Vi siete mai accorti che simulando una partenza in folle (x capirci meglio mollando la frizione e accelerando) il freno a mano si disinserisce? Beh a me è capitato, distrattamente pensavo di avere la prima e invece era in folle e mi trovavo in salita, non è successo niente perché ho subito messo il piede sul freno però la macchina mi è andata indietro di un metro e se avevo un'altra macchina dietro avrei sicuramente fatto qualche danno. Il citromecca è caduto dalle nuvole e quando ha provato anche lui è rimasto sorpreso, ha poi provato su un'auto nuova ed era uguale, risposta: se sono tutte cosi vuol dire che è normale. Adesso vi chiedo se qualcuno tra voi sa quali sensori o altri meccanismi danno il consenso al freno a mano di sbloccarsi perché a me sembra veramente strano che ciò accada con l'auto in folle e senza tenere il piede sul freno.

infatti è strano ,su i CMP-6 ,se accelleri mentre la macchina è in folle il freno di stazionamento non si disinserisce

idem...sul CMP se accelleri in folle il freno a mano non si disinserisce......

devo provare non ci ho mai fatto caso anche perché di solito alla partenza lo sblocco manualmente per capirci senza impuntare la frizione

mi sembra davvero pericoloso, in sostanza succede come quando (sulle auto normali) si abbassa la leva del freno a mano e ci si deve muovere togliendo la frizione: se si è in salita (ed in folle) l'auto indietreggia.
a parte il cambio manuale, dovrebbe comunque esistere una sorta di meccanismo che coordini il tutto (anche perché agire sul pulsante centrale non mi sembra così comodo come abbassare la leva del freno...).
Con il CMP ovviamente è un'altra storia ..

Non dovrebbe essere possibile: la funzione "Drive Away" utilizza come informazioni anche i parametri provenienti dalla centralina ESP per determinare la direzione di marcia richiesta dal conducente... i parametri (per il cambio manuale) sono questi:
- posizione acceleratore;
- coppia richiesta dal conducente;
- gradiente salita pedale della frizione;
- informazione coppia;
- pendenza strada;
- senso di marcia richiesto.

Sembrerebbe quindi, se l'auto si comporta così, che ci sia una perdita di informazione sul senso di marcia... questa informazione deriva da:
- contatto pedale frizione;
- contatto retromarcia cambio meccanico;
- posizione leva di selezione marce;
- posizione pedale della frizione.

Penso che una visita dal citromecca sia auspicabile...

quoto Gialdo...
e quoto quelli che ti consigliano di andare dal citromeccanico

Salve a tutti...incuriosito da questi post sono andato a provare e.....accidenti,il freno a mano si disinserisce...mi sa che è una impostazione di fabbrica

La mia con CMP-6 in folle non si muove

questa è una cosa molto strana ! che utilità avrebbe ?

Ciao.
Anche la mia fa così, lo ha sempre fatto.
Non credo sia un difetto e non trovo sia pericoloso.
Ci convivo da 3 anni e sono ancora vivo

Dal citromecca ci sono già stato, la risposta è nel primo post.

Infatti se sono tutte cosi non è un difetto ma un'impostazione stupida dei citroingegneri (ma questi cosa si fumano?).

vado contro corrente
questa sera ho provato, ho accellerato fino a 3500 giri e il freno a mano è rimasto inserito

bo sempre piu strane queste auto

ovviamente hai anche rilasciato la frizione simulando una partenza a folle, vero?

opss mi sa che a ragione pitagora come al solito ho fatto un pò di confusione
in effetti io ho si messo in folle ma ho dato gas con gia la frizione staccata

vabbè a domani per la seconda prova

Incuriosito da quanto sopra riportato ho provato. Sulla mia non si disattiva il freno. Per farlo devo inserire la marcia o farlo manualmente.

Neanche a farlo apposta a me è successo ieri quando sono andato a prendere mia figlia a scuola...
sul mio (cambio manuale) ho schiacciato per sbaglio il pedale dell'acceleratore (al posto del freno ), il motore ha imballato (quel poco che basta...) ha lampeggiato la spia del "premere il freno" ma il freno a mano non si è sbloccato...

Scusa devaid ma tu volevi schiacciare il freno x il disinserimento manuale? No perché il problema non era questo, mi spiego meglio, innanzitutto la mia domanda è rivolta a chi ha il cambio manuale perché chi ha il CMP-6 non avendo il pedale della frizione non può avere questo problema (forse ) fai una simulazione metti la macchina in folle e inserisci manualmente il freno a mano poi immaginando di avere la prima con i pedali della frizione e dell'acceleratore simula una partenza e vedi se il freno a mano si disinserisce. Da quanto ho capito fino ad ora l'unico a non avere questo problema è ggbond.