ciao
sono in procinto di acquistare una C4 1.6 HDi 109cv vts coupé...
in verità ne ho tre da cui scegliere la mia futura compagna di viaggi...
ora faccio un breve elenco:

1°: nera, immatricolata il 01/2005 con 138.000km a 4.100€
2°: grigio metallizzato, immatricolata il 10/2005 con 108.000km a 4.700€
3°: nera, immatricolata il 02/2007 con 102.000km a 5.490€

solo la terza è di un concessionario, le altre 2 sono trattative tra privati.

come vi sembrano i prezzi?

io sinceramente andrei sulla terza.....due anni piu giovane, meno Km e in più l'acquisto da concessionario ti da anche almeno 1 anno di garanzia....

C.S. Come Sopra !!!!

saluti clod

Qualche consiglio su cosa controllare in particolare...?

lo stato dei sedili, le plastiche del cruscotto, il tasto del portellone del baule se apre bene
farei anche un giro di prova per verificare che l'accelerazione sia uniforme e che la frizione non strappi...

i freni.. chiedi se è stata fatta la distribuzione, a quel kilometraggio o è stata fatta o è da fare

Concordo anche io per la terza!
La distribuzione del 1.6hdi è data per 240 mila Km o 10 anni quindi sicuramente non sarà stata fatta, poi ovviamente ognuno è libero di farla quando ritiene più opportuno... per i controlli mi associo a quanto detto sopra, guarda bene i dischi che non siano al limite perché non durano moltissimo sulla c4 pur garantendo una buona frenata.

grazie a tutti ragazzi,
Lunedì mattina dovrei andare a vederla...

In boccca al lupo!

E no DevilC4 ti bacchetto....... la distribuzione si fà a 240.000 Km !!!

saluti clod

no ragazzi, sul manuale è riportato di farla tra i 90 e i 120 mila

Bè .........Confucio disse: ......<Più di tutto, è la convinzione che inganna !!!>

Caro Devil.......ovviamente
senza polemica, amichevolmente e con stima,
devo dirti che o il libretto è taroccato volontariamente a favore di mamma citroen o è riferito al benzina...... TI e VI voglio ricordare che già il 2.0 HDi da 110 cv, precedente produzione, da libretto, la distribuzione è consigliata a 160.000 ben oltre i 90.000 120.000 riportati da te e ciò sarebbe una incongruenza nel senso che anzichè migliorare si peggiora ??? Ovvero da 160.000 si và a 120.000 ???
I motori DIESEL HDi 1.4, 1.6, 2.0, 2.2 (da 170 in cv in sù), 2.7, 3.0, sono tutti di nuova generazione con questa innovazione: distribuzione a 240.000 Km !!

saluti clod

resta il fatto che farla intorno ai 100mila Km non fà male...

Si/no !
Resta il fatto che si fà una innovazione e si rimane ad una mentalità
VECCHIA ............
.......come dire che mio nonno abituato alla 600 del 65' poichè i motori si rifacevano anche a meno di 100.000 Km, fa lo stesso con un'auto di oggi perché
TANTO non Fà male !!!!!

saluti clod

Altre cose da controllare:
arrotolatore cinture, dopo un po' tendono a non rientrare in sede;
comandi vetri elettrici, che non vadano a scatti o si blocchino;
comando regolatore di velocità, se lo inserisci non si stacchi da solo o si accenda la spia Service;
automatismi e comandi del clima e ricircolo, capita che si rompano motorini/ingranaggi quindi o non si inserisce il ricircolo o nei bizona ti trovi con aria calda da un lato e fredda dall'altro;
comportamento su strada, vibrazioni sterzo a 120/130 Km/h;
vibrazioni in frenata;
funzionamento lavavetri anteriore e posteriore;
tergicristalli, che puliscano bene dato che costano abbastanza;
rumorosità ammortizzatori posteriori;
luci zona posacenere e accendisigari, che non siano bruciate;
caricamento ed espulsione CD;
provare funzionamento sensori luce/pioggia.
prova a frenare in retromarcia e vedi che non faccia alcun tipo di rumore.

Anche per me prendi la 3^ nelle prime prodotte (2005) è più probabile riscontrare qualche difetto rispetto a quelle prodotte negli anni seguenti.

Ti confermo anch'io che la distribuzione in questo motore è prevista a 240.000 Km (180.000 in caso di uso gravoso) oppure 10 anni.

la convinzione può essere confutata dai fatti, se mi mostri una foto del libretto dove riporta la dicitura 240k potrei pensare di aver letto una cosa sbagliata, ma all'epoca consultai il manuale in possesso dei meccanici per il 1.6 HDi 110cv che riporta tra i 90 e i 120...
mi sembrerebbe strano aver preso un manuale per l'altro ma tutto può essere.. se dimostrato ovviamente

Devil il mio limite è che non imparato a postare le foto altrimenti avrei già fatto col libretto in mio possesso ma anche l'amico Steve1.11 al precedente post conferma...... !!!!!

saluti clod

caro clod il mio meccanico (non citroen, sono passato anche io ai mecca normali) mi ha consigliato di farla ai 100mila al max ai 120mila...perché già ora che sono a 80mila ha notato che è un pò secca la distribuzione...ma nulla di grave ovvio...

p.s. parliamo di un meccanico che tratta auto che vanno dai 106 da corsa fino alle ferrari...

Bè Rick89 ognuno fà come vuole,
si è liberi di usufruire di una innovazione ma anche di non usufruirne !!!!!
C'è chi cambia ancor oggi l'olio a 7000 Km !!!!!

saluti clod

Esatto, io su 1.6 HDi montato su Volvo arriverò almeno ai 180 Mila, considerati per uso intensivo, poi ognuno è libero di ascoltare chi gli pare e i meccanici saranno ben felici di fartela a 120 Mila e rifartela di nuovo a 240 Mila!!!