Ciao Lat,
riusciresti a fare una foto quando hai tempo?

Certamente.....anche se non si vede nulla secondo me! Adesso sono a lavoro ma stasera la faccio.

Posto le foto........PRIMA e DOPO la modifica. Spero si capisca!

Grazie Lat,
mi pare di capire che ti hanno praticato un'apertura nel paraschizzo sopra la vite che si vede nella prima foto, per mettre quella staffa che si vede all'interno; è così?

Allora di preciso non saprei, comunque sulla ricevuta c'è sritto quanto segue:

Vite H RPL: n° 2

Bordo: N°2

Dado Lamiera: N°2

Questo è il materiale utilizzato ma non so come sia stato impiegato con esattezza.

Ok, ma adesso sul paraschizzo, si nota quell'apertura che vedo nella foto?

Ok, sono andato a vedere, quella della seconda foto è l'apertura che si vede anche nella prima foto, solo che notevolmente ingrandita.
Sinceramente in quel punto non vede alcuna differenza; non è che ti hanno montato il bullone anche sotto?

L'apertura, come avrai capito, sembra grande perché è inquadrata in primissimo piano ma in realtà non lo è e non si nota affatto!
No, il bullone sotto non c'è!

Avevo un po di tempo e ho dato un'altra occhiata al passaruota dopo aver fatto la modifica con il bullone.
Sulla parte anteriore sitto il paraurti il passaruota è avvitato con due viti n.72; le ho svitate per qualche giro, ho spostato il passaruota verso l'esterno e riavvitato il tutto compreso il bullone.
Questa operazione ha permesso al passaruota di spostarsi almeno di 5 mm verso il bordino del paraurti, migliorando a mio parere l'accoppiamento.
Subito collaudato in tangenziale alla velocità limite e con asfalto allagato dalla pioggia; i passaruota sono rimasti al loro posto.

Non è tanto la pioggia a fare spostare i passaruota quanto le disconnessioni del manto stradale.......comunque per ulteriore sicurezza ho inbullonato anch'io il paraurto di sotto come mi hai consigliato tu Antonio.

Anche le grosse pozzanghere spostano i passaruota.

A proposito di passaruota ho notato che anche quelli posteriori, che sono di cartone, si stanno staccando!:(
Questa auto sotto questo aspetto è davvero deludente!

Qualcuno sa quanto costano i passaruota posteriori in plastica?

Ma perché esistono in plastica???

Comunque a me questa storia dei passaruota mi ha fatto capire di avere comprato una auto di "cartone".

passaruota post. dx sostituito 2 volte in garanzia!!!
non so se quest'ultimo che mi hanno montato sia con o senza guarnizione....so solo che nel giro di 3 mesi ne ho sostituiti 2!!!
vediamo quanto dura

Bene...anzi male.

Ieriho ancora viaggiato in superstrada con tratti allagati. Il mio intervento sui passaruote anteriori continua a tenere alla grande.

BTW, ieri ho visto un'Alfa (non ricordo il modello) e i passaruota posteriori sono uguali a quelli delle C3... quindi Citroen non è l'unica ad adottare questa soluzione.

Non avevo dubbi.

stavo vedendo una c4GP di un collega, il modello precedente al mio (ultimo) e monta i passaruota in plastica!
sono uno spettacolo e non si muovono di un millimetro!!!!!!!!!!!!!
comunque per la cronaca si è nuovamente afflosciato il passaruota post dx...sostituito un mese fa...e siamo a quota 3 in meno di un anno!!!!!
la rottura di palle è portare la macchina in concessionaria e farlo cambiare....ma alla fine stiamo punto e a capo!!!!

citroen ottimo confort ma fatta di materiali molto scadenti!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1