Cercando istruzioni per manutenzioni varie, mi sono trovato questo sito...
Citroenista da una vita, non mi aspettavo un tanto interesse in Italia per il "mio" marchio.
L'amore per il marchio mi è stato passato da papà, che è riuscito a tenere per 17 anni - dal 1971 al 1988 - a tenere in ordine una mitica 2CV. Poi siamo passati a una Visa, che anche quella ha fatto storia.
Appena ottenuta la patente, 2 giorni dopo avevo una BX 1.4, alla quale è seguita una simile BX 1.4 leader. Distrutta questa, mi sono preso una mitica BX 1.6 GTI, della quale ho ancora adesso un ottimo ricordo: motore brillantissimo, sospensioni più che ottime. Macinando tanti chilometri purtroppo l'ho consumata, ed ero piuttosto triste ad abbandonarla. Ma soltanto finchè non sono entrato nella XM 2.0 turbo: cofano lunghissimo, punta del paraurti anteriore che potevi solo intuire se si trova in America o Asia... Ma comunque ottima vettura anche questa, girare a oltre 200KMh era uno scherzo - ovviamente non in Italia, ma in Germania, dove questo è consentito e anche possibile - e sospensioni sempre all'altezza della situazione. L'unica pecca era il consumo: oltre 13-14%, ovvero sotto i 6-7km/litro... Ma quella volta la benzina non costava ancora 3 miliardi al litro. Consumata la XM, sono passato alla C5 2.2 HDi executive, anno 2001. Un diesel più che ottimo, parco nei consumi, potente nei bassi regimi grazie alla coppia altissima. Dotazione della macchina adeguata. Sospensioni anche buone, ma a parer mio non posso dire ottime.
Raggiunti i 250milaKM con la C5, l'ho passata ai genitori (ci scorazzano ancora, felici e contenti), e io mi son fatto una C6 2.7 V6 HDi Exclusive. Automobile di gran classe, bellissima nell'anteriore, particolare il posteriore. Motore e comportamento da sportiva, mantenendo comunque la comodità tipica delle idroattive. Le sospensioni si comportano moOOlto meglio della C5, e una grossa sorpresa è il sistema di bracci a 5 punti, assolutamente fantastico!!! Una guida così fluida non me l'aspettavo su una Citroen!!
Unica nota dolente per una macchina come la C6: i comandi elettrici sono gli stessi che vengono montati su una Peugeot 207... bleahhhh.... su una macchina di lusso da 50milaeuroni (almeno quella volta ne valeva tanti)....
Saluti a tutti!!!

Benvenuto

krasouc nel forum.
alla faccia che storia di citroen che hai alle spalle complimenti

Benvenuto e complimenti per l'archivio!!

Ciao krasouc, benvenuto nel Citroën-Club, e complimenti per il curriculum

...e non sei il solo iscritto di TS con la C6

ciao e benvenuto!!!

ciao e benvenuto!!!

Accipicchia, che accoglienza!!
Grazie a tutti, spero di poter tornar prima o poi anche io utile (forse...) al gruppo, come lo è stato a me.
A buon rendere.

Ciao Benvenuto !!!

ciao benvenuto