Sarà ma ieri il meccanicoi ha cambiato in garanzia entrambe le palpebre con due nuove.

Almeno che nell'estensione garanzia nn sia messo anche i pezzi soggetti ad usura

Non so, ma non credo. comunque quando il meccanico mi ha cambiato le palpebre, gli avevo confessato la mia sorpresa per l'avallo di citroen del cambio in totale garanzia delle stesse.
Mi ha risposto che, per telefono, ha fatto un po di "pressione" rimarcando che l'auto è sempre stata tagliandata puntualmente da lui e che era comunque ancora in garanzia sebbene mancassero solo circa 3000km alla scadenza.
In sostanza mi ha confessato che spesso è il meccanico che può incidere sull'esito di una garanzia oppure no.
Ma non so se l'avesse detto per "tirarsela" oppure sia stato sincero.
Conoscendolo ormai da 3 anni e vedendo anche il tipo di carattere e personalità (tranquillissimo ed equilibrato), ed essendo davvero professionale (cerca di farti spendere soldi SOLO quando davvero necessario) propendo per la seconda ipotesi (che abbia detto la verità).

In tempi passati lavoravo in una officina di una concessionaria WV-Audi.
Credimi il capo officina può fare qualcosa in termini di prezzo durante la garanzia, ma può fare molto di più a garanzia appena scaduta, di norma nei primi 6-8 mesi.

ho capito molto bene quello che intendi. Infatti anche il mio meccanico mi ha spiegato l'importanza che anche l'ultimo tagliando dei 100.000km (ormai prossimi) effettuato "in fascia garanzia" può significare molto anche nei successivi problemi proprio nei 6mesi successivi. A conferma che ho avuto il CUCULO di trovare un meccanico onesto e professionale
ciao!

l decreto legislativo n. 206 del 2005 ha stabilito che per ogni tipo di prodotto, l’acquirente ha diritto ad una garanzia della durata di due anni da far valere in tutte le ipotesi in cui il prodotto acquistato risulti difettoso, non funzionante, non conforme.
La garanzia decorre dal momento dell’acquisto/consegna del prodotto e dà diritto all’acquirente, entro due anni, alla riparazione o sostituzione dello stesso, salvo che il rimedio richiesto sia oggettivamente impossibile o eccessivamente oneroso rispetto all’altro.

Non sono parole mie ma di un legale. Addirittura se il difetto si riscontra entro i 6 mesi dall'acquisto, si presume che sia stato presente anche al momento del ritiro dell'auto. Ergo, vizio occulto, ergo sostituzione senza nemmeno dire A. Se si azzardano a fare questi discorsi, una telefonata al 117 e poi vediamo quanto tempo rimarranno ancora aperti. Questo vale per Citroen, VW, Opel, Fiat e chi ne ha più ne metta.

Infatti nel mio caso non c'è stata "resistenza" anche se hanno provato a farla franca.
Il meccanico citroen ha fatto valere i miei diritti.

Quanti di noi che posseggono una Exclusive hanno avuto problemi con lo scollamento dei rivestimenti delle "palpebre"?

.... ho aperto un sondaggio:

viewtopic.php?f=90&t=8344

Nello spostamento del sondaggio dall'altra discussione a questa si sono persi i voti.
Penso che chi aveva già votato, debba nuovamente votare in questa discussione.

fortunatamente la mia Exclusive gennaio 2008 non presenta lo scollaggio delle palpebre ne altri problemi ma con quel che leggo comincio ad avere qualche timore

Confermo anche la mia non ha avuto problemi, ma da quando ho letto quel che può succedere metto lo schermo anti sole anche ... quando piove non si sa mai ...

ragazzacci ....... ho spuntato un prezzo moooolto agevolato dell'auto proprio perché un difetto che ho detto di ripararmi io erano le palpebre!!

bene ...... seguo la guida ...... compro la colla e faccio mezzo lavoro!!

direte mezzo .... e perché??

perché mi sono accorto che la colla presa non va bene ...... ERGO preso dallo sconforto e dalla NON voglia di ricominciare da zero ....... chiamo la mia adorata officina citroen esponendo il problema e parlandole dell'articolo uscito su 4ruote!!

mi gela dicendo di mandargli semplicemente il telaio e mi avrebbe fatto sapere nel giro di qualche giorno!!

chiedo della scontistica e mi dice che non può dirmi nulla ..... dipende dalla casa madre e di aver pazienza!!

IERI la chiamata:

le palpebre sono in viaggio e me le riconoscono COMPLETAMENTE in garanzia nonostante l'auto sia del 2007!!

appena conosco i dettagli e i motivi vi avviso ...... al momento dico solo che proprio non me lo aspettavo e sono veramente soddisfatto da chi mi ha sempre seguito in quell'officina!!



zi

sono (si dice su 4ruote di luglio) uno dei tanti che con g.Picasso del 2009 ha avuto problemi con gli sportelli vani cruscotto soggetti a scollamento del rivestimento per difetto di colla. inclusi modelli dal 2008.
il mio caso è stato risolto molto bene da una concessionaria della provincia romana (non so se si puo' dire il nome), sostituzione fuori garanzia in poco piu' di un'oretta d'attesa, compreso il richiamo tramite raccomandata dalla casa madre alle cuffie dei cavi motorino d'avviamento.
stavolta citroen ha fatto bene il suo dovere verso i clienti.
ringrazio loro e sopratutto la concessionaria.

e quando c'è da dare un merito bisogna darlo

Quando la conce fa bene il suo lavoro è giusto mensionarla, sono così poche quelle buone...

Ed io ho dovuto prima pagarmele per intero e poi, la seconda volta, incollarle perché nuovamente scollate (anche la mia è del 2007)
Queste differenze di trattamento mi mandano in bestia !
E' meglio che non scriva altro e stia

mi spiace dummy. certo che è assurdo che un ricambio sia anch'esso difettato.
penso che tu debba "rompere un po le pa.....scatole" a citroen italia, magari coinvolgendole su riviste come AlVolante o quattroruote.
L'immagine è qualcosa che faticosamente si guadagna e facilmente si perde. potrebbe essere una "leva".

Ho scritto tempo fa a Citroen Italia, quando, dopo l'ennesimo guasto, avevo finito le speranze e la pazienza.
Hanno risposto dopo un bel po' di tempo richiamando al telefono.
Gli ho chiesto di rispondermi per iscritto, ma hanno preferito non rispondere (come si dice "carta canta, verba volant").
Secondo loro avrei dovuto far fare una diagnosi a pagamento presso una officina della rete (per me significa fare 150km e perdere un giorno di lavoro), affermando che comunque non riconoscono nulla per guasti su auto fuori garanzia (ovvero non ammettono che ci sono dei problemi dovuti al progetto, all'affidabilità dei ricambi, ecc..).
Quindi mi sono chiesto a cosa potesse servire fare una diagnosi a pagamento (se non a farmi perdere tempo e soldi), e mi sono fatto riparare l'auto presso l'officina a 20 metri (reali) da casa.
Chiudo qui l'OT e, appena potrò economicamente, anche la mia esperienza con Citroen (e così faranno amici e familiari citreonisti di lunga data che mi avevano consigliato l'acquisto e che sono rimasti allibiti dal numero di guasti che si sono presentati).

PS: Scusate lo sfogo, ma non penso sia normale avere paura di salire sulla propria auto perché non sai se arriverai a destinazione (se poi soprattutto dovrebbe essere il tuo strumento di lavoro).