Facendo un raffronto tra il mio tagliando e quello di pippilu78, la citroconce nn mi ha fregato

No! Direi proprio che non sei stato fregato, infatti i prezzi dei ricambi sono + o - uguali e poi sono stati onesti a non cambiarti ne il filtro antipolline e ne il filtro dell'aria, dal citroconce dove andavo io quando l'auto era in garanzia sicuramente mi avrebbero cambiato anche quelli, pensa che l'olio me l'ho facevano pagare a 25 € al litro e la manodopera a 38,75 € + iva (quasi 47 €) all'ora.

solo 47 iva compresa?
in Gattamelata ne vogliono 50 iva esclusa....!!!

Allora bisognerebbe e che sono dentisti? Dove è andato Gifa63 gli hanno preso 32,60 € x 80 minuti e non penso che lavorano in rimessa..............

Vittauro, scappa da quella concessionaria sono da

Fatto oggi il tagliando dei 100.000 (+240) "in casa"...
1) 5 litri di olio Mobil 5W30 ESP Formula (il Total Ineo ero stufo di cercarlo);
2) 1 filtro olio UFI;
3) 1 filtro abitacolo a carboni attivi;
4) 1 rondella rame (che poi abbiamo dimenticato di montare e abbiamo lasciato la vecchia)

Totale materiale 85 euro; totale lavoro 10 euro + 6 Beck's (per il mio meccanico storico che mi ha "affittato" il ponte e dato una mano, era la mia prima volta )

ultimo tagliando in Autonord 38,00+ iva con sconto del 5% quindi 43,70 iva compresa

"quella concessionaria" è la filiale di Milano di Citroen Italia

Anche dove sono adato io (vedi prezzi postati) sono la concessionaria autorizzata di Cuneo, poi hanno filiali a Fossano, Mondovì, Alba.
In pratica hanno l'esclusiva per tutta la provincia

più che altro E' Citroën Italia...

esattamente mike, mi ero espresso male

tagliando 60000 Km: olio e filtri aria-a/c-olio-gasilio; pastiglie freni posteriori presso officina peugeot-citroen di Modica (Ragusa) costo 396 euro. A me è sembrato troppo, voi che dite?

In media .... solo i pattini costano circa 100 euro. io ho speso questa cifra per il tagliando dei 40.000, con sostituzione dei pattini anteriori

scusa puoi scorporare il prezzo delle pastiglie freni e dire, per favore, il totale senza??

Anche io sono a 100.000km (ho comprato l'auto nuova e sono il primo propietario, quinidi Km veri) e il meccanico Citroen mi ha detto che va fatta (compresa la pompa dell'acqua 400/450€ ??? ) ma dando un'occhiata al manuale della manutenzione ho letto che va fatto a 180mila Km o addirittura 240mila per un uso non intensivo.

P.S. io ho il CMP e per la frizione ho chiesto info al meccanico (citroen Salerno) e mi ha detto che va cambiata la frizione e lo spingitore (???) intorno ai 140/150mila Km per la modica cifra di 1000/1200€.
Voi che dite?

Io ho pagato 85€ quelli anteriori e 100€ quelli posteriori...
... 180€ i dischi anteriori

Sa77 ........senza offesa
ma a Napoli disolito si dice < accà nisciune e fesso > quindi okkio a ciò che dicono per loro comodo i meccanici ....... riguardo la distribuzione se fai una ricerca nel forum ci sono molti miei interventi cosìcchè tu ed altri utenti possano schiarirsi le idee......il malcostume di allarmare i possessori solo per il proprio tornaconto per quanto mi riguarda deve finire ma ciò accadrà solo nel momento in cui vi è una corretta informazione ..........
a tale scopo (per tranquillizzarvi) io ho all'attivo 330.000 Km, ho lunga esperienza con questo tipo di motori però vorrei ribadire un altro elemento importante e cioè, che la cinghia non cede per usura propria (almenocchè non siano trascorsi almeno 7/8 anni) ma perché cede un cuscinetto o si inchioda la pompa dell'acqua (e quindi orecchio a questo tipo di rumori) e quest'ultima cede il più delle volte per il liquido radiatore non appropriato ovvero troppa acqua normale che non demineralizzata.
E qui, stà l'errore di molti meccanici che allungano il liquido appunto con acqua normale .......
Inoltre c'è da dire che (alcuni) sbagliano la esatta tensione della cinghia o troppo tesa o troppo poco, ma entrambe recano il medesimo danno !!!!!
In altre parole la distribuzione è un lavoro che và fatto a regola d'arte e quella della fabbrica è sicuramente la migliore e durevole.
Avrei da dire molto ma forse è meglio che taccio !!!!!

saluti clod

Ciao clod e grazie anzitutto per la risposta. Sono tranquillizzato dalla tua esperienza ma al contrario la mia non mi affianca a dovere Il meccanico citroen che mi serve (del quale ho molta fiducia perché mi ispira onestà) non ha mai spinto per alcun intervento superfluo, anzi, non interviene se non è il caso (ultimamente ho fatto il tagliando dei 100mila e alla mia richiesta di "fare i freni" mi ha risposto che non ce n'era ancora bisogno, x es...). Gli chiederò infrmazioni più dettagliate circa la discrepanza tra il libretto di manutenzione e quello che afferma (o suggerisce, non so).
Vorrei approfittare della tua esperienza, se ne hai voglia, linkandoti a questa mia discussione e mi farebbe piacere avere la tua opinione (anche se me ne faccio già una)
Grazie e buona domenica! Salvatore

Pure la frizione non è che va per forza rifatta ad un chilometraggio prefissato...quando inizia a dare segni di cedimento si valuta il da farsi.
Dipende da quanta città fai...

Circa il 10/15% della mia percorrenza annuale di 25mila Km o poco più.
Grazie