Oppure vai con tuo padre a provarne una in concessionaria.

Che poi so che il problema degli ammortizzatori eccessivamenti morbidi la C3 se lo porta dietro già dalla prima generazione.......correggetemi se sbaglio!

Ho acquistato nel gennaio 2011 una c3 a Km 0 del 2010. Dopo qualche tempo ho riscontrato che in curva e con qualche buca il posteriore tende ad andarsene per conto suo. Ho effettuato varie prove per capire se il problema sono io, abituato per 10 anni ad un'altra auto(clio), oppure se c'è un'effettivo problema di stabilità. In concessionaria, dove mi sono rivolto per altri problemi (perdita di olio), dopo aver chiesto delucidazioni in merito a questa anomalia mi è stato detto che l'assetto dell'auto è perfetto. Dopo però quello che mi è successo mercoledi mattina, in viaggio per le meritate ferie, su un viadotto appenninico della A1 (ad una velocità di circa 100-110 Km/h in curva ho pensato ora mi capotto, volo giù e mi vengono a raccogliere con il cucchiaino), ho pensato di approfondire la questione ed ho notato che in tanti hanno lo stesso mio problema: il retrotreno della c3 in curva sullo sconnesso non segue l'avantreno. Ho fatto molte volte il tratto appeninico della A1 per lavoro con vari tipi di auto, ma non ho mai provato una sensazione terribile come questa volta! Grazie per le vostre preziose informazioni. Vi farò sapere cosa mi raccontano in concessionaria.

Come ho scritto nel topic "la c3 è un 'auto pericolosa??" la mia c3 ha scartato a dx con l'anteriore a circa 70 - 80 all'ora. Non ho mai avuto paura come questa volta in 27 anni di patente. Dovremmo organizzarci a telefonare tutti contemporaneamente al numero verde della citroen per reclamare visto che a me hanno detto di non aver mai ricevuto rimostranze circa la scarsa tenuta degli ammortizzatori. E poi auto comoda e morbida è una cosa, saltellante e dondolante al limite del ridicolo è un'altra. E' un bel giocattolo!!!

Esattamente cosa è successo?
ha sbandato oppure si è sollevata lateralmente?

Ha pensato (cit.)

Come ho scritto il posteriore si è spostato come se non facesse parte dell'auto.L'anno scorso tornando dalla croazia, con auto carica e passeggera dietro, su un'avvallamento a velocità "moderata"!!! la passeggera ha piantato la testa sul tetto. Scusate ma non mi sembra normale.Ho avuto una clio per 10 anni 130000km, ma non ho mai avuto problemi simili.

Poi a me pare che più passa il tempo più la cosa peggiora
E non è per niente normale che i meccanici citroen contattati da tutti noi rispondono che per loro è normale!Vengono pagati anche per questo?Cioè possibile che la Citroen faccia finta di niente???
Continuo a ripetere per l'ennesima volta che questo è un problema di sicurezza...io ogni volta che prendo una giuntura dell'asfalto in curva o una buchetta mi faccio il segno della croce e la paura sale in autostrada
Qualcuno di voi è in grado di segnalare a qualche #CENSURA# della Citroen(possiamo fare una raccolta di segnalazioni o simili)questa cosa molto sgradita?Con l'aiuto di tutti facciamo sentire la nostra voce.Come ha detto qualcuno anche io in 26 anni di guida e molte auto non ho mai avuto paura come sta citromerda.

Ciao, ho già scritto che dovremmo tutti insieme nello stesso momento telefonare al numero verde o mandare un fax di reclamo alla citroen e chissà se ci ascolterebbero, altra soluzione è cercare tutta la documentazione possibile di incidenti, ribaltamenti ecc in cui sono rimaste coinvolte delle c3 ma senza collisione con altri mezzi (direbbero che è un normale incidente) inoltre cercare sui siti di vendita auto delle c3 sinistrate sul tetto sintomo di ribaltamento e possibilmente rintracciarne i proprietari per raccogliere informazioni e magari coinvolgerli in una causa comune contro la citroen, è dura perché in Italia il consumatore non è tutelato come ad esempio negli Usa (a proposito la c3 è venduta negli states???)

