Esperienza sul cambio sfere sospensioni.

Gaetano51

Leggendo sul forum stò imparando molte cose sulla C5 e sono grato a tutti per questo; volendo "ricambiare" riferisco sul cambio sfere sospensioni alla mia C5 1.8 16v del 2005 con quasi 170000 Km attuali.
Dopo aver letto quì delle sfrere IFHS le ho cercate senza reperirle, trovando invece le Monroe nuove (non rigenerate) a € 380,00 ma prodotte nell'Ott 2006(data stampata sulle stesse!!). Dallo studio della costituzione e del funzionamento del dispositivo (vedi .pdf allegato) e dall'esame delle scritte incise sulle vecchie sfere originali ancora montate, ho dedotto che è Molto Importante che le sfere siano fresche; già la Citren parlava di durate di 5 anni o 200000 Km. Diversamente montare sfere vecchie significa aver già perso una certa vita utile della sospensione. Forse apparirò troppo pignolo (il mio amico meccanico dice che "sò troppe cose! ... ", ma ho speso € 615,00 x 4 sfere originali, ma fabbricate 2 nel Feb 2012 e 2 nel Giu 2012 ed ora ho una C5 morbidissima e quasi come nuova, considerato anche l'acquisto a 108000 Km ...
Quindi consiglio di:
1) controllare sulla sfera originale Citroen la data di produzione incisa a punti (con altro ...) vicino al tappo di carico gas (vedi foto allegate, come ggg aa: es. 039 12) e che concordi con quella di confezionamento sull'etichetta codice;
2) considerare in base all'uso previsto e al costo, le differenti soluzioni: a) sfere rigenerate: (membrana interna nuova e/o simply riempite di azoto); b) sfere nuove non originali (es. Monroe); c) sfere originali , ma fresche.
La sostituzione l'ho fatta personalmente (posso spiegare in altro post) grazie al mio amico meccanico che mi lascia fare e non comporta grosse difficoltà, ma un pò di cautela e l'indispensabile ponte, che però consenta di sollevare la C5 dopo averla abbassata alla posizione minima.
A disposizione per chiarimenti e con la speranza di essere utile, un cordiale ciao a tutti.
Gaetano51

arek63

Ciao,io ho messo le ifhs confort, ma dopo un mesetto ho rimesso le originali, perché la macchina sembrava una barca alla deriva, in certe situazioni si innescavano degli ondeggiamenti che sicuramente non erano dannosi per la macchina, ma per gli occupanti si.
Le originali sono sicuramente il giusto compromesso tra tenuta e confort.
Ciao.

arek63

Ciao,io ho messo le ifhs confort, ma dopo un mesetto ho rimesso le originali, perché la macchina sembrava una barca alla deriva, in certe situazioni si innescavano degli ondeggiamenti che sicuramente non erano dannosi per la macchina, ma per gli occupanti si.
Le originali sono sicuramente il giusto compromesso tra tenuta e confort.
Ciao.

cacalaze

Ma allora tutti gli elogi fatte alle sfere ifhs dove vanno a finire. Quelli che li hanno montate dicono che vanno tanto bene.

clod

cacalaze ha scritto:

Ma allora tutti gli elogi fatte alle sfere ifhs dove vanno a finire. Quelli che li hanno montate dicono che vanno tanto bene.

E io non posso che confermare !!!!!

saluti clod

thewizard

...evidentemente c'è qualcuno che non la pensa allo stesso modo...
Fabio



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