266,02€ per il tagliando mi sembra un prezzo "normalissimo" forse perfino contenuto viste cifre che sento in giro riferite a motori di pari cubatura/prestazioni!

255,18 € per le pastiglie dei freni anteriore + posteriore invece è un po' alto il costo delle pastiglie, la manodopera non saprei ma non mi stupirebbe se fosse un costo "tabellare"

sulla durata, in effetti, specie le posteriori son durate veramente poco! poi serve anche vedere che percorso fai, se fai tutto urbano sopratutto le anteriori non è strano cambiarle già, specie su una monovolume...io a fronte di un responso così infausto sulla durata avrei chiesto (e non ti avrebbero fatto nessun problema) di montarne di concorrenza, se non durano, per lo meno, che costino il giusto!

comunque mi servo da questo concessionario da anni e mi son sempre trovato molto bene, anzi, abitando in zona, onestamente, ti assicuro che hanno una fama davvero buona!

certo, però è anche tutt'altra fascia di costo della vettura!

Bisogna vedere che percorsi fai (tanta città?) e che stile di guida adotti.. 40mila Km sono un po' pochini, ma magari arrivavi a stento a 60mila e per sicurezza hanno preferito cambiarle.

Da quanto vedo ci sono 2 serie di 4 pastiglie e a prezzi differenti quindi vuol dire che hanno cambiato sia quelle anteriori sia quelle posteriori e questo comporta la procedura di ricalibrazione del freno di stazionamento elettrico

è un additivo di pulizia del circuito di alimentazione che viene normalmente inserito nel serbatoio alla sostituzione del filtro del gasolio; è tipo il pulitore universale della Stp, ma di tipo approvato da PSA.

Sergio, non so sotto quale voce leggerlo ma c'è dentro anche il filtro del gasolio, dicono che sia previsto ogni 60 mila ma a 40 mila spesso è tutto sporco e lo cambiano per non correre rischi. Io come discorso lo capisco, ma una casa automobilistica quando crea una vettura penso dia intervalli di manutenzione dopo svariati test, o mi sbaglio? Qui o sbaglia citroen a prevederne il cambio ogni 60 mila o sbagliano le officine a cambiarlo ogni 40.
Sulle pastiglie posteriori, io non me ne intendo, mi sono fidato sul meccanico che mi ha detto che solitamente l'usura sulla C4 Picasso è simile, quindi è raro si cambino prima una poi l'altra. Con le macchine precedenti mi è sempre successo diversamente, ma è la prima citroen pertanto mi devo fidare di chi ci lavora. A loro "favore" va anche il fatto che io ho da sempre il piede leggero ma probabilmente il venditore che l'ha usata per 11 mila Km prima di me, sapendo di cambiarla presto, ci andava giù pesante.
Per chiudere il discorso tagliandi, sia ford che mazda che ho avuto precedentemente, ti facevano andare via al mattino con un preventivo che hanno sempre rispettato alla lira (o all'euro). Metterla su un ponte e verificare i freni, le lampadine, la frizione e ciò che non è scritto sul libretto, ci mettevano 10 minuti con me lì davanti, così nessuno andava incontro ad eventuali sorprese.
Sulla garanzia della concessionaria mi sono risollevato parlando stasera al ritiro con il responsabile, l'ho riempito di domande e lui sempre con il sorriso si è dilungato nelle giuste spiegazioni. Tutt'altro andare rispetto al meccanico che me l'ha ritirata stamattina che non mi ha chiesto nulla e quelle poche cose che gli ho chiesto sembravano addirittura infastidirlo.

Però come giustamente mi hanno avvisato delle pastiglie, pensavo avvisassero di tutte le spese extra-tagliando. Io del filtro e dell'additivo ho saputo solo al ritiro dell'auto. Mi aspetto che se non avvisano loro tagliandano quello che è da fare come programma di manutenzione e nulla più.

e fino ai 96mila Km non ho speso un centesimo in più di quello che c'era scritto...

però fare una carta dove vengono indicati i costi dei tagliandi è indipendente dalla fascia della macchina

penso che l'additivo proprio non è previsto da mamma citroen. ma poi questo additivo non andrebbe messo prima di fare il pieno ?

Capisco benissimo il tuo disappunto e ti do pienamente ragione. Pensavi ad una spesa ed te ne propinano un'altra. Come avevo detto altre volte è consigliabile farsi fare un preventivo scritto di qualsivoglia lavoro. Se sforano il preventivo o fanno lavori non richiesti non si è tenuti a versare la differenza. Lo dice la legge.

Se non sbaglio dovrebbe essere della Tunap, rimarchiato PSA: http://www.tunap.it/index.php?option=com_tunap&view=service&id=4&Itemid=112
Anche con Ford e altre marche mi è sempre stato fatto il trattamento ad ogni tagliando che prevedeva la sostituzione del filtro carburante.

Sulla frequenza della sostituzione del filtro gasolio che dire..ufficialmente si dovrebbe fare ogni 60000km, ma queste cadenze sono state calcolate in Francia dove il gasolio generalmente è di qualità superiore a quello italiano e testimonianza ne è il gran numero di problemi di intasamento del filtro segnalati anche qui sul forum.

Effettivamente in tutte le officine dove ho tagliandato le mie Citroen, la cadenza è sempre stata di 40000km.

Certo sarebbe stato corretto informare il cliente di questo extra!

Vabbé, è andata, speriamo in nessuna sorpresa nei 60 mila, questa è esperienza, la prossima volta parlerò chiaro appena lascerò giù la vettura.

non ho mai avuto mazda, ho avuto ford e non mi hanno mai fatto un preventivo per il tagliando il concessionario dove mi servivo e di cui posso solo dire bene (mi hanno sempre assistito con gentilezza e professionalità, nonostante un'auto dfettosissima che era guasta ogni 3 mesi per tutti e tre gli anni della garanzia)il conce è quello vicino all'autonord.

confermo che in quel concessionario hanno sempre ispezionato l'auto sul ponte di fronte a me , ma mi è successo solo li, e son passato da volkswagen, alfa romeo,renault e volvo prima di ford e poi citroen per cui la casistica (mia personale) mi dice che 'ispezione davanti al cliente è cosa rara

In effetti avendo avuto solo ford e mazda non mi permetto di giudicare altre marche.
Magari queste macchine di ultima generazione hanno una manutenzione perfettamente gestita pertanto il preventivo è superfluo, il ponte comunque darebbe risposte certe sin dal mattino sui freni.
Tra l'altro se non ricordo male alla citroen Gattamelata difianco alla scrivania dell'officina express c'è appeso su una colonna un cartello con i prezzi dei tagliandi per le macchine mi sembra fino a 80 mila.
Comunque a conti fatti il prezzo del tagliando, escludendo pastiglie e togliendo anche addittivo, è stato più che onesto

però io in gattaelata non porto nemmeno la bicicletta a fargli "tirar sù la catena"

TAGLIANDO 150.000 Km 244 euro

dettaglio:
- 5 lt. olio motore quarx ineo 5w30
- filtro olio
- filtro aria
- set filtri polline
- filtro gasolio
- guarnizione tappo olio
- liquido lavavetro (li odio quando lo rabboccano)
2 ore di lavoro 60,00 euro + iva

TOTALE 244,00

Io li frego, lo rabbocco prima di portare la macchina

e te lo addebitano lo stesso...a quel punto è quasi meglio svuotarlo...eheheh

Se provano a farlo li massacro ad insulti
Poi voglio vedere se me lo fanno pagare

Come mai dici così?
Io non ho fatto tagliandi da loro ma mi ha stupito l'onestà del Citroen Express. Dovendo cambiare la freccia dello specchietto mi ha detto di andarmela a comprare personalmente dal ricambista che avrei risparmiato qualcosina e, viste le gomme in condizioni di quasi cambio, mi ha consigliato di guardare prima in giro qualche offerta. Cose assai rare da parte di un'officina :-)

Io quando gli ho detto che l'avevo riempito il la sera prima ho ottenuto l'effetto lampada.....................il "tipino" si è abbronzato in un nanosecondo dopo essersi dando colpe a chi gli ha compilato la scheda di lavorazione mi ha scalato i 3 € con mille scuse.
Risultato? Non mi vedrà mai più.
Ne è valsa la pena x rubare 3 €?