Ciao a tutti, vi spiego:
arrivato a Bari da Cesenatico (650 Km), poco prima che mi si accendesse la riserva ho fatto il pieno (vedi anche offerta del weekend) dopo 2/3 Km mi si è accesa la spia dell'anomalia antinquinamento e relativa dicitura su lcd.
Praticamente arrivato al benzinaio, spento, aperto tappo, fatto pieno, chiuso tutto, riacceso, spostato auto senza poi spegnere, pagato, ripartito.
Ho già controllato il tappo serbatoio e connettore debimetro....niente.
La macchina va come se niente fosse...ci ho fatto una sessantina di Km senza notare nulla di cali vari ecc.
Gasolio tarocco?
E' consigliabile aggiungere acetone?

Saluti e grazie in anticipo!

Controllare il tappo ???? a che prò
Il debimetro ??? inutile !!
650 Km tutti d'un fiato ???
Gasolio tarocco ??? Bè di questi tempi, per quel che si sente in giro non si può escludere ma che le due cose siano collegate non credo !!
Tuttavia 100 cc di acetone e magari un par di litri di kerosene ......male non fanno

saluti clod

Ciao Clod,
beh il tappo viene "sentito" per poi gestire l'inserimento della cerina in funzione dei litri di carburante immessi...così credo.
650 Km con piccola tappa di 20min a metà strada...
Riacceso auto dopo 10 min dall'arrivo...l'errore è subito presente.
Mi sa che lunedì passo in colorificio....

Grazie

No Fak, non è il tappo, ma è in base al gasolio immesso che la centralina ne 'decide' la quantità da immettere nel gasolio e perché ciò avvenga la quantità deve essere almeno di 7 litri !!!!

saluti clod

...si ovvio che sarà la centralina ad occuparsi della cosa, ma avevo letto che il tappo viene "sentito" appunto dalla centralina tramite apposito sensore vicino al bocchettone vedi i 2 magneti inseriti all'estremità del tappo.
Quando si rimuove e si rimette il tappo, parte la procedura cerina ecc.

Comunque sia farò sapere....sperem...

Saluti

No fak i magneti servono per indicare se il tappo è presente o meno....supponi che il benz dimentichi di avvitarlo...ti apparirà sul cruscotto la relativa spia di tappo avvitato male o non presente !!!

Anch'io sapevo che il tappo da il consenso alla centralina per l'aggiunta della cerina, per la verità sapevo che i magneti erano 4; comunque ho letto in altri forum che se manca un magnete (perché si perde) da il difetto 'antinquinamento'

Bè io scrivo ciò che mi risulta .....ma se mi sbagliassi un sorry anticipato !!!!!

saluti clod

...ci mancherebbe, non siamo qui a farci le pulci, ma a scambiarci opinioni ed esperienze.
Comunque non credo sia problema di tappo in quanto l'errore mi è comparso in marcia dopo 2/3 Km.
Comunque stasera ho trovato un centro commerciale ed ho acquistato un banale pulisci iniettori della STP (credo)...l'ho messo, ma ancora niente.
Nonostante tutto nessun problema di irregolarità....boh
L'errore me lo da appena avvio l'auto, se giro semplicemente la chiave, lo spegnimento delle spie avviene normalmente e non compaiono errori.

Appena posso/consumo gasolio aggiungo altro poi speriamo.
Ritengo inutile tirare la macchina per qualche Km visto che oggi ne ho fatti 650 gran parte col cruise a 130km/h.
Secondo voi è il caso di staccare la batteria per un po'?

Saluti

Qualcuno sa come "spurgare" il filtro gasolio?
Ho tolto la calotta , ho individuato un tubetto che va verso il basso, ma non noto alcun rubinetto da aprire....

Grazie
Saluti

Fak se noti bene là dove è attaccato il tibicino c'è la corona che svitandola effettui lo spurgo prendi prima però una bottiglietta di plastica tagliata a bicchiere così raccogli il gasolio e non sporchi niente !!!

saluti clod

...allora, oggi ho utilizzato l'auto per una ventina di Km e la spia era ancora accesa.
Poco fa da poco tornato, decido di spurgare e riaccendendo l'auto per spostarla...non si è accesa la spia..
Ho comunque spurgato svitando la ghiera attorno al tubetto e quella sovrastante il filtro per farci passare aria....se no non usciva nulla...
Ho riprovato e la spia è ancora spenta...vedremo, ma credo proprio che mi abbiamo rifilato gasolio farlocco.....

Saluti

Tienici aggiornati.

Quanti Km ha l'auto? A me quell'indicazione la dava lo scorso anno mentre ero in ferie, nessun problema nel viaggiare (nel senso che non "bloccava" la velocità come ho letto è successo a qualcuno) tornato a casa ho provveduto a far rigenerare il FAP e tutto è andato a posto (avevo 134.000 Km e ho speso circa 650 euro)
però almeno all'inizio l'indicazione non era fissa, magari un paio di giorni c'era e poi per una settimana nulla, per poi ricomparire e così via...

...circa 97000 Km, non credo/spero sia un problemi di FAP, dopo 650Km di autostrada si sarà ben spurgato...poi la coincidenza del pieno a Bari....
Al momento ancora spenta.

Saluti

azzzzz stasera si è ancora accesa la spia...
Devo ancora fare gasolio...sto aspettando il weekend (special price)

Saluti

...a me mi da sempre, quando accendo il quadro e poi doppo l`accensione, il segnale del bocchetone aperto in francese "ouvert" con relativa icona. poi in marcia tra i 2700 e 3000 giri si acende spia antiquinamento e ESP disativato, calo della potenza, non piu di 120klm/h. a volte prima di manifestarsi la spia, il motore in acelerzione fa un rumore strano, come borbotase ingolfato, ma accelerando in folle fa il rumore normale di un motore in accelerazione, appena inserisco la marcia il motore borbota , con un rumore molto simile di uno scapamento lacerato, come se sfiatase fuori dell`aria dalla fesura aperta. poi andando a 3000 giri si acende la spia.
due anni fa in officina citroen mi hanno cambiato un condotto del turbo, messo a posto spia egr e cose varie e per un un anno e mezzo non lo piu visto sta spia del cavolo che mi sta facendo impazzire....adesso appena supero i 3000 giri ,tieeee, la spia.....e la spia del bocchetone sempre acesa...

Controlla se nel tappo del serbatoio ci sono i magnetini (non so se nella tua versione sono previsti ma credo di si).
Questi magneti (2 o 4) servono ad indicare che il tappo è chiuso e abilitano la centralina a calcolare la quantità di carburante immessa per miscelarla con la cerina (da quì il messaggio di anomalia antinquinamento).

...si, è stata la prima cosa che ho controllato: chiusura e presenza dei 2 magneti ai lati....stasera quando ho preso l'auto non si è accesa....

Aspettando l'offerta carburante del weekend ringrazio.
Saluti

Secondo me caro Gerry sei in errore ........
NON E' il tappo che fà decidere la quantità di cerina da immettere nel gasolio, ma è proprio il sensore di livello carburante a deciderlo !!!!

saluti clod