Ciao a tutti
volevo chiedere a chi ne sa + di me, se i consumi elevati che riscontro sulla mia c4 Picasso 2.0 diesel del 2008
possano dipendere anche dalla valvola EGR sporca, come da diagnosi del meccanico.
Accetto anche eventuali altri ipotesi sul consumo anomalo...tranne che sul mio stile di guida (ehehe)

Grazie :-)

la guida anche tua moglie???
perché nel mio caso gli elevati consumi non dipendono da nessuna valvola ma esclusivamente dalla mia cara mogliettina e in questo caso non cè meccanico che mi possa risolvere il problema

tua moglie si chiama Lead Foot?

nooooooooooooooooo molto peggio si fa ordinare apposta le scarpe con la suola in piombo cosi da poter dare ancora piu pressione al pedale dell'acceleratore!!!!!!!!!!!!
a volte mi fa quasi pena poverino li sotto al buio e costretto a sopportare tali pressioni

Piedino pesante = portafoglio più leggero

La valvola EGR ha la funzione di ricircolo dei gas dopo la combustione:
una piccola parte (5-15 %) dei gas di scarico vengono fatti passare dal collettore di scarico al collettore di aspirazione, per poter abbattere una parte di inquinanti presenti nei gas dopo la combustione.
Oltre ai gas trasporta anche altre eventuali schifezze tipo piccole quantità di olio che vanno a "impastare" il collettore d'aspirazione oltre che a sporcare la valvola stessa.
In linea di massima crea problemi simili al tubo di recupero vapori olio caratteristico dei motori a benzina aspirati che a lungo si ritrovano con l'elettrovalvola d'aspirazione incrostata di schifezze varie.
Per motivi anti inquinamento si va a sporcare tutto quello che si trova nei condotti d'aspirazione....belle soluzioni...da

Questo è in linea di massima il funzionamento della valvola.
Sicuramente avere incrostazioni varie nei condotti d'aspirazione porterà a qualche svantaggio, però dire con certezza che questo causa un aumento dei consumi è diffcile.

I moderni diesel turbocompressi vanno usati con il piede di velluto altrimenti consumano più di un benzina aspirato

Comunque leggo che hai un 2.0 di cilindrata.
E' una buona cilindrata, che si avvicina ai rapporti di compressione classici dei tradizionali diesel.
Usato con attenzione questo motore permette ottimi consumi ma al tempo stesso è molto prestazionale.
Nella prima fase di salita dei giri, grazie alla poderosa cilindrata (rispetto ai 1.4 HDi e 1.6 HDi) non si avverte molto il turbo lag, quindi non è necessario affondare il gas per ottenere prestazioni, successivamente al raggiungimento dei giri prestabiliti (che non conosco nel tuo specifico caso)la turbina raggiunge la velocità di rotazione di regime consentendo una buona sovralimentazione con conseguente aumento delle prestazioni.
Sicuramente con un uso attento questo motore "supera" in tutto i fratelli minori....

Dopo che il meccanico ha diagnosticato il problema di sporco, ti ha proposto una manutenzione straordinaria per risolvere il problema?
Pulire il tutto non gli fa male...e ti toglieresti il dubbio, poi restano gli altri 2milioni di problemi non specifici che possono affliggere qualsiasi parte meccanica di qualsiasi macchinario e... lo stile di guida.

Dies72 innanzitutto ciao
Per quanto riguarda i maggiori consumi della tua auto, hai fatto controllare il filtro dell'aria?
Quello se è sporco aumentano i consumi.

Grazie a tutti delle risposte, anche quelle ironiche :-P
Mia moglie non la guida..:-) troppo ingombrante.

@Edelweiss
Grazie delle Info.
Effettivamente il meccanico, mi ha proposto la pulizia della valvola,ma volevo sapere se ne valeva la pena sui consumi.
Adesso penso che un tentativo comunque lo farò.
@Gifa63
Il filtro dovrebbe essere pulito, in quanto acquistato dopo tagliando, ma a sto punto è una ulteriore indagine

C'è chi invece la valvola la esclude.
Cosa ne pensate?
E' efficace?
Che rischi ci sono?

Ciao a tutti
Chiedo un parere sulla sostituzione della valvola EGR, dato che hanno diagnosticato la sua rottura.
Ho trovato su un sito di autoricambi una valvola che è segnalata per il modello della mia Picasso.
Costerebbe 154€, che direi è un prezzo ottimo, al confronto con le originai da 350€ come chiesti.
Non so se posso mettere il link al negozio, ma vorrei sapere se le valvole sono standard, e se qualcuno
ha il codice esatto del ricambio. Secondo voi, la manodopera per la sostituzione quanto può costare?

