Sono riuscito a procurarmi questi cerchi da 16 pollici per la mia C4 :

Sono stato assai fortunato sia perché sono come nuovi e non gli ho dato moltissimo sia perché li ho trovati dopo parecchio.
perché ho scelto di acquistare i cerchi da 16 pur avendo quelli da 17 ?
Per due motivi:
- economico , i pneumatici da 17 " avendo oltretutto indice di velocità W costano parecchio
- confort , spero che avendo una carcassa meno rigida si sentano meno le sconnessioni