Salve gente,volevo sapere come si fa a togliere la batterie dalla mia auto!!Devo rimuovere prima la scatoletta dei fusibili che sta sopra?Se si come si toglie?
Qualora devo soccorrere un auto in panne per problemi di batteria,il negativo come lo faccio a prendere,devo smontare tutto il cofano motore?E se resto io (sgrat sgrat) appiedato dove collego il negativo?Grazie


Dimenticavo...dato che devo montare i sensori di parcheggio,se rimuovo solo il positivo vado incontro a quancosa?Voglio prendere l'alimentazione dal portafusibili sotto il volante i famosi 2 fili, grigio e viola,succede qualcosa?

il negativo è uno spuntone al fianco dx del radiatore, fai prima a leggere sul manuale, così te lo fotografi in mente e quando ti serve vai a botta sicura...
parlo per esperienza, !!!

ok grazie vittauro....per il resto incorro in qualche problema?

sbaglio o con le nuove batterie è sconsigliatissimo attaccarci i cavi comunque il negativo lo puoi prendere dove vuoi sulle parti in ferro

Riesumo questo topic perché stamattina la batteria della Stilo di mio padre è morta, sono andato da lui con la mia C4P per ricaricarla con i cavi...ma non so come si fa!!!
Il positivo lo trovo alzando lo "sportelletto" sopra la batteria, ma il negativo non lo trovo, sembrerebbe che dovrei smontare mezza macchina per tirare fuori la batteria..
Ma che palle questa modernità..pensare che una volta c'era chiaramente i 2 poli senza diecimila coperchi da togliere...
Ho guardato il manuale ma parla solo di come farsi ricaricare, non di come aiutare qualcuno...
Sapete aiutarmi??

Per il negativo devi utilizzare un bullone posto sul frontale del cofano (vedi libretto di uso e manutenzione).
Fai attenzione ad avviare altre auto con la tua batteria collegata alla macchina (avviamento con cavi), l'elettronica della tua auto potrebbe risentirne con effetti disastrosi e sopratutto costosi

cavolo ma li leggete i post prima di rispondere?????

mivar!!! e tutti....
cavolo ma li leggete i post prima di rispondere?????

Io i post li leggo...
ed infatti, come scritto, io parlo non di farsi ricaricare la propria batteria ma di ricaricare qualcun'altro..
Non sono un grande esperto, lo ammetto, ma trovo singolare che per ricaricare la batteria di mio padre avrei dovuto collegare il polo positivo (e fin qui tutto ok) ed il suo polo negativo ad un bullone (così pare dalle vostre spiegazioni)...
A questo punto, presumo che non ci sia differenza nella modalità fra ricaricare qualcuno o farsi ricaricare..

se solo avessi letto bene.....tutto il topic....... comunque dal manuale si evince che quel bullone è il polo negativo..cioè la massa..... potresti prendere qualunque pezzo di ferro dell'auto per attaccarti con il negativo, sarebbe sempre a massa.....



vedi!!!!

piccola precisazione: qualunque pezzo di metallo non verniciato
La verniciatura potrebbe fare da isolante, o perlomeno dare una certa resistenza...

lo davo per scontato questo....

Anch'io, ma è sempre meglio scrivere una parola in più che una in meno...

della serie conosco i miei polli?

Qualcuno ha per caso una guida di come si rimuove la batteria? Prima dell'inverno mi piacerebbe metterla nuova....

Ciao a tutti, sono appena iscritto pur essendo nel mondo citroen da sempre. Dal 2009 con una fantastica c4 vtr.
Confesso di non aver alcuna dimestichezza con questo sito e col forum. lo Utilizzo forse impropriamente ma ho necessità che qualche anima buona e capace mi dia indicazioni per collegare i cavi dalla mia batteria (carica) a quella della moto che è scarica. Trovo solo il polo positivo. Il negativo è"ingabbiato" all interno di un box di plastica di modo che risulta inaccessibile.
Attendo fiducioso. Grazie e benarrivato a me.

Ciao mgdeluca e benvenuto a te!
Qui stai scrivendo in sezione C4 Picasso I...ma dato che l'argomento che stai trattando è universale, il topic (argomento) che hai scelto va bene lo stesso

Come polo negativo puoi usare qualsiasi grosso pezzo metallico non verniciato che trovi nel vano motore (ad esempio un dado o un bullone)