Salve a tutti, dovrei sostituire le pastiglie posteriori e volendo fare il lavoro da me vorrei sapere se ci sono particolari procedure per quanto riguarda il freno a mano elettrico, non so, reset vari ecc. che richiedano una connessione al computer...Ho già sostituito pastiglie su altre vetture che ho avuto in passato ma la mia c5 è la prima con freno elettrico e non vorrei incorrere in qualche pasticcio elettronico. Grazie per ora. Un abbaglio amichevole!!!

Semplicemente ls metti in folle, premi il freno e disinserisci il freno a mano, il tutto a quadro acceso. Poi lo puoi spegnere durante il lavoro. Devi fare così xké altrimenti nn si aprono le pinze. Ricorda di mettere la massima altezza agli ammortizzatori. Una volta finito accendi la macchina, 3 4 colpi sul freno e via

Grazie,lo chiedo perché leggendo un topic simile riguardante la c5 con freno elettrico.l'utente si è trovato con il freno stesso che non tirava più e gli dava errore in centralina. In un altro topic ma questo della c4 si diceva di dover reinizializzare il freno per far riconoscere le nuove pastiglie e il nuovo spessore per adeguare la "forza frenante". Un grazie infinito a chi mi puó dare delucidazioni

Per la mia la procedura adottata è quella che ho descritto...i problemi citati non sono comparsi assolutamente. Calibrazioni varie o reset vari...per me sconosciuti :-) c5 2.0 executive 163cv automatica. 3 colpi al freno e nuovamente in strada. Sostituite le posteriori a 34000 Km. P.s.dai un'ingrassata ai mozzi e intorno alle sedi dei bulloni per evitare che il cerchio si saldi al mozzo e crei ruggine. Avrai sicuramente bisogno di dare qualche martellata al pneumatico per far staccare il cerchio dal mozzo.

l'utente che si è trovato con il freno stesso che non tirava più e gli dava errore in centralina sono io ahahaha... ;-) io ho smontato pinza e staccato tubetto olio per cui scollegato il cavo del freno a mano elettrico e molto probabilmente era per questo che poi mi ha dato errore... :-)

Ah ecco, abbiamo un reo confesso allora ;-) quindi se tolgo la pinza senza toccare ne tubo ne filo del freno a mano diciamo che posso andare tranquillo... Ok allora domani con calma e santa pazienza (sperando che non piova) proverò questa sostituzione. Grazie 1000 siete stati molto gentili!!! Ciao!!!

Si devi solo svitare se non ricordo male due viti e stop... Togliere il pezzo della pinza dove c'è il pistoncino che fa chiudere le pinze, sostituire le pastiglie e poi rimontare tutto.. Ho visto un bel kit con molti adattatori per fare rientrare il pistoncino ... Magari più avanti lo comprerò :-)

Confermo la procedura si stacca la pinza freno nel mio caso fissatta con due perni con brugola da 7 mm si gira il cilindretto in senso orario per farlo rientrare si sostituiscono le pastiglie e si rimonta il tutto, pompare il pedale del freno al termine delle operazioni e tutto funziona correttamente. Sost a Km 41000

io a 44600 Km ... comprata a 30000 Km non so come guidava il precedente proprietario ma so che comunque durano molto poco

La mia comprata nuova primo cambio pastiglie posteriori a 22000 il meccanico dava la colpa alla presenza della bombola gpl ma a quanto pare si tratta piu verosimilmente di un consumo precoce diffusao a tutte le c5. Lampeggio!!!

Io ho cambiato tutte le pastiglie a circa 45000 Km in primavera, auto acquistata con 30000 Km l'anno scorso... ieri le controlliamo e le posteriori sono già finite...neanche 15000 Km!!! E' possibile?? Premetto che ha il cambio automatico (ma la uso anche in modalità manuale) ma possibile che ogni 10-12000 Km siano da cambiare le pastiglie? O devo dedurre che il meccanico mi ha truffato e o non le ha cambiate o ha usato una qualità scadente?

i casi sono tre... o le pastigle non erano state sostituite, o tu vai con la c5 in pista o altrimenti il freno a mano eletrrico non rilascia del tutto la pinza e le pastiglie lavorano sempre... ( cosa che penso io poi magari nella realtà è impossibile che succeda) ma in questo caso se tocchi i dischi dovrebbero essere roventi...

Ho chiamato il meccanico che in teoria mi ha fatto la sostituzione e mi ha detto di portargliela che "ci guardiamo" .. mi sa che manderò al mio posto un collega o un amico perché..come dire..ho l'impressione che la mia presenza non faccia molto la differenza.. io non so neanche come siano fatte le pastiglie comunque mi confermi che non è normale consumare così tanto le pastiglie in pochi mesi... (no in pista non ci vado )

@@@@@Profana82

se vai da un'ALTRO meccanico, che ha occhio, è possibile che si accorga se le pasticche sono le originali, e quindi mai sostituite o se sono state sostituite e si sono consumate precocemente per qualche ragione !!!

saluti clod

Ok ultimo aggiornamento sono riuscito a sostituire le pastiglie posteriori senza grossi problemi e tutto funziona alla perfezione anche grazie ai vostri consigli. Spero di fare un po' più strada con queste della ferodo che non con le originali. Anche davanti non sono andato oltre i 40000 Km senza.fare strade particolari tipo montagna. Staremo a vedere. Grazie a tutti alla prossima!!!

Io 93000km ancora da cambiare, e la uso molto a trainare la rula a novembre vedrò di cambiarle

Devo sostituire le pastiglie freni posteriori, vorrei sapere se c'è una procedura particolare per far rientrare i pistoncini, avendo freno a mano automatico ed elettronica varia, non vorrei aver problemi.

eventualmente,c'è questo topic.ma non so se la procedura delle due auto e la stessa.

viewtopic.php?p=185826#p185826

A me il venditore ha raccomandato caldamente di sbloccare a mano il freno a mano elettrico a tutte le accensioni, altrimenti avrei dovuto sostituire le pastiglie posteriori ogni 15.000-20.000 Km.
Parrebbe che l'autorilascio del freno a mano non funzioni bene e che ad ogni accensione le pastiglie posteriori si prendano una bella smerigliata sui dischi.
Non vi so dire se effettivamente la piccola scomodità di premere il pulsante del freno a mano funzioni, sono arrivato a 20.000 Km giusto ora.

35000 Km e nessun problema di freni.
Ma sblocco manualmente il freno sin dall'inizio.
A dire il vero l'ho sempre fatto per "rispettare" la frizione. Ma se godono anche le pastiglie tanto meglio!