Caro Anfa, temo che sarebbe una inutile crociata ......i numeri (che sono quelli che contano) sono sicuramente e comunque a favore della Citroen.......
Se non c'è una controprova INDISCUTIBILE da parte di un soggetto (per es. un gruppo di ingegneri INDIPENDENTI) che fanno proprio questo mestiere come ad es. le prove EURO NCAP
(che sono molto quotate) che 'sentenziano' ciò che al momento è più una sensazione che un fatto .....allora nisba!!!!

saluti clod

Su questo credo tu abbia ragione!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Ragazzi sono stato in concessionaria oggi.Dopo aver spiegato cosa mi è successo e aver sottolineato che non sono un'imbecille che va a fare numeri da circo con l'auto, ho riportato anche le informazioni trovate qui (info-rapid etc.) la risposta è stata, ovviamente scontata: " lei è il primo che si lamenta per una cosa del genere, mai successo, abbiamo venduto centinaia di c3 e non è mai venuto nessuno a lamentarsi, l'auto si è un pò morbida, al limite le vendiamo una c5!!!"
Si e scritto i dati e mi ha detto ora mi informo e le faccio sapere. Mi sembra che era cosi che doveva andare?

Lo sai cosa disse a me il meccanico?:anche quella di mia madre fa così!!!
Ed un altro meccanico mi disse di sgonfiare un pò le gomme.
Questo prima e dopo aver cambiato gli ammortizzatori(che alla fine erano solo rumorosi ma sembravano migliori come tenuta).
Cosa vuoi rispondergli?Io col sommarsi di altri problemi chiesi poi al venditore per una "permuta" con una C4,ma la mia C3 era praticamente nuova e ci rimettevo un botto.
Ora non mi resta che aspettare il prossimo anno e poi vedere,nel frattempo guido con sale e cornetti vari

Io ho i normali cerchi in acciaio con pneumatici 185/65 R15 Michelin Energy, convivo da 57000km col problema. A 50000km mi hanno sostituito gli ammortizzatori posteriori. La situazione inizialmente è migliorata, ma mi pare che stia peggiorando nuovamente. A suo tempo lessi che i cerchi da 16 o 17 miglioravano molto il comportamento. Qualcuno disse che aveva risolto il problema montando pneumatici 185/65 con la spalla più dura?! Qualcuno a provato a cambiare gli ammortizzatori con materiale aftermarket?

Cambiare gli ammortizzatori: quale marca scegliere? E' una discussione aperta da me e come vedrai e' troppo complicato. Comunque sia sono determinato a montare quelli della ds3. Vedremo!

Si, nel frattempo ho letto il topic.
Se procedi con gli ammortizzatori DS3 facci sapere!

@MarcGia: Non serve quotare il post immediatamente precedente, in questo caso rispondi e basta:

regolamento.html

"Evitare di quotare il post immediatamente precedente, di postare solo emoticon o di riempirne il post."

Scusate la mia ignoranza ma il fatto che il posteriore di un'auto se ne vada in giro per conto suo ogni volta che prende una buca, può essere imputabile a cerchi o gomme? Anche in condizioni di asfalto asciutto, per non dire arido????

Ti può cambiare un pochino perché un cerchio più rigido o un pneumatico più basso producono minori oscillazioni ma le trasmettono agli ammortizzatori.

Io dopo aver sostituito per ben 2 volte gli ammortizzatori , ho dato mandato ad un legale di denunciare il tutto alla Citroen,prima che succeda qualcosa di grave.Quando vado negli USA ,tecnicamente, anche al ristorante ,se non sono soddisfatto,posso alzarmi e non pagare.Dopo aver speso 17.000 £ per un cesso di auto,non posso farmi seghe mentali su come sostituire personalmente, ammortizzatori o molle varie,ma bisognerebbe fare una class action e denunciare il tutto su riviste di settore.