Stavo giusto per controllare l'interruttore cruise control alla pedaliera e invece cosa succede ???????

Smette di funzionare la ventola dell'abitacolo !!!!!

Cavolo son tornati i 30° gradi e non mi posso rinfrescare e..........non mi potrò neppure riscaldare se non provvedo per tempo ...............

e adesso chiedo ai più volenterosi a farmi capire dove e posta la ventola per eventuale smontaggio ma anche la pedinatura della fusibiliera vano motore per provare a farla partire in "diretta" oppure se c'è qualche relais che è in tilt o altro .

saluti clod

Ora non ho sottomano la disposizione dei fusibili.

Controlla anche il modulo elettrico della ventola.
https://www.citroen-club.it/forum/viewtopic.php?f=51&t=1752

Ho dato una scorsa alla tua indicazione caro Gerry il mio 'dovrebbe' essere un'altro problema perché la ventola non gira in nessuna velocità e o temperatura .....il fusibile è a posto il compressore del clima si sente che attacca dal classico click e quanto ruoto il pomello della ventola sento in sequenza due 'attacchi' forse di relais, si sentono appena, ma si sentono !!!! Da ciò, a rigor di logica posso pensare che è la ventola che è fritta però prima di smontarla, in quanto sò in generale che c'è da smontare tanto e in posizioni da contorsionista (((ma quasi quasi tolgo il sedile))) vorrei esserne certo ....perciò mi occorrerebbe individuare il pass diretto
per cui se la ventola non parte è essa da sostituire .....

grazie comunque (e non avevo dubbi Gerry che saresti stato il primo a rispondere ))

saluti clod

Io non ne sono molto convinto, misura con un tester se all'uscita del modulo c'è corrente ed eventualmente puoi portare due fili volanti sul connettore e vedere se la ventola gira.

Per il fusibile appena posso te lo indico.

Nella scatola vano motore il fusibile F18 da 40A controlla il ventilatore dell'aria (credo intenda nel vano abitacolo)

Si infatti .... ma l'ho già controllato e non è bruciato



Si OK ma '''per andare a colpo sicuro'''
per accedere a questo connettore dove smonto ??????
lato passeggero o lato guida ??????

seppure io pensavo che sarebbe stato forse meglio se direttamente dalla fusibiliera (vano motore) fosse stata possibile questa prova!!!!!

saluti clod

Probabilmente, vista la potenza, il fusibile che ti ho indicato serve alle ventole di raffreddamento del radiatore.

Ho trovato quest'altre:
- F11 - 15A -> Visualizzatore - Sirena d'allarme - Navigazione - Aria condizionata - Radiotelefono
- F24 - 15A -> Aria condizionata - Radiotelefono - Assistenza al parcheggio - Strumentazione di bordo - Amplificatore telefono

Per il connettore ti conviene smontare il cassetto portaoggetti lato passeggero, una volta tolte le viti e rimossa la presa d'aria con la luce lo tiri verso di te e si sfila, Il modulo lo trovi posizionato come in foto nell'altro post, stacchi il connettore e controlla con un tester se c'è continuità ai capi del filo sul connettore e marcato 29 e 30 relative all'uscita del modulo 3 e 4.

Puoi anche controllare se arriva corrente ai capi 1 e 2 (massa).

Controlla anche i fusibili F16 e F18

Caro Gerry
...... a scanso d'equivoci i fusibili li ho controllati tutti sia esterni che interni, proprio poco prima che lo consigliasti, e sono tutti a posto........

ora è trovare il tempo per smontare,come hai indicato, ed effettuare la prova ........ma se come stò ormai pensando fosse la ventola, per smontarla è agevole o come al solito c'è da fare molto ???

saluti clod

Onestamente, non lo so.
Una volta l'ho smontata nella mia xantia ed è stato relativamente facile, nella C5 non l'ho visto neanche fare.

Nel service il disegno lo porta lato guida sopra il filtro antipolline.

Gerry .... me co...j...on
se la posizione e quella c'è da smontare tutta la santa madonna, a tal punto speriamo che non è la ventola ed è qualche circuito.......altrimenti è un vero casino !!!!!
Però vorrei ricordarti che quando accendo la ventola si sentono due piccoli scatti in sequenza ......

sluti clod

E' per questo che insistevo sul modulo, è più facile da raggiungere e da verificare.

Comunque prova a staccare la moquette sotto al volante (quella che ha la luce per la pedaliera) e prova a infilare la testa sotto per renderti conto di cosa fare, forse è più facile di come sembra.

Speriamo !!! Intanto ho staccato il fusibile relativo..... e al tentativo di accensione ventola i rumorini relè o/e altro sono i medesimi ovvero non cambia nulla.......!!!!

saluti clod

PROBLEMA RISOLTO !!!!!
Dopo aver provato in diretta la ventola risultante funzionante ho seguito i cavi........è stata lunga, ma alla fine ho individuato un connettore 'cotto' ho tagliato i cavi da esso e li ho connessi direttamente !!!

saluti clod

bravo clod

Thank Cuocone .....chi la dura la vince !!!!

saluti clod

Bravo!

Mi pareva strano che un semplicissimo problema di connessione potesse mettere in crisi il nostro clod!!

Ciao e buon anno nuovo!

Ho lo stesso problema, sai darmi qualche indicazione sulla posizione dei fili e del connettore che hai trovato cotto? La mia ventola non funziona più

Il connettore che si è cotto stà proprio dove c'è l'acceleratore ovvero devi togliere il rivestimento in plastica cosi come se dovessi accedere al filtro abitacolo e li troverai il connettore ....almeno il mio guasto era lì.
Una volta che accedi a motore acceso e ventola inserita smuovi i cavi ....un pò per verificare se riparte la ventola

saluti clod