Io ho visto 5, 20, 30, 40. Escludo a priori 30 e 40. Il 5 è bello da vedere, ma non so se dall'interno diventa troppo scuro quando devi guardar fuori..

Opta per una gradazione intermedia.
Le più scure sono un'ipedimento quando devi fare manovre di notte.

uelà... non ci avevo pensato. Vi farò sapere, l'officina dell'offerta casualmente è a 500metri da casa mia.

Sono felice di esserti stato d'aiuto con un suggerimento che spero utile

un ultimo consiglio... ma per oscurare i vetri mi dovranno smontare i pannelli delle portiere e del baule?
mi viene questo dubbio perché già mi ritrovo con vibrazioni sulle plastiche anteriori, non vorrei sommare problemi su problemi.

Ciao, tralasciando il discorso oscuramento-estetica, con la pellicola aumenti la condizione di sicurezza dei passeggeri in caso di tamponamento o incidente annullando la possibile esplosione del vetro.
Sicuramente i vetri stratificati moderni sono molto sicuri ma la pellicola comunque aiuta ulteriormente.

Se la fai mettere da un professionista, molto difficilmente fará le bolle.
Con il fai da te,bisogna essere molto abili.

Con il fai da te è dura....ci ho provato 2 volte senza risultato....il lunotto è un disastro.....
comunque non credo che smontino pannelli...ho visto vari video su youtube e non smontano nulla

Infatti... Mi è stato confermato che non vieme smontato nulla.

Anche a me piacerebbe oscurare i vetri posteriori della mia C3 con una gradazione media. Nessuno conosce un centro che li faccia bene e che non costi tanto??? Abitassi a roma avrei colto la palla in balzo......

Zona: Reggio, Parma, Modena, Milano, Bologna.

& io che l'ho appena ritirata col pacchetto che coprende i vetri scuri cavolo l'oscuramento & appena percettibile mentre io vorrei una gradazione media... o poco poco più!!
Ma possono esserci problemi con garanzia & o assicurazione? & poì... apparte il prezzo un carrozziere vale l'altro in questi casi?

Io ho comprato on line le tendine parasole sagomate già nominate e consigliate più volte nel fourm e presenti tra gli accessori. Devo ribadire che anche per me pare una buona alternativa all'oscuramento vetri. E' pratica, più economica, reversibile (posso teoglierle quando voglio) e flessibile (la monto solo sui vetri in cui serve visto che ci vuole un secondo). Chi le prende però sappia che: nonostante siano in sconto rimane una spesa (io ho pagato 67€ senza la spedizione), l'oscuramento è moderato ... diciamo quanto basta a togliere il fastidio ma sicuramente non scurisce oltremisura, ma soprattutto ci sono alcune limitazioni nell'uso dei vetri in quanto richiudendoli la tendina tende a finire leggermente "pizzicata" nella sede del vetro. Niente di grave, la tendina può stare anche pizzicata che non fa nulla e a metterla a posto ci vuole niente ma se si sta guidando, ovviamente, non è molto pratico fermersi apposta. Sulle istruzioni ci sarebbe anche scritto di tenere il vetro chiuso ma mi sembra che anche aprendolo una spanna non ci sia il minimo problema.
Le tendine mi sono arrivate in una pratica busta marchiata citroen in cui riporle quando non istallate; la busta è ben fatta e solida e, sorprendentemente molto più piccola del vetro posteriore (sulle prime pensavo mio avessero venduto le tendine di un'altro modello !!). Il punto è che le tendine vanno ripiegate sfuttando la deformazione del ferretto perimetrale, in modo da tenere poco spazio, ma nonostante sia riuscito a ripiegarle per ben quattro volte non ho ancora capito come cavolo bisogna fare (!!!). Se qualcuno che le ha mi può gentilmente spiegare il suo sistema mi farebbe contento visto la prossima volta che le estrarrò dalla busta non sono affatto sicuro di riuscire a ripetere "il miracolo" :-)

... a proposito di tendine io ho montate quelle sui vetri porte posteriori che fanno parte del pacchetto accessori... Tutto bene ma notavo oggi una qualche vibrazione scricchiolio con tendina chiusa & macchina in movimento ovviamente!... qualche consiglio in merito? Come eliminare o limitare questo effetto? Esperienze personali?...grazie

Ciao a tutti. Ho appena comprato la tendina da sole per il lunotto posteriore.....ma non aderisce bene come le altre... È normale? In effetti è l'unica con quelle insulse pinzette...

Ciao e grazie

Io non ho usato le pinzette e l'ho solamente alloggiata in sede, in tre anni nessun cedimento o problema.

sono passato dal conce per ordinare il posacenere/portacarte...non capisco come possano consegnare l'auto senza!(sulla C4P è di serie)
ho chiesto anche per le tendine, ma non mi è chiaro se una volta fissate posso aprire e chiudere liberamente i finestrini posteriori, anche in corsa, senza romperle (come succede con quelle a ventosa).
il conce ne sa meno di me (non le ha mai viste/installate) e dato che non vorrei fare l'aquisto al buio, chiedi lumi a voi!
grazie ciao

p.s.: dovrebbero essere quelle a codice 9459 f6 (f7 per il lunotto) e costano circa 80€ (65) ivate.

io ho appena montato sulla C4 le tendine su misura della Lampa, pagate 97€.
Il taglio è perfetto e i finestrini sono liberi di scendere, sono soddifattissimo!

Una volta inserite puoi aprire e chiudere i finestrini posteriori, ma solo sino ad un certo punto: non perché vi sia qualche impedimento meccanico, ma perché rischi che le tendine possano volarti via!
Per cui sino a metà apertura dovresti star tranquillo...

ero intenzionato anch' io a comprare queste tendine visto che quelle a ventosa le odio e sono antiestetiche al massimo ma letto bene questo argomento non ho dubbi andrò a prenderle.

@dbonaciti

le hai comprate sul web? e il lunotto posteriore, visto che è diviso in due, che effetto fa? se puoi postare una foto del lunotto così togli l' ultimo dubbio che ho grazie.

Prese sul web da topmania.it. Purtroppo ho atteso un mese, hanno avuto ritardi per la consegna dal fornitore...
Quelle del lunotto sono divise in due ma combaciano alla perfezione! Farò la foto...

Per favore ragazzi per chi ha gia' montato le tendine è possibile vedere qualche foto fatta dall'interno dell'auto? grazie