buonasera. allora venerdì scorso alle 16 ho ritirato la Pica usata. era rigorosamente a ris e dopo ho fatto 20 € di gasolio per vedere la diff di Km con la punto jtd. prma cosa la makkina è comodissima ,l'ho usata prevalentemente in città e un pò di tangenziale,il CMP è morbido e le cambiate non si avvertono, vedi strattonamenti,a 60km\h gia ci si trova in 5°. c0me consumi devo dire che dai post letti mi aspettavo di peggio invece ho percorso 150 Km ed ancora c'è una tacca prima che si acendi la spia della ris da quelpoco che ho potuto capire appena rimane 1 tacca si accende la spia.

e pensi di cavartela con cosi poco ?
non essere geloso faccela vedere
foto foto foto !!!

è vero...quoto Toro..
qui nessuno posta più foto delle Pica nuove....

Con la Pica a metano la riserva della benzina si accende con 2 tacche accese

anche con la versione esclusivamente a benzina

...ecco a chi si riferiva il manuale U&M....

bravo...ora goditela e metti le foto.....

Foto Foto Foto!!!! (senti chi parla... )

PS... dai... non scrivere "che" con la k che questo non è un SMS! Festeggiamo l'unità d'Italia anche scrivendo IN ITALIANO

Salve a tutti. Apro questo argomento per elencare man mano quelli che, secondo me, sono alcuni difetti presenti nella mia versione C4 GP 1600 110 cv Exclusive arrivata il giorno 31 marzo 2011 e di cui potete vedere qualche immagine a questo link
viewtopic.php?f=92&t=1107
Spero nessun possessore C4 GP si offenderà. Le mie sono solo alcune impressioni da poter condividere con altri e di cui poter discutere.

1). Ho notato che alla sinistra della frizione c'è lo spazio (come in molte auto) per poter mettere "a riposo" il piede sinistro. Però questa base non è di plastica ma bensì
in tessuto sintetico. In pratica è tutt'uno con il tessuto della base (si dice così?) dell'auto. Questo a mio avviso non va bene perché quando piove l'acqua stagnerà su
questo materiale creando un effetto spugna e col tempo si creeranno male-odori. O ancora se hai la scarpa sporca di fango o altro si attaccherà al tessuto e si
dovrà passare un prodotto per pulirlo e asciugarlo. Dico questo per esperienza personale su altre autovetture.

2). GUARNIZIONE INTERNA PORTE. Come da allegato IMG_4328.JPG si sono le guarnizioni interne delle porte, sottili e che servono per tener giù il tessuto degli interni
dell'auto e a proteggerlo dallo sporco, che fanno delle onde come se si fossero ritirate nella piega. Questa è una cosa normale che avevo anche sulla Peugeot e su
un'altra marca d'auto ma che reputo sgradevole da vedere sopratutto in un'auto nuova. Un po di colla dovrebbe risolvere anche se non dovrei essere io
a mettergliela.

3). LUCI D'AMBIENTE. Posso capire le luci sotto gli specchietti per vedere di notte dove metti i piedi, posso capire le luci sotto il cruscotto lato guida/passeggero sempre
per vedere dove si mettono i piedi e per avere anche un abitacolo ben illuminato ma le luci ambrate che non servono a nulla.....avrò pur il diritto di disattivarle!!!!
Al momento non ho trovato risposta per la mia versione d'auto. Ho controllato e ricontrollato il libretto istruzioni ed il computer di bordo tra setup vari ecc. ma nulla
Le luci ambrate si possono affievolire quando l'auto è in moto, accenderle o spegnerle quando l'auto e in moto, ma quando apri l'auto col telecomando e ci sali sopra
anche se non le vuoi te le ritrovi. Ok. Poco male.

4). CLACSON. Il clacson non è proprio il massimo della comodità. Naturalmente è una cosa che vedi quando guidi l'auto non quando la vai a comprare. Nell'uso di tutti
i giorni è un po scomodo da usare e troppo piccolo. Per fortuna che abbiamo i pollici opponibili al confronto dei primati; purtroppo non li abbiamo lunghi come loro
e quindi dobbiamo articolarci per suonare questa sveglia. Sopratutto dalle mie parti che di nonnini che guidano senza un minimo di attenzione ma "MAI" senza
cappello, e di nonnine che raggiungono la ragguardevole velocità di uno sulla sedia a rotelle, ce ne son tanti...e tante...

