Eh già è proprio così...in certe condizioni di temperatura, umidità ecc le cerniere gracchiano molto...sembrano quelle delle panda anni '70/'80....ma su queste bastava un pò di grasso e tutto spariva qui invece nulla da fare :-((((

oohhh, finalmente...cioe' scusate, volevo dire una cosa del tipo " mal comune mezzo gaudio"...mi spiace anche per voi ma cominciavo a sentirmi isolato ....immaginavo che questo fosse un difetto congenito, ora bisognerebbe capire solo se il problema riguarda solo qualche annata oppure non c'e' proprio nulla da fare!! io comunque per il momento non mi arrendo, vorrei cercare di aprirle per immetterci dentro del lubrificante

Che ne dite di un bel forellino sul fianco dello "scatolotto di lamiera" ed una bella annaffiata di WD40?
E' solo un'idea, preciso che la mia non soffre di questo problema.

@ariete64: prova a vedere sotto questo "scatolotto di lamiera" se c'è un forellino per oliarla. In teoria dovrebbe essserci per lo scolo di eventuale acqua.

Grazie dell'idea gssergio, guardero' sicuramente anche se il citromecca mi ha detto che e' sigillata proprio per non farci entrare ne acqua ne umidita', ma probabilmente questa era solo un idea del costrutttore.... ...fare un buchino? ci avevo pensato ma poi bisognerebbe chiuderlo altrimenti ci entra di tutto no?!?

siccome l'idea non mi dispiaceva, ho deciso di seguire i vs consigli praticando un forellino da 3mm sulla cerniera scatolata (che di suo non ha nessun foro per lubrifiicare)e gli ho spuzzato dentro una buona dose di Wd40..... mi sembra che ora fa piu' rumore di prima.....mi sa tanto che non c'e' proprio niente da fare....:-((

Ariete, prova riempiendo il "barilotto" di lubrificante grasso denso con una siringa (senza ago!), che potrebbe "smorzare" eventuali sbattimenti di metallo... è solo un'idea, magari non funziona, ma già che hai praticato il foro, il tentativo ti costa poco!! Se noti miglioramenti potresti poi richiudere il foro utilizzando una vite M3 o M4 tagliata cortissima. Se provi fai sapere! In bocca al lupo

Grazie Digitalh, provero' senz'altro tanto , come dici tu, il foro oramai e' fatto tanto vale provare... ti faro' sapere... pensi che lil grasso di vasellina potrebbe andar bene?

Per favore, certe cose scambiatevele in PM...

Saluti

ahahahahahahaha

certo me la sono proprio cercata eehh?!?

Ariete, non te la prendere, aggiornaci se trovi miglioramenti.
Il tuo problema interessa molti utenti del forum.

Bella questa.

Non ne ho proprio idea... Penso però che se dovessi tentare un intervento del genere, considerando la funzione di "smorzamento" voluta, metterei il grasso più denso possibile.
NIENTE BATTUTE.

Volevo segnalarvi che io ho avuto la stessa idea di ariete64, cioé ho praticato il foro nella cerniera e dopo ho provato di tutto, compreso il grasso, con il solo risultato di peggiorare il tutto. L'unica soluzione a questo punto è la sostituzione della cerniera che costa "solo 50 euro" a cui va aggiunto il carrozziere per la verniciatura della cerniera, smontaggio portiera, sostituzione cerniera e rimontaggio portiera. Ora prima di arrivare a questa soluzione estrema mi chiedo ne vale la pena? Nel senso che la nuova dopo un po' inizierà a fare lo stesso rumore oppure è stata modificata e quindi si risolve il problema in maniera definitiva? Al magazzino ricambi mi hanno detto che il codice del ricambio è rimasto lo stesso, segno che secondo loro la cerniera è rimasta sempre la stessa. A questo punto chiedo a chi ha un modello di C5 anno 2010-2012 se riscontra lo stesso problema. Anche perché la stessa cerniera è montata anche su peugeot (che non ha dato problemi) e su Renault (che ha dato lo stesso genere di problema della mia C5, anzi a detta del carrozziere che ne ha sostituite diverse a lungo andare la cerniera si blocca del tutto con la conseguenza che la portiera non si chiude).

p.s. propongo di sostituire il titolo del post da serrature ballerine a cerniere rumorose in modo da far capire meglio l'argomento che stiamo trattando.

quando una cerniera fa "rumore" potrebbe essere che è troppo "stretta" :bisogna andare da un buon carrozziere e farla controllare.

Ciao Diabolicus, condivido l'idea di cambiare il post poiche' l'argomento e' passato dalle serratura alle cerniere: chi puo' farlo?....io 5 anni fa ho avuto una Pegeout 407SW che non aveva assolutamente di questi problemi e neppure le mie Renault Laguna,Megane ed Espace, anche Perché' la serratura "scatolata" sino ad ora l'ho vista solo sulla Citroen. Certo che se costa solo 50€ converrebbe sostituirla....andro' dal mio carrozziere di fiducia a sentire quanto vuole per il montaggio....

Vulcano, credi che tutti quelli che stanno lamentandosi x questo problema abbiano tutti le cerniere troppo strette? mi sembra un po' strano non credi?..ciao

Non è questione di cerniera troppo stretta, ma è questione che all'interno, almeno da quello che ho potuto vedere dal foro, c'è come un disco di plastica bianca, con all'interno presumo una molla e il problema è che il rumore che si sente è proprio di sbattimento della plastica contro la scatolatura esterna. Ecco perché con il grasso non si riesce a risolvere niente, perché non è questione di lubrificazione. Il mio carrozziere per il lavoro mi ha chiesto 30 euro più le 50 euro della cerniera (il prezzo di listino è di 60 euro con lo sconto del 15 o del 20 a seconda della concessionaria te ne vai a 50 euro) sono 80 euro che per risolvere il problema si possono tranquillamente spendere. Il mio dubbio è se dopo poco tempo ritorna il rumore allora non vale proprio la pena, anche perché dato che il carrozziere deve asportare completamente la portiera per sostituire la cerniera non vorrei che dopo il rimontaggio, specialmente se non riesce a centrare la portiera come prima, esce fuori qualche rumore strano.

Ecco svelato finalmente l'arcano!! pensate un po' come cavolo e' stata progettata.... la mia paura infatti e' proprio quella che hai tu....magari ti risolvono un problema e te ne creano un altro.... e poi, pensi che debbano smontare anche il pannello della portiera per accedere allo smontaggio della cerniera?... certo che come dici tu, bisognerebbe sapere se sugli ultimi modelli l'anno modificate