grazie.
Secondo te/voi si puo' scendere fino al 6 come canale? Per ora il meglio che ho trovato sono dei cerchi nuovi in ferro a 65E, però mi dicono che del 7 non esistono e ce li hanno da 6. Poi dei cerchi Peugeot in lega da uno sfascia, che mi dice essere compatibili, al tel mi ha detto a 250E ancora tutti da vedere ed eventualmente da trattare...

ciao
Ale

si sui ferro di solito i canali sono da 6 o max 6,5.

in lega puoi arrivare al 7 senza problemi di stiramento spalla ma poi va a gusti sulla base di quello che ti piace e appaga l'occhio.

insomma ...... se sono 4x108 e hanno un et NON superiore al 30 puoi prendere quello che vuoi!!

ciao ragazzi una info avrei trovato dei cerchi della c5 I o II serie il venditore dice che monta 215\55 r16 hanno 4 fori dite che possono andare bene sulla mia G.Pica?
in allegato foto del cerchio......

grazie dell'aiuto

non importa il tipo di gomma che monta,devi guardare l'ET.

comunque al 99% monta tranquillamente...

Da dove posso leggere che ET hanno i cerchi?

all'interno del cerchio...

Grazie mille ho mandato una mail al venditore chiedendo di mandarmi una foto delle scritte presenti all'interno del cerchio.....

Ragazzi, arrivo anche io, sono al limite del passaggio alle invernali....ho già gli pneumatici 215-55-16 sono alla ricerca dei cerchi...ho trovato a 200 euro totali dei cerchi in ferro originali citroen da un mio amico gommista con et25....(bruttini) e su subito.it 4 spettacolari OZ anniversary seminuovi in lega a 250 euro ma con et35....montabili ma con il dubbio che montando le catene si possa toccare qualcosa...qualcuno ha già provato?????????
posso andare tranquillo?

Dai che c'è qualche spettacolare tecnico che ha già testato, dai messaggi precedenti mi sembra ci sia qualche superteorico...ma la pratica?

et 35 ma canale??

ipotizzo 7 ...... giusto?

diciamo che problemi non ne avrai ....... però considera che l'et 35 è un et che si addice più a ford che non citroen.

citroen predilige un 25 a scendere (originale è 27 ma in lega non ne fanno).

concludendo ..... problemi non ne avrai (sarai più vicino all'ammo che non con l'originale in tolla) ma nulla di catastrofico ...... unica verifica da fare è su che auto montavano perché se è ford il centraggio va cambiato.

Il centraggio è un anellino di plastica dura che è applicato sul bordo del foro centrale del cerchio e varia di qualche mm tra citroen, ford e peugeot (l'originale è fisso e non cambiabile mentre per gli after per evitare di fare 1 cerchio per ogni macchina hanno adottato questo sistema così con un cerchio con la medesima foratura lo possono montare su più marche).

difatti
l'et 35 è una misura standard per i cerchi aftermarket.....ne fanno uno che monta su più modelli...una decente via di mezzo..

Grazie per le dritte....,ma sono comunque preoccupato per la questione catenabilità...penso che dovendo sicuramente catenare la picassona per arrivare a casa data la pendenza della strada (non riesce a salire neanche mio cognato col Navara.... ) opterò per i lamieroni

Ciao belli, ho bisogno ancora di una dritta...Ho trovato i cerchi in lamiera di una c4 in internet....ma i miei bulloni dei cerchi in lega vanno bene o devo procurarmene altri?

credo che tu debba procurartene altri

Cavolo va a finire che il risparmio se ne va.....

purtroppo certe cose sono incompatibili con il risparmio.......

chiariamo un dettaglio sulla bulloneria:

i cerchi in lega ORIGINALI hanno un bullone con una parte conica e il piattellone dato dalla rondella posta prima della testa del bullone stesso.

questo è fatto così perché in caso l'auto monti i cerchi in lega ...... e si buchi una ruota ...... rendendo necessaria la sostituzione con quella di scorta (solitamente in ferro) i dadi dei CERCHI IN LEGA possano essere utilizzati ANCHE sui CERCHI IN FERRO!!

parliamo di eccezioni però ........ in quanto il cerchio in lega necessita di un bullone specifico almeno quanto è specifico un bullone per cerchio in ferro.

........... che poi nessuno vieti di montare i cerchi in ferro con i bulloni dei cerchi in lega è assodato ma se ne esistono di due tipi a seconda di cosa si vuole montare ..... un motivo ci sarà no??



zi

è un argomento trattato e già trattato.....
è fattibile montare i bulloni dei cerchi in lega sui cerchi in ferro..ma non consigliabile...

Ragazzi.....grandecasino!!!!

Telefonato in citroconcessionaria:
1) n.16 bulloni per cerchi in lamiera 40 euro
2) montaggio sul cerchio di 4 gomme circa 25 euro
3) I cerchi della c4 berlina NON vanno bene sulle gran Picasso 2.0 HDi che hanno delle pinze freno ant. maggiorate!?!

Morale...speravo sbattendomi un po' io di risparmiare qualche soldo e invece...Vado dal mio gommista che si arrangia lui a fare il tutto e mi costa meno...

se mi dai i tuoi krakatoni io ti do i miei 16 originali con gomme nokian nuove e siamo contenti entrambi



a parte ciò ....... se il cerchio è per c4 e è da 16 monta serenamente non farti prendere per il naso sulla dimensione pinza che è solo un modo come un altro per venderti LORO qualcosa.



zi