Dopo le maniglie della portiere(che nel frattempo sono anche peggiorate)......aggiungo la novità di questa sera......anche il tasto Sport si è spellato.
Pensavo fosse della polvere invece era la vernicetta

Non faccio commenti ma ................non mi stupisco.
Un lampeggio sincero.

Per ora 110.000 Km.............speriamo vedremo a 200.000

un "lavoro" simile lo fa anche la c4 di mio padre che è del 2004 se non erro.. o forse 2005, boh vabè comunque siamo lì...
spero che la mia c5 soffra meno gli anni, anche se immagino che, anche se i comandi sono diversi le produzioni siano le stesse... sperém!

Non è che per caso (la butto lì) gli interni sono stati puliti con qualche prodotto troppo aggressivo? Potrebbe bastare l'aerosol di qualche spray non adatto per danneggiare le vernici...

Non uso prodotti al massimo una passatina con panni arexon per togliere la polvere.
Credimi c'è proprio attaccato poco come sulla verniciatura esterna.
Continuo a sostenere che la differenza di prezzo tra auto cosi dette generaliste e cosi dette premium debba esserci.
Questi sono i particolari piu evidenti.
Uno dei motivi principali per cui ho scelto la C5 era questo compromesso, ed ho fatto l'estensione della garanzia anche per questo motivo,perché non conoscevo l'auto a fondo.
Per ora posso solo dire che se mi si spela il tasto o la maniglia,se tocco appena appena la portiera in garage ed esce subito il fondo,ci sta.
Queste cose oltre tutto si evidenziano maggiormente se l'uso dell'auto è intenso,dipende anche dall'uso che si fa dell'auto.
Non so quanti scrivono nel forum che in due anni hanno superato i 110.000 Km.(conosco solo fmax)
Con 20.000 Km di utilizzo ci mancherebbe altro che succedano queste cose.
Anche i sedili tra il sali e scendi ,evidenziano segni di cedimento........il tessuto centrale fa abbastanza pena,è consumato e la FINTA pelle non è bellissima a vedersi.
Ti posso assicurare che i sedili che ho avuto prima erano in questo stato almeno dopo 260.000 Km. e non dopo 100.000.
Ma come ho già piu volte detto ........ci sta.
Non saranno mai 10.000 euro di differenza che avrei dovuto spendere in piu per un'altro marchio.

Un lampeggio sincero.

mi piace xc70 perché fa menzione alle sue vetture precedenti dove queste cose non accadevano... però è sempre molto obiettivo e tiene in considerazione i 10.000 euro risparmiati.

Non è da tutti, molti si lamentano e basta...

in quanto alla vettura... volendo si possono cambiare pannello porta, sedile e tastino... ma non è una passeggiata

Bhe quella delle maniglie che si spellano, purtroppo, non è una novità. Succedeva nelle C4 Picasso e anche nelle prime C5 commercializzate. Ovviamente, per coloro che avevano ancora l'auto in garanzia, venivano sostituite senza fare una piega. Per chi ha l'auto in estensione, visto che gli interni non sono compresi, deve "negoziare" con l'ispettore di zona per farsele cambiare.

Ragazzi,
anche sulle giapponesi si spellano le maniglie e sembra molto più delle nostre.
Mio cognato con una NIssan, le ha già sostituite due volte, ovviamente in garanzia.
E non solo le maniglie.

scusate l'OT
ma.. xc70.. del forum delle bavaresi con l'elica?
Fabio

Ho cambiato tutto il pannello del cruscotto per un profumino figurati se mi spaventa un tasto
Poi ora che arrivo a 10000 euro

Un lampeggio sincero

Mai avuto una bavarese

Un lampeggio sincero

Preciso... a beneficio dei vecchi utenti... che nel nuovo forum con diversa proprietà.... è ora possibile citare marchi e fare confronti....

la forza dell'abitudine:-)

e anche dei nuovi...non in tutti forum è ben accetto il confronto o la citazione di altri forum/marchi

per essere precisi io ho percorso circa 40.000 Km all'anno (ora siamo a 97.000).
quanto alle maniglie ho riscontrato lo stesso difetto evidenziato da xc, anche se meno marcato.
nulla da segnalare per quanto riguarda altri tasti, compreso quello della taratura sospensioni e, soprattutto, tasti volante che uso tantissimo.
solo un appunto: la rotellina destra, col clima freddo, non funziona se non dopo qualche minuto di marcia.
sedili: qualche "screpolatura" sulla pelle ma direi non eccessiva; il tessuto, più che consumato, mi pare trattenga parti di abiti (cintura, maglioni).

Per il tasto mi sa che non ce l'hai nemmeno ed io penso di essere l'unico che appena accende l'auto preme il tasto s del C.A.
Per le maniglie penso secondo me dipende oltre che alla frequenza di sali e scendi( ed io le uso molto) anche dal sudore delle mani........il mio ex socio ha avuto sia una bora che una golf e ti posso assicurare che conciava i volanti da paura.
Il tessuto centrale dovremmo essere nelle stesse condizioni ed anche la pelle dei sedili.
La spellatura sul cuscinetto lato guida penso sia colpa dei Jeans , mentre per la pelle nessuna screpolatura solo molto crinzosa ma ripeto sulla precedente erano esattamente cosi ma con il doppio dei Km sulle spalle(tranne per il tessuto centrale che era perfetto ma non di quel tipo...........sembra una spazzola leva peli ).
Un lampeggio sincero

io ho percorso 24 mila Km e la parte superiore del volante si sta incominciando a spellare....zona che non tocco mai a parte durante i tornanti..

Quante volte accendi al giorno? E da quanti giorni hai la C5?
Ogni pulsante ha la sua durata.
Certo, in questo caso si è consumata prima la superficie esterna che il contatto elettrico...

Sarà dovuto al sole?

31000 Km in un anno e mezzo e per adesso la pelle in alcuni punti un pelo grinzosa (finalmente a breve avrò il tempo di curare un pò la machcina e ovviamente passerò un pò di prodottini che ammorbidiscono la pelle)... il resto ok...

Mettiamoci pure il sole ,ma un'auto che a superato da poco i 2 anni mi sembra un pò sforzato come ragionamento..............e poi manco fosse un joystick...................quante volte vuoi che si prema il pulsante sport del cambio!!!!!!!!!
Anch'io che ormai sono il piu SPORT del forum ma...............al massimo ad ogni accensione!
Un lampeggio sincero

un paragone che mi viene in mente è quello con la mia alfa 156 ultima serie.
sotto il profilo del design e del piacere di guida (sportiva) l'auto migliore che abbia avuto.
ma la qualità dei materiali....
dopo 70.000 Km i comandi al volante erano già spellati.
i sedili in pelle, invece, tutto sommato si son usurati poco ma periodicamente li trattavo con prodotti specifici.