Ciao a Tutti
Ieri mattina la mia c4 GP ha ripreso con le segnalazioni multiple di errore-- esp, freno ecc.. solo che questa volta anche dope averla spenta e riaccesa le segnalazioni restavano.
avevo chiesto ed effettuato in due diverse officine il controllo di questi errori anche perché in un'occasione si è spento il servosterzo.
Ai loro controlli risultava tutto in ordine e non riuscivano a trovare il bandolo della matassa.
il mistero lo abbiamo risolto con l'aiuto del mio elettrauto quando abbiamo notato che la nuova batteria montata prima dell'estate risultava un po' gonfia.
abbiamo ricontrollato la carica dell'alternatore, ma tutto normale, ma dopo una ventina di minuti di funzionamento, cioè quando si era riscaldato ben bene ha manifestato il difetto, unica cura la sostituzione integrale dell'alternatore poichè non vi sono ricambi. Altra sorpresa è stata che in base al mio allestimento il ricambio è quello più costoso poichè sviluppa 180 AMP contro gli 80 -110 degli altri modelli. Salasso di oltre € 600,00, ma nulla in confronto di cosa poteva causare con il suo irregolare funzionamento.

mio padre purtroppo lo sa cosa succede.....


BOOM!!!!!!!!!!

e per fortuna che sulla Fiat 132 il cofano era incernierato davanti.....altrimenti sai che disastro in autostrada a 130 all'ora?