ciao a tutti, dopo 7 anni e mezzo e gia la seconda volta che mi si spegne il clima manuale, anche se il tasto e il led rimangono inseriti, dopo un po riparte per poi spegnersi di nuovo dopo alcuni minuti di funzionamento, cosa puo essere? il gas l ho ricaricato dal benzinaio due anni fa, puo essere che non mi ha fatto un buon lavoro e va in protezione il compressore per mancanza di gas? o puo essere il rele' difettoso?

Se le ventole non partono nemmeno a clima spento,
(cioè funzione ventilatore normale)
allora leggi qui: https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=47&t=2425&p=123992#p123992

grazie della info comunque le ventole girano sempre, e' il compressore che si spegne per poi ripartire dopo un po' e dopo alcuni minuti di funzionamento si rispegne, forse il gas che quando l avevo rocaricato dal benzinaio aveva detto che durava max un anno?

Si spegne e poi si riattiva da solo dopo qualche minuto e lo fa solo quando sfrutti al massimo la potenza del motore, in salita, a pieno carico, accelerazioni forti, potrebbe essere riconducibile ad una apposita logica di funzionamento che in questi casi stacca il compressore per avere a disposizione tutta la potenza ottenibile. Se cerchi nella sezione C3 II c'è un topic che ne parla e capita a quasi tutti quelli che hanno la tua stessa motorizzazione.

si ma dopo 7 anni e mezzo di possesso me ne sarei accorto , invece e la prima volta che fa questo scherzo, suggerimenti?
se do l'auto indietro visto che il fenomeno e' nato solo oggi e se faccio il test come accendo l auto comunque parte?

Ho trovato il topic, prova a dare un'occhiata: viewtopic.php?f=72&t=7635

grazie steve, comunque prima d'ora non me l'aveva mai fatto, questa mattina faceva frescolino ho provato ad accenderlo per un tragitto di 6 Km non si e mai spento,ieri faceva ancora molto caldo tenendo conto usura auto e che quell interruttore che permette lo stop e start del compressore (che tra l'altro funziona ottimamente Perché freda bene)sia dovuto a un problema di invecchiamento generale?

sono stato dal meccanico mi ha spiegato che il compressore si spagne per bassa pressione gas, va ricaricato, l ultima ricarica l avevo effettuata 2 anni fa dal benzinaio che mi aveva parlato che quel tipo di gas va cambiato ua volta all anno Perché troppo volatile

Sulla C3 1.1 che abbiamo in scuderia da dicembre 2008 non è mai stato ricaricato il gas e funziona ancora benissimo, quella di ricaricare ogni anno mi pare più un metodo per spillare soldi che una necessità certificata.

Oppure hai una piccola perdita...
Capita anche sulla 206 di mia moglie: mi tocca fare la ricarica ogni anno, ormai da 2 anni. Ma mi han detto che con quel che mi costa la ricerca perdita e riparazione (su un auto di 11 anni), mi conviene ricaricare.

la ricarica la pago sui 40 euro , il rpoblema credo si crea la prima volta che si ricarica il gas, fatto dal benzinaio, penso siano le guarnizioni dovrebbe perdere da li

PROBLEMA RISOLTO: ricaricato il gas, ora non lo fa piu il difetto