Grazie a tutti.

interesserebbe pure a me dato che e sporca e la dovrei cambiare

La scorsa settimana fatto apprendimento e regolata l'apertura EGR...... uno sballo... ridotti i consumi ed il motore mi sembra.... anzi è più performante.....

la mia Picasso ha circa 65000 Km e non so se far fare questi controlli. i consumi non sono alti considerando che in città da quando si accende la spia della ris metto 20E e ci faccio circa 120km.

se paghi il gasolio 1.63€ al litro, diciamo che percorri circa 10km/l..... ovvio, se non ho fatto i calcoli errati.....

ragazzi io dovrei acquistare la valvola on line l'ho trovata a 175 euro contro i circa 350 dei ladri sentiti e vorrei sapere se c'è qualche codice che la identifica per essere certo... chiedo una mano

magari 1.63E/lt qui a palermo deve andare bene per pagarlo 1.68 con self service altrimenti va da 1.74 a 1.78 anche 1.80.

aggiorno la mia situazione della valvola: alla fine visto che il costo per escludere la valvola elettronicamente dopo i dovuti accorgimenti differiva di poco in concomitanza al fatto che sono riuscito a trovare la valvola su ebay.fr a 160 euro spedita a casa l'ho sostituita. Ho fatto coincidere la sostituzione con il tagliando, quindi alla fine di manodopera complessiva sono servite 4 ore incluso il tagliando degli 80.000 Km. Che dire cosi non me la ricordavo nemmeno (MERAVIGLIOSA)... Il difetto si evidenziava in partenza dovendo premere a fondo per partire e nel cambio tra 2°e3°. i consumi dopo la mia settimana tipo circa 350 Km casa-lavoro piu giri sett. sono a 15 Km/litro (il piede è pesante molto) contro i 13.8-14 di prima.
Tutto sommato della macchina sono soddisfatto Perché è molto spaziosa e confortevole ha una bella linea e un ottimo motore e una guida da papa di famiglia (mi diverto con la moto), però c'è da dire che a 80.000 Km (tenuta maniacalmente) ho gia sostituito la seduta guid. in garanzia il fanale posteriore dx degli stop per infiltrazione acqua in garanzia, la valvola egr e ho visto che la maniglia guidatore si sta spelando....!!!
cose evidenziate gia da altri utenti.... ma farle piu robuste no...!! vero... !!!

Dopo 2 settimane e una riconfigurazione della valvola egr il problema del vuoto in partenza si è ripresentato a questo punto non so che dire e sono un po scocciato, si il problema è lieve ma fastidioso i consumi sono ritornati normali non so se puo essere la centralina o il cambio... qualcuno sa dare qualche consiglio?

io sulla mia non avvertivo buchi ne nulla ma a "culometro" mi sembrava lenta nelle ripartenze e come spunto non mi pareva un granchè per essere un 2.0 da 140cv.

diagnosi al volo dal meccanico.

sentenza: debimetro ciucco e egr bloccata a al 78% d'apertura.

garanzia del venditore

debimetro nuovo e egr pulita e rimessa a nuovo

risultato a distanza di 1 mesetto --> possibile che chi la aveva prima non si rendesse conto che aveva sotto il sebere "un polmone"??

ora in 2 a bordo se affondi corre, in 3 anche, in 4 pure, in 5 uguale, in 6 idem e in 7 come per in 6!!

buchi ne ha fatti subito dopo la pulizia e la sostituzione del debimetro perché lo stesso meccanico ha ammesso che alcuni parametri andavano "ricodificati" dalla centralina e che quindi un minimo di assestamento dovevo farglielo fare ....... ad oggi l'auto è perfetta, silenziosa, va veramente forte e ha una linearità impresisonante in tutti i regimi e marce ...... per non parlare dei consumi che per poco o tanto che siano i Km che si percorrono ....... l'aver migliorato di 2Km/l non mi pare manco male!!

ASSICURATI che una volta montato il debimetro e pulitata la farfalla dell'egr il meccanico abbia resettato errori e parametri registrati in centralina, abbia effettuato un reset delle impostazioni e abbia "dialogato" con la centralina dicendole che i pezzi erano nuovi e che doveva fare l'apprendimento.

buona giornata

luca