosto

Ciao,mi sai dire dove è posizionata la valvola ritenuta pressione?grazie

dipende dai modelli, lungo il percorso tra il serbatoio e la pompa HP. solitamente è posizionata subito dopo l'uscita della pompa elettrica immersa

Fabio

Come presupponevo il problema dopo un giorno si è ripresentato come prima.
Ho provato a vedere il gasolio ma fino al filtro c'è, sembra si scarichi la pressione nel common rail.
Ho attaccato un tester e ho visto che spenta la pressione combustibile indica 270 kpa ,al minimo 26000 kpa circa e accellerando cresce.
Secondo voi sono valori normali?
con il tester attaccato ho visto che facendo girare il motorino la pressione sale ma non si stabilizza e naturalmente il motore non parte.
Dopo essere partita spengo e indica circa 500 kpa.
Comunque lunedì la porterò da un meccanico generico visto che qui i Citroen sono ancora in ferie.
Ciao e scusate se disturbo tutti.

Hai controllato se c'è perdita di nafta dagli iniettori dove si avvitano sulla testata?

A questo punto lo stavo per dire anch'io ..... speriamo di venirne a capo !!!

saluti clod

No purtroppo non c'è nessuna perdita altrimenti avrei individuato il guasto

Ho letto anche che alcuni filtri non originali fanno entrare aria nel circuito quando l'auto è ferma, ma non credo sia il tuo caso perché te lo fa solo a caldo dopo un po che è ferma, se era così avrebbe dovuto fartelo anche la mattina dopo molte ore di sosta. A meno che il calore del motore fa deformare la guarnizione del filtro a fa entrare aria nel circuito.

Controlla se è serrato bene.

Ma il filtro è originale penso,visto che il tagliando è stato fatto in citroen e la sostituzione due settimane fà sempre da loro.
Ad esempio ieri non ho usato la macchina,ieri mattina è partita normalmente e ieri sera a mezzanotte è ugualmente ripartita.
Poco fà dopo 12 ore che era spenta ho riacceso e è partita con il minimo non regolare per i primi istanti,dopodiche si regolarizzato ed era perfetta....bo aspetto domani cosa mi dirà il meccanico.ciao

Facci sapere, sono curioso.

Aggiornamento spero definitivo.
Dopo averla lasciata ad un meccanico non Citroen ma sicuramente mooolto più capace e intelligente, oggi me l'ha ridata e al momento funziona.
Si era appena fessurato il tubo del gasolio che và dal filtro alla pompa forse perché sfregava contro qualcosa.
Il fatto è che non perdeva e per accorgersi del fatto lo ha piegato su una curva e ha visto zampillare il gasolio.
Lo ha sostituito con un tubo retato ad alta pressione e al momento pare funzioni.
Spero che continui a funzionare.ciao