Se la luce rimane sempre accesa, non so dirti: io non mi sono accorto di nulla ma - causa bimbi piccoli ed estate - viaggio sempre di giorno. Di sicuro l'illuminazione non viene riflessa correttamente (le versioni non Exclusive non hanno le luci nel cassetto e quindi manca un pezzo di materiale riflettente), ma a mio avviso niente di trascendentale. Poi, se vogliamo fare il discorso ho pagato 30 mila euro per un'auto e vorrei che funzionasse tutto come si deve ... hai/avete ragione!

Personalmente mi sono reso conto del problema solo dopo aver letto Quatroruote di luglio (con prova su strada della C4 Aircross). Ho lasciato la mia Pica (Elegance) recentemente con 44 °C esterni (interni non lo so ) per più di dieci ora senza nessun scollamento Cosa già avvenuta diverse volte negli oltre 5 anni di vita....Quindi come ho capito, è solo un problema delle Exclusive?

Traction67, hai capito bene. Il problema è solo delle Exclusive che hanno la pelle morbida incollata sopra al cassetto di plastica. Probabilmente la colla non regge alle alte temperature, pazzesco, e così succede quel che succede. Le altre versioni hanno il cassetto senza alcunché incollato sopra per cui il problema non si puo' presentare (ho letto di rotture del sistema di chiusura, ma questo è un altro discorso).

confermo che la luce rimane accesa se montano lo sportello sbagliato. Non e' però un problema solo di finitura esterna: quando me l'hanno cambiato (s'era rotta la chiusura) la finitura esterna era identica ma non aveva il famoso "dente" per spegnere la luce.

per la cronaca anche quella sostituita s'e' scollata.....

La mia è stata immatricolata ad ottobre 2008 (nr. OPR: 11517) ed ho notato proprio in questo periodo un principio di scollamento. Interpellato immediatamente il citromecca ma negata la sostituzione anche se la mia ha l'estensione di garanzia (Essentialdrive) perché sostengono che "gli interni" sono esclusi dall'estensione.
NB: ho anche il problema del "fianchetto sedile passeggero" con imbottitura disintegrata, e la risposta è stata la medesima!
Preventivo x il sedile: 535,22 euro
Preventivo palpebra guidatore: 255,50
... manodopera esclusa!
Una bazza!

Anche sulla mia Picasso Exclusive del 2007 ho avuto il problema dello scollamento del rivestimento del cassetto lato guida, ho risolto con millechiodi + colla professionale. Ora quando la parcheggio al sole uso lo schermo per il parabrezza e ricopro per sicurezza la plancia con un telo da bagno spesso, ma tutto ciò è ridicolo, mi pare di accudire un'auto che ha trent'anni sul groppone, non 7!
Per di più la mia Picasso, dopo alcune ore di "esposizione al sole", manifesta alcune anomalie a livello elettronico, tipo si accende la spia "malfunzionamento airbag o cinture di sicurezza", resta accesa per una giornata, poi tutto torna a posto.....fino alla prossima volta.
La mia Picasso è praticamente full optional, sono un appassionato d'auto e le riconosco una genialità ed una ricchezza di contenuti non comuni.....ma è veramente costruita con materiali scadenti e per giunta è assemblata in modo approssimativo.
Mi duole dirlo ma questa è stata e resterà la mia prima Citroen.

ciao a tutti, ho la GP 7p HDi Exclusive feb2009
a causa del sole ho avuto problemi con il rivestimento prima dello sportello superiore destro che ho provato a reincollare con colla e morsetti in plastica, ma poi ritornato, e da non molto anche a quello destro si sta sollevando il rivestimento della struttura. Vi informo che nel fascicolo di quattroruote di luglio 2012 pag.236 è stato evidenziato proprio questo difetto: da quanto scritto la citroen da nov2009 ha modificato la colla (listino ricambi cod.8218 a partire dal Opr.10829), e, a seguito di quesiti di 4ruote, la casa madre ha dato indicazioni ai concessionari di provvedere (sostituzione o sconto) se si tratta di fuori garanzia. tra di voi c'è qualcuno che ha avuto/risolto lo stesso problema?
grassie

Anche la mia Picasso del 2007 ha lo stesso problema. Ho contattato la citroen Italia e mi hanno proposto la sostituzione con uno sconto del 75% sul prezzo del ricambio. Peccato che il concessionario mi ha detto che casa madre ha deciso di effettuare la sostituzione in garanzia Perché' il problema e' diffuso. Vedremo quando mi contatteremno come andra' a finire

Ciao Forum, ho letto alcuni mesi fa un topic specifico riguardante il mio problema ma non riesco a trovarlo nè con "cerca" e nemmeno nei topic guida.
Ecco...


