Io devo riportarla la prossima settima per la seconda sostituzione speriamo che stavolta sia quella buona.

Porca putt....
è durata davvero poco, due giorni e siamo al punto di prima. Fari traballanti appena becco qualche sconnessione del terreno (si vede anche ad occhio nudo coi fari puntati sul muro e chiudendo la portiera!)
Ma che caspita hanno questi fari? possibile che siano così sensibili? Mi confermate che non è un problema comune a tutti?
Domani torno in conce, speriamo non facciano storie, cazzarola!

Caro frangi,purtroppo mi sà che dobbiamo tenerceli così,2 mesi fà li ho sostituiti pure io (garanzia) ma la sera stessa mi sono accorto del difetto e il giorno seguente l'ho fatto presente in concessionaria che subito ha notato il difetto,proprio oggi ho riportato l'auto ed appena sò qualcosa di più in merito farò sapere ma il mio sentore è che i bxenon siano tutti così e dovremo rassegnarci.

Ragazzi, io non ci ho mai fatto caso, non mi sembra che i miei vibrino come dite voi altrimenti me ne sarei accorto.
Forse sono soggetti solo i fari di questi ultimi periodi.
Per risparmiare la Citroen potrebbe inventarsi di tutto.

Però è scandaloso...

A chi lo dici.....

aggiornamento: lunedì 22/9 prossimo devo lasciare la mia bella per un giorno in conce. Verrà un ispettore per visionare il problema e verificare cosa fare.
Sperem.
ps: la cosa strana è che è meno accentuato rispetto al precedente, ma comunque si vede chiaramente il sobbalzo ed il successivo tremolio che, quando guidi di notte, dà molto fastidio.
Ieri sera ero in autostrada di notte ed avevo dietro una C5 identica alla mia, coi nuovi fari a led accesi. Sulle sconnessioni dove i miei "ballavano", quelli di chi mi seguiva erano immobili.

Il problema lo noto anch'io, specialmente su strade sconnesse quando, seguendo un veicolo, la vibrazione della linea dei fari sull'altrui posteriore è abbastanza evidente.
Ma tollerabile.

Dalla mia e vostra esperienza mi son fatto l'idea che sia un difetto congenito:
i nostri bi-xeno hanno movimento sia longitudinale (per scambio ana/abbaglianti) che laterale (fari direzionali).
Pertanto il gioco dei motorini può comportare questo fenomeno.

Ritirata questa mattina dalla concessionaria dove è stato constatato per l'ennesima volta il difetto ora vedranno il da farsi poi vi farò sapere.

potrebbe essere.
Effettivamente il problema quando segui un altro veicolo si nota di meno perché i riferimenti sono più "vicini" e si nota solo sul bordo.
Ma se vai in spazio aperto vedi tutto il fascio di luce che si muove e ti dà una sensazione di "mal di mare" che a certe velocità più importanti (non eccessive, ma non ai 50 all'ora) non è proprio simpatica, specialmente se sei in qualche zona sconosciuta e magari in strade statali con curve...

Questa cosa non la noto. Evidentemente nel mio caso il problema è limitato.

Il mal di mare, semmai, deriva dalle sospensioni, e solo per chi sta dietro...

posto qui, anche se la sezione più adatta sarebbe quella delle barzellette...
Oggi ho portato la C5 in conce per... a dir la verità non so ancora per cosa.
me l'hanno tenuta là tutto il giorno su LORO richiesta, dandomi un'auto sostitutiva (che ho dovuto pure pagare), perché hanno fatto delle foto e non ho capito bene cos'altro per un ispettore Citroen che avrebbe verificato se il difetto è comune ad altre auto o se è solo la mia.
Il fatto che sia comune (il capofficina mi ha detto che l'ha verificato come problema anche su un auto nuova da immatricolare dicendomi banalmente "ma anche un'altra auto vibra come la sua") pare significhi che non ci sarà ulteriore sostituzione!
Al mio dissentire mi è stato risposto che probabilmente dovrò tenermeli, malgrado questo mi faccia ritenere l'auto pericolosa (e di fatto lo è) ed ovviamente cliente insoddisfatto. Se andrà così credo scriverò a Quattroruote ed ad altre riviste del settore.
Mi è stata promessa una risposta in due o tre giorni. Ho paura che mi dovrò tenere il difetto.
Aspetto l'ufficialità per tirare le conclusioni.

Sono le solite cose alla Citroen-maniera.
Non c'è da meravigliarsi.

Frangi99 siccome a me è successo la stessa cosa ti consiglio di puntare i piedi e chiedere l'ennesima sostituzione se poi anche quella non sarà servita a nulla potremo annoverare anche questo come difetto cronico delle C5.

ovvio che non mollerò tanto facilmente...
ma a te Alfone con la seconda sostituzione è andato tutto a posto??

La stò ancora aspettando per motivi interni alla Citroen ma almeno me li cambieranno per la seconda volta se poi tutto sarà ancora come prima amen vorrà dire che li terrò così ma certamente mi farà desistere sull'acquisto di un'altra Citroen.

Ma non riuscite a postare un filmatino di come si comportano i vostri fari maledetti?
Capisco che non sia facile realizzarlo... sarei davvero curioso di vedere cosa combinano i vostri fari, e cosa i citroconce cercano di farvi "ingoiare".

Buona idea, stasera ci provo

aggiornamento:
udite! udite! La mia C5 è sotto inchiesta direttamente in Francia in Citroen!
oggi pomeriggio mi hanno chiamato per chiedermi di passare in conce a far rilevare un valore dalla centralina (qualcosa legato agli iniettori ) che serve per valutare ogni aspetto che possa provocare la vibrazione (secondo me si stanno fumando robba bbona... non capisco cosa c'entri con il sussulto che fa durante il movimento dell'auto... lo facesse da ferma potrei capirlo ma non è così. Boh.)

Allego il filmato che ho girato stasera. Purtroppo il video non rende molto rispetto al "live", spero si riesca a capire però. Se osservate attentamente in certi momenti si nota lo sfarfallio dei fari.

Fantastico, un semi rally in notturna...
... e in quelle condizioni, ti stupisci se individui vibrazioni ?

Saluti