ragazzi in seguito ad un brutto incidente avvenuto circa 6 mesi fa,nell'impatto le mie chiavi si sono completamente aperte..sono riuscito a ricomporle,il telecomando e l'accensione dei fari funzionavano e funzionano tutt'ora.purtroppo non accendevano e non accendono l'auto perché si sono smagnetizzate..ho una possibilità di farle rifare senza andare in citroen e spendere una fortuna?

Che domanda bizzarra.....ma viaggiavi con entrambe le chiavi?

forse ho nominato male il post..nono,però dato che l'impatto è stato molto forte ho sbattuto con il ginocchio sulla chiave..la parte di ferro è rimasta nel blocchetto mentre le due parti in plastica sono schizzate via compresa la parte dove ci sono i pulsanti.il telecomando sono riuscito a rimetterlo in sesto e funziona ma non mette in moto la macchina..o meglio la avvia ma dopo qualche secondo si spegne..fortunatamente ho le doppie chiavi ma alla citroen mi ciedono oltre 250 euro per averne un'altra e chiedevo se c'era possibilità di farmela rifare al di fuori della concessionaria senza spendere tutti quei soldi

Su una mia auto precedente marca MB dovetti sostituire un blocchetto di accensione e scoprii che in sede centrale a Roma erano custoditi tutti i blocchetti accensioni, serrature e terza chiave di scorta...mi era bastato fare richiesta scritta con i vari documenti di proprietà e il tutto arrivò gratis.

Ora non so se Citroen affettua questo servizio dovresti chiedere direttamente a Citroen Italia....rifare la chiave non credo sia così facile....la chiave in se magari si...ma per farla digerire all'auto credo che debba intervenire Citroen.

magari!grazie della info!proverò a scrivergli vediamo cosa ne esce fuori...si beh hai ragione dovrebbero comunque codificarla loro..

Spero che sia così anche per Citroen.....

...sicuramente nel forum ci sarà qualcuno maggiormente informato che ti saprà aiutare meglio!!

ok,farò un giretto nel forum,grazie mille comunque!

Insieme alla chiave di scorta dovresti avere un cartoncino con un numero di serie x ordinare il doppione nuovo.
La chiave non si è smagnetizzata in quanto la decodifica è a trasponder, tipo i moderni skipass: avvicinando la chiave completa di parte in plastica che contiene appunto il tasponder riceve un'onda elettromagnetica da un'trasmettitore nel blocchetto chiavi che eccita un microprocessore.
Il microprocessore emette il codice di sicurezza,!a sua volta,tramite un antenna.
La frequenza ricevuta dal blocchetto chiavi contenente il codice, se corretta,permetta l'accensione.
A grandi linee questo è il funzionamento.
Se provi a girare la chiave rotta tenendo molto vicino alla stessa la parte posteriore che si è staccata, se il circuito interno nell'impatto non si è danneggiato, vedrai che si accende regolarmente.
In concessionaria non sono in grado di programmarla.
Serve una strumentazione che c'è solo in casa madre.
Per quanto riguarda l'altro suggerimento io non so dire..
Adesso sai come funzionano le chiavi moderne.
Ciao

Se hai ricostruito il telecomando senza aver tralasciato (inavvertitamente) qualche pezzo fuori o in una posizione non sua prova a fare l'apprendimento delle chiavi:
giri la chiave nel quadro senza accendere l'auto, premi un pulsante qualsiasi (preferibilmente quello per chiudere l'auto) per almeno 10-15 secondi, spegni il quadro ed estrai la chiave e riprova se funziona.

grazie per le delucidazioni edelweiss,di chiavi delle auto non è che ne ho mai capito un gran che..ho usato "smagnetizzato" perché me lo hanno detto in citroen!mi hanno detto che una volta riparata l'auto,rimesse a posto le centraline degli air bag etc hanno provato a farla partire ma non andava..
Grazie anche a Gerry56,proverò anche quel sistema,se funzionasse dovrei ricomprare solo il guscio in palstica!