Prima delle vacanze avevo già avuto un lieve scollamento della palpebra lato guida ed il meccanico citroen mi aveva consigliato di utilizzare il bostik e tenerlo sotto pressione per almeno una notte. Il risultato è stato buono e per alcune settimane non ho avuto problemi.
Ora in vacanza, con l'auto ferma sotto i 40° anche se con il parasole a proteggere, l'abitacolo diventa un forno e la palpebra sinistra si sta distaccando dinuovo e quella destra si è scollata parecchio.

Sapete indicarmi/consigliarmi una soluzione?
Grazie!

ok..letto tutto il topic!
certo che è lampante il difetto e normalmente dovrebbero essere richiamate le Exclusive per la sostituzione.
Io aspetto che riapra il meccanico citroen e visto che mi mancano ancora 5mesi di garanzia, provo a farmele sostituire con quelle della elegance altrimenti ho già visto un collante che resiste alle alte temperature.
Non ho capito però come si smonta completamente la palpebra.

ragazzi, non ho capito bene come si sgancia la palpebra dalla plancia.

OK...ho sganciato il pistone (freccia rossa) ma adesso, come sgancio il perno?
grazie.

sono nuovo del forum, ciao a tutti.
oggi sono rientrato dall ospedale dopo 40 gg di ricovero e macchina ferma mi sono trovato pure io con le palpebre scollate in entrambi i lati.
ho letto le varie risposte e ho notato che il problema è abbastanza comune al punto che anche quattro ruote ha fato segnalazione, volevo chiedere ma citroen secondo voi non fara un richiamo.
marmondi gianluca

no gianluca non richiameranno xkè ogni mondo è paese e se possono, risparmieranno ogni vitina o bullone. se il cliente si fa sentire allora proveranno a trovare qualche scusa pur sapendo che ne hanno il dovere almeno morale.
alla riapertura dell'officina io cercheró di farmele cambiare in garanzia con quelle della elegance (tutte di plastica).

Mi quoto per dire a che il piccolo pannello che nasconde le viti per lo smontaggio della palpebra va semplicemente tirato verso se stessi per sganciarlo. Lo dico a chi, come me, non l'aveva capito

Io ho risolto con della colla tipo Bostik.
Bisogna però fare un "pretrattamento".
Io ho proceduto così:
- scollato tutto il rivestimento (per lavorare meglio e perché tanto prima o poi stacca anche quello che è ancora attaccato)
- con cartavetrata 150 ho carteggiato sia la plastica sottostante togliendole il lucido (è particolarmente lucida e quindi la colla fa poca presa) che il rivestimento (sul lato a contatto con la plastica)
- steso la colla su entrambi
- attesi i 5/10 minuti necessari perché il solvente evapori
- stretto tutto tramite morsetti e lasciato così per un'ora
Quello lato guida tiene da più di un anno, quello lato passeggero incomincia a scollarsi ora e a breve avrà bisogno dello stesso trattamento.

NOTA: E' fondamentale la carteggiata

Comunque dire che questa macchina è fatta come si deve è un eufemismo

Grazie per i consigli. Ho visto una colla pattex al 100% che tiene fino agli 80°.
Prima di procedere al lavoro, aspetto la riapertura della concessionaria e tentare la sostituzione in garanzia.

Attenzione quelle della Elegance non hanno quel "dente" che agisce sul pulsante di accensione dell'illuminazione interna del portaoggetti. Se monti questa dovrai o scollegare la lampadina o trovare il modo di farla spegnere alla chiusra della palpebra.

Ciao dummymail, non lo sapevo.
grazie per l'info.

Per quello nn c'è problema, basta un pezzettino di gomma adesiva a strisce messa al punto giusto e sortisce l'effetto della plastichetta.
La si trova in ogni ferramenta

possono andare bene anche quei gommini adesivi che servono da antigraffio per i mobili o quelli per la battuta dei cassetti...