Ottima info

sempre che con il caldo..tengano...
ma una Picasso
del 2011 scollata c'è?
vorrei sapere se aspettarmi anch'io il problema.

Guarda la mia è del 2007 e il problema si è presentato l'estate scorsa (2011) quindi penso che lo scollamento di una del 2011 sarebbe veramente precoce.

la mia è 2008 di costruzione e mi è successo circa 2mesi fa ad entrambe le palpebre. quindi la "scadenza" si aggira intorno ai 3/4 anni.

Giusto il tempo che serve x far scadere la garanzia.

beh...nn credo che sia voluto
comunque...per esperienza ho prolungato la garanzia a 880euro (guarda caso, nel periodo di prolungamento dopo i 2anni della casa, mi si sono rotti i soffietti posteriori ed il sensore dell'abs) ...che botta ma ne è valsa la pena.
spero mi cambino anche le palpebre.



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Ragazzi, volevo segnalarvi la colla Pattex100% ottima come presa e resistenza alla forza (ho provato a tirare il rivestimento nei punti più delicati come gli spigoli ed il risultato è che viene via la parte superiore del rivestimento ma non il materiale spugnoso incollato sulla plastica, quindi vuol dire che la colla tiene molto bene) L'ho comprata da leroy merlin a €7.50 (ma allo stesso prezzo anche da bricofer). L'ho scelta perché dichiara di resistere a temperature di +80° -50° inoltre essendo priva di solventi chimici non danneggia il rivestimento. Infatti i residui che sono usciti dalla fessure per via della pressione, sono riuscito a toglierli semplicemente sfregando il dito con forza, una volta seccata la colla (all'inizio ho atteso 24h per "incollata"; poi mi sono ridotto a 12h perché prende bene lo stesso).
Ho usato delle morse stringenti per pressare e due piani, intramezzandole con un pezzo di legno liscio (bacchette delle pedane di legno) e uno strato di gomma (camera d'aria bucata) per impedire che si graffi la plastica durante l'avvitamento della morsa.
Il risultato "funzionale" è stato ottimo anche se adesso si dovrebbe testare sotto il sole forte mentre quello estetico non eccelso per due motivi: 1) la mia limitata capacità ed esperienza; 2) ricordiamoci che è un pezzo "resuscitato" (quasi scollato del tutto).
Nel frattempo ho chiesto, attraverso il mio meccanico citroen) la sostituzione delle palpebre in garanzia e settimana prossima dovrei ricevere risposta (che riporterò).
A dispo per qualsiasi domanda, ciao!

fotoooo....

Idem

ho finito di incollarle e montarle ieri sera. adesso sono ancora a lavoro e appena posso, posteró le immagini del lavoro finale.
ciao

Posto le foto delle palpebre reincollate.
Ho trovato difficoltà in alcune parti della zona anteriore perché c'è una bombatura (tra un gancio/serratura all'altro) che non mi permetteva di agganciare bene le morse di angolarle in maniera corretta...

....infatti noterete che il rivestimento ed il supporto di plastica della palpebra non combaciano perfettamente proprio per la difficoltà sopra descritta o magari solo per mia imcapacità
LATO GUIDA


LATO PASSEGGERO


Consiglio: Quando rimontate le palpebre, nella parte posteriore ci sono due ganci, che permettono alla palpebra di sollevarsi quando si preme il bottone di apertura e che vanno infilati sotto la scocca del cruscotto...
1.Agganciate prima la parte interna più prossima alla palpebra centrale e poi quella esterna. viceversa, la palpebra no rientra adeguatamente nella sua sede
2.Usate sin da subito una gomma da inserire tra la morsa e la plastica onde evitare di graffiare internamente la palpebra cosi come ho fatto io all'inizio....e si vede fortunatamente non in maniera cosi evidente come "enfatizzato" dal flash.

se avete bisogno di altre info sono disponibile.

Nella mia invece la palpebra lato guida ha un altro difetto:
nel chiderla mi sono accorto che si muoveva un po tutta veso dx e sx, come se ci fossero le viti che la tengono bloccata leggermente allentate.
Ieri ho tolto la plastica di protezione per controllare ed invece le viti sono ben salde, sembra essersi rotto qualcosa della palpebra zona cerniere.
Appena ho tempo la smonto e vediamo un po.

I limiti di modifica del messaggio mi impongono di inserire un ulteriore post...

consiglio:
3. la difficoltà di attuare una pressione perpendicolare al piano superiore della palpebra e di permettere al rivestimento di combaciare il meglio possibile (e non con le sbavature fatte da me) è risolvibile mettendo una ulteriore bacchetta di legno (ricordo che io ho usato le bacchette delle pedane di legno) a compensare la diversa angolazione della morsa.
Ci sono arrivato solo alla fine...

Il materiale plastico del supporto della palpebra mi sembra molto resistente (lo so...visto il caso, sembra una battuta ) e non penso che si possano danneggiare "solo" smontandole in maniera "inesperta".
penso che debba smontarle e riprovare il montaggio come consigliato nel suggerimento nr.1.
non so se hai fatto caso a questa "combinazione" !

Io propendo per la sostituzione, oggi mi hanno confermato che la Citroen mi corrisponde il 75% dell'importo

a me hanno detto 50%.... costo prezzo intero 250€... il tutto dopo una verifica di un'ispettore, altrimenti il citromeccanico dovrebbe incollarlo.... il mio si rifiuta.... giustamenti dice che non è ne carroziere e tantomeno tappeziere....

non ho ancora la risposta definitiva ma ahime'.... sembra che la mia sia troppo vecchia (2007) e con troppi Km (165.000)..... proceder all'incollaggio fai da te!

Stamattina mi ha chiamato il meccanico comunicandomi che gli erano arrivate le palpebre nuove, sostituite in garanzia (mi scade tra 4000km sui 100000km assicurati). Ha dovuto prendere dinuovo quelle della Exclusive invece delle elegance che gl avevo consigliato altrimenti avrei dovuto pagare invece di averle in garanzia.
Ringrazio me stesso per aver esteso fino ai 100mila (con 880€) perché nel frattempo mi si è rotto: un cuscinetto, i soffietti posteriori, le palpebre e credo di essere in forte credito rispetto a quanto speso per l'estensione.

Ordinati oggi e confermato il 75% di contributo Citroen per la mia (2008 85000km)

Non vorrei fare il guastafeste, ma lo sai vero che l'estensione di garanzia non copre alcun materiale interno della macchina?
Anzi i materiali interni ora hanno solo 6 mesi di garanzia dal momento dell'immatricolazione oppure un massimo di 10.000km.
Oltre queste soglie è considerata usura