Saluti a tutti, sabato scorso ho notato che con auto chiusa ogni tanto mi partiva il tergicristallo da solo prima di avviare l'auto mi è apparso la scritta modalità riserva energetica.
Domenica mattina vado per avviare l'auto niente batteria scarica.
Faccio controllare la batteria mi dicono e scarica ma è buona. La rimonto tutto ok.
Il giorno dopo riparte il tergi si accendono i fari da solo, metto in moto sul compiuter mi appare avaria sensore crepuscolare, anomalia airbag o cintura con pretensionamento.
Sotto consiglio del mio meccanico cui mi dice che c'è un disturbo all'interno della vettura vado da un 'elettrauto attrezzato che svolge alcune prove: stato batteria, ecc. mi dice che è tutto a posto e di passare lunedì per provare con il compiuter se dà qualche anomalia.
A qualcuno di voi è mai capitato questo probblema? Cosa può essere? Devo andare in citroen?

E' la prima volta che sento una cosa del genere.
Mi viene da pensare che forse c'è qualche filo che fa corto, magari perché è bagnato o qualche topolino che lo ha rosicchiato.
In ultima analisi potrebbe dipendere dalla centralina che da i numeri, anche perché quando chiudi il quadro dovrebbe disattivarsi tutto a meno che il blocchetto d'accensione si sia rotto.

Io cambierei comunque la batteria....

Saluti

anche secondo me la batteria da cambiare....queste nostre auto sono molto sensibili e una batteria non in perfetta forma crea parecchi scompensi alle centraline.....

Eventualmente che batteria mi consigliate varta , bosch, fiamm o altroa.
Su ebay c'è varta 74ah 680A, bosch s4, 74ah 680A costano tutte intorno a 90 E.
Nella iscussione qual batteria adeguata per c5 si consigliava varta l3 420/720ah o boshserie s4 74ah 750A quelle che ci sono sono tutte 680A per 750A bisogna prendere 80ah.

Io andrei su una Bosch S5 da 77Ah/780A.

Fai attenzione al fattore di forma altrimenti non entra nel vano, questa in particolare è 278Lx175Px190h, ed è la misura massima ammissibile.

devioluci ?

devialuci? czen non capisco cosa vuol dire che il problema è sul devialuce? Puoi spiegarmi più dettagli?
Grazie.

Il devioluci può provocare queste anomalie, quindi come giustamente dice czen potrebbe essere il pezzo incriminato, quello che mi lascia un po perplesso è che lo fa a quadro spento.

...e poi il fatto della batteria scarica....oltre alla sostituzione della stessa terrei d'occhio l'alternatore.

Saluti

batteria batteria.. tutti i problemi si porta via

Fabio

E così dopo anni con nessun problema elettronico anche la mia dà segni di pazzia.........dopo un anno che circolo indisturbato con la spia anomalia dell'antinquinamento ma senza alcun problema adesso è la volta ''dell'esp/asr'' abbinato subito dopo dal '''anomalia cruise control''' ........e non è finita !!!!
in pochi secondi l'uno dall'altro, anche 'anomalia servosterzo' che dopo qualche attimo si spegne mentre gli altri due permangono..........almenocchè non spengo e riaccendo e talvolta rimango stupito perché due volte nello spegnere l'auto rimane in moto !!!!!!!!!!! Incredibile !!!! MAI SUCCESSO !!!!!!!!!!
tuttavia l'auto và e continua ad andare benissimo, perciò ho decretato che....................temporeggio !!!!!!!!!
Tanto se vado in citroen li trovo che giocano prima a sorte e poi a dadi !!!!!!!!

saluti clod ( BATTERIA ???????? NUOVISIMA !!!!!!!!!!! )

Anche nel tuo caso clod come sei messo a batteria?

Nella correzione c'è la risposta ........nuovissima !!!!!
E tutto ciò lo faceva prima batteria vecchia come dopo batteria nuova !!


saluti clod

Potrebbe essere l'interruttore sul pedale del freno o, se c'è, quello sul pedale della frizione.

Gerry............
parli dell'interruttore che sconnette il cruise control ????

saluti clod

Si.

Io farei TLC BSI e verificherei funzionamento Comm.

Stavo giusto per controllare questo interruttore e invece cosa succede ???????

Smette di funzionare la ventola dell'abitacolo !!!!!

Cavolo son tornati i 30° gradi e non mi posso rinfrescare e..........non mi potrò neppure riscaldare se non provvedo per tempo ...............

e adesso chiedo ai più volenterosi a farmi capire dove e posta la ventola per eventuale smontaggio ma anche la pedinatura della fusibiliera vano motore per provare a farla partire in "diretta" oppure se c'è qualche relais che è in tilt o altro .

saluti clod

Vi aggiorno sulla situazione, mi è ripartito il tergi a macchina spenta ed è subito andata in riserva energetica. Sotto consiglio del meccanico stacca batteria adesso che è carica.
Dopo aver fatto questa operazione per adesso non si sono più presentati i problemi.
Finchè è così va bene se dovessero ripresentare cambio la batteria e vedo come va.
Ho visto la bosch s5 da 77Ah/ 780a su ebay a euro 122.