5). RUOTA DI SCORTA. Possibile che in tutto questo ben di dio di macchina (che indipendentemente dai difetti che sto elencando è proprio una bella macchina e che la
ricomprerei altre 100 volte) gli ingegneri della citroen non abbiano potuto studiare un modo per mettercela??? Ah per chi pensa sia possibile metter su una ruota
di una misura che sul libretto di circolazione non è indicata si sbaglia di grosso. Anche se è un'emergenza e ti fermano e ti controllano le ruote incappi in una
sanzione pesante; e questo anche se gli mostri la ruota bucata perché la normativa prevede che tu chiami il carro attrezzi o installi una ruota della misura uguale
a quella che hai o quella riportata nel libretto di circolazione. Ho controllato il codice e chiesto in a più parti.
P.s. mio cognato, in autostrada, ha preso con il suo S-MAX titanium (nuovo di 1 anno) un pezzo di carcassa della ruota di un camion e questo gli ha provocato una
foratura del pneumatico. Sceso, tirato fuori il Kit di gonfiaggio, perché neanche lui ha la ruota di scorta e nemmeno la può mettere come optional, prova a gonfiare
la ruota.....e questa si sgonfia, prova di nuovo e si sgonfia ancora. Aveva un taglio non riparabile da Kit. Carro attrezzi + trasporto fino a casa (50 Km in tutto) 250
euro + cartuccia del kit 70,00 euro + ruota da 17" (come la mia citroen) 230 euro. Meditate gente.

6). PARTI IN PLASTICA NERO LACCATO. Belle da vedere non c'è dubbio ma si sporcano subito e col tempo e la pulizia probabilmente si rovineranno o diventeranno
opache. Ne so qualcosa perché vendo Notebook che hanno la stessa plastica laccata.

7). SCHEDINA DELLA CARTOGRAFIA. Per esperienza personale e perché sono nel settore, dovrò farmi una copia di questa Memory card contenente la cartografia del
navigatore e sempre inserita nell'autoradio. Questo perché so che hanno un limite di volte nella scrittura/lettura e che con il troppo caldo/freddo possono
deteriorarsi. Propri com'è successo ad un mio cliente con la stessa auto.

Per il momento basta . Se mi vien in mente qualcos'altro aggiornerò il post seguendo la numerazione. Se qualcuno ha trovato altre cose può seguire la numerazione.

molto errato.
io ho una c4 Pica con cerchi consentiti da 17" e 18" .il ruotino è di 16" non è riportao dal libretto.
ho una fiat 600 con pneumatici consentiti 145/70 13 ,155/70 13 ,165/55 13 ,175/50 14, 155/65 13 . il ruotino è 135/70 13 e non è riportato sul libretto.
quindi deduco sia una cosa normalissima .
dove è previsto il ruotino non è mai riportatosul libretto.

comunque esiste un topic con titolo identico.

si chiama appunto ruotino!!!!!

si . cercavo di far capire che ,se si mette una ruota diversa dal libretto (più piccola) ,per una foratura è come se fosse stato messo un ruotino. sul libretto comunque non è riportato.

difatti, ma io rafforzavo quello che dicevi tu!!!!!!
c'è un topic uguale..
amministratori, chiudete questooooooooooooooo
o accorpateli


eheehh questo è il mio messaggio n.ro 666

avevo interpretato male .
666 ?!?!?! esci da questo corpooooooo !!!!!!

Ecco fatto.grazie della segnalazione ragazzi.

di nulla !

Ma chi è che mi ha accorpato il mio argomento ad altri messaggi???? Io l'avevo fatto nuovo nuovo e non volevo che fosse messo in mezzo ad altre discussioni.
Gradirei, se possibile, che tornasse tutto come prima. Grazie.

leggi il regolamento !

Ops..non me ne ero accorto. Scusate tutti. E' possibile spostare quel topic con un altro titolo ed eliminarlo da qua?