Qualcuno sa dirmi qualcosa per le omologate 2012?

Che misure posso montare?

L'ho appena ordinata e non so cosa ci sarà scritto nel libretto.


Grazie

Ciao matteobldn la mia è una seduction immatricolata un mese fà e sul libretto l'unico pneumatico omologato è 215/55 R16 infatti io volevo mettere i cefchi da 17" ma non ho potuto ed ho tenuto quelli da 16 che devo dire che sono più belli dal vivo che dalle foto catalogo e come gomme ho messo le Pirelli Sottozero Serie II 215/55 R16 93H che me le hanno molto consigliate perché molto buone ( e costose ). Ciao

Quindi è ancora valido il discorso che sul libretto è trascritta la sola misura con cui si ordina l'auto

Sul benza 16 120 cv VTi è riportata la seguente unica misura, 215/55/16 92 T

Esattamente come detto da te , se la ordinavo da nuova con i 17 era omologata con queste o anche da 18 era la stessa storia.

Buongiorno, ho una C4 grand Picasso....quanlcuno di voi ha già fatto la trafila per l'omologazione dei cerchi da 17"? ho quelli da 16 e mi sembrano un po riduttivi per la mole dell'auto... ...grazie per le risposte

le opzioni sono:

- chiamare o scrivere a Citroen per richiedere il nulla osta da presentare in motorizzazione per l'aggiornamento del libretto (riportando anche le misure da omologare)

- chiamare direttamente la motorizzazione per verificare che sul tuo telaio siano già stati effettuati degli aggiornamenti, in tal caso non serve il nulla osta della casa

- se vanno male entrambe le opzioni rivolgerti ad un preparatore o un'agenzia che si occupano di svolgere le pratiche in motorizzazione, ma il costo è decisamente elevato

Mi sà che citroen nn rilascia nullaosta

1. Chiedere in forma scritta il nullaosta all’azienda produttrice della vettura da elaborare, allegando una fotocopia della carta di circolazione (se abbiamo risposta positiva, cosa molto difficile, passare al punto 3, se abbiamo risposta negativa, passare al punto 2);

2. Contattare privatamente (e a proprie spese) un ingegnere meccanico iscritto all’albo: egli dovrà assicurare in una relazione ufficiale che tale modifica non apporti alcun problema alla sicurezza e alla stabilità della vettura;

3. Prenotare il collaudo presso la Motorizzazione Civile, ovviamente muniti della relazione dell’ingegnere;

4. Come ultimo passo, aggiornare la carta di circolazione, operazione da effettuare sempre alla Motorizzazione.

IO CI RINUNCEREI--perchè in ITALIA è tutto COMPLICATO?????????

Che poi è un'assurdità non potere montare sulla Picasso i cerchi da 17.......io sulla C3 posso montare i 15 - 16 - 17!!! Che strana politica quella di citroen!

Per assurdo sono omologati anche sulla PICASSINA

Più che altro sarebbe da capire perché una volta sulla Picasso queste misure c'erano e adesso non più... io sul mio libretto ho 16, 17 e 18.

è come ho visto io sulla C4 con cerchi da 16, a libretto ci sono 16 e 15, niente 17, eppure se volevo come optional li potevo mettere.....

quella dell'ingegnere non funziona.. cioè a parole è vera, ma a quanto mi risulta non esistono ingegneri iscritti all'albo disposti a certificare col proprio nome un nulla osta, col rischio che se succede qualcosa ci vanno nei casini... e se ci fossero si prenderebbero bei soldoni, allora tanto vale andare tramite preparatore o agenzia (io ho seguito questa strada per i 18 sulla mia c4 vecchia)

vogliamo parlare del C8..... solo da 15 e 16......

Bella questione e bella incetriolata tutta all'italiana...e il francese ci mette lo zampino
è come arrampicarsi sugli specchi difficilmente se ne esce fuori.
Mi sono posto un simile problema quando ho deciso di prendere il secondo treno di gomme invernali. Da 18 è improponibile...da 17 va meglio ma sempre tanti soldi sono e allora ho pensato che da 16 sarebbe stata la cosa migliore (visto che la C4P viene prodotta anche con i 16). Problema: 16 non è riportato sul libretto...c'è solo 17 come alternativa ai 18. Ho contattato un numero verde specifico per il fatto del nulla osta e mi hanno segato subito con il discorso delle emissioni !?! La beffa è che prendendola senza i krakatoa sulla carta di circolazione mi sarei ritrovato i 17 e i 16 (ma non a tutti ) invece con i 18, anche se optional, ho solo i 17 come alternativa.
Quindi:

- niente nulla osta e niente MCTC neanche se ti presenti con una cariola piena di soldi.

Forse, tramite il TUV si possono ottenere queste certificazioni, ma incomincia a diventare un'impresa. Che tristezza e a volte, a discapito della sicurezza, tenendo presente l'eventuale introito di soldi per lo Stato. W l'Italia...Vive la France!!!

mentre un tempo sul libretto c'erano tutti gli pneumatici a prescindere da quelli che montavi....
bei tempi....

Scusate.....avevo spammato.......

Eccomi di nuovo quì con la soluzione!
Mi sono sbattuto un pò, ma con un pizzico di pazienza e una lunga ricerca, finalmente ne sono uscito fuori
Con meno di 650 eurini mi sono portato a casa 4 bei volubilis 17 con 4 belle Sunny termiche (rigorosamente made in china)
I krakatoa sono andati in letargo