Ovviamente non facciamo un’analisi della veridicità di tutta l’informazione che ci siamo fatti, molto viene acquisita da fonti di cui ci fidiamo, se invece si fanno dichiarazioni tecniche, ben preciso, e se questo cozza contro la mia opinione (formulato dalla mia esperienza o informazione avuto) potrei anche richiedere la fonte dei dati per convincermi e cambiare idea.
La C4 super accessoriata costerà di più di una C5 base, e sicuramente offrirà di più.
In questo caso particolare, la C6 è venduta in un segmento superiore alla C5, la C5 superaccessoriato è quasi come una C6, basta capire cosa la C6 da in più per i soldini che deve cacciare fuori.
Per quanto riguarda le sospensioni, hai detto “a detto di molti sospensioni migliorata”
Detto da chi? Qualche rivista specializzata oppure un amico di cui ti fidi, migliorata rispetto a cosa ? il modello di 10 anni fa oppure la C5?

Questo è un’opinione soggettiva, non ho mai visto una prova di confronto tra C5 e C6, e non è detto che la C6 deve per forza essere più confortevole.
Sul sito è indicato che le sospensioni sono idrattive III+, lo stesso della C5.

Se devo accogliere un parere soggettiva, nessun problema, basta saperlo.
La mia prima C5 l’ho acquistato in base ai pareri soggettivi che ho letto nei forum, che le sospensioni idriche= comfort, nel stesso momento mi tormentava un altro filone di pareri soggettive che erano inaffidabile è costavano un botto per la riparazione.
Alla fine ho trovato un auto seconda mano di un anno, super scontato con un anno di garanzia della casa.
Quando un amico mi ha detto che avevo fatto un cavolata, gli ho risposto che il costo di riparazione di €3000 l'ho già messo in preventivo, quindi se mi succede il guasto, sono alla pari, se non mi succede, ci ho risparmiato un bel €3000.
In 7,5 anni che l‘ho tenuto, ho avuto la fortuna di non avere problemi importanti.
Ci posso vivere tranquillamente con i pareri soggettivi, basta saperlo.

scendere da un cl e salire su una C5 o C6 è un passo che mi incuterebbe timore...però se le scelte sono queste io starei sulla C6...la differenza di prezzo sul nuovo tra C5 e C6 vorrà pur dire qualcosa...

Forse c'è chi nel 2012, in piena crisi economica, preferisce restare coi piedi per terra.

La C6 magari lasciamola a Sarkozy con le sue belle bandierine davanti...

Intanto l'amico si è comprato l'A6!

Sto per acquistare una C6 2.7 Exclusive usata, del 2007 con 51000 Km tagliandati, qualcuno mi ha messo la pulce nell'orecchio per il FAP difficile e costoso da manutenere e per possibili malfunzionamenti al cambio automatico... inoltre io sono impensierito da eventuali difetti congeniti all'elettronica, che su una macchina come questa penso sia un tallone di Achille...
Avete qualche argomento deterrente?

Riguardo al FAP vi posso tranquillizzare dicendovi che io ho all'attivo 360.000 Km e MAI avuto problemi MAI sostituito il FAP solo rabbocco cerina !!!

saluti clod

Ciao Nellolo, benvenuto di qua (ti ho scritto su fuoristrada.it e suggerito le Double Chevron)
Io da pochi gg guido una C5 berlina che come confort è spettacolare, non oso immaginare come possa essere una C6 della quale ho sempre letto grandi cose in quanto a comodità
buon acquisto

PS anche io diffido del FAP (che in Citroen in realtà non pare dare grossi problemi) e ho preso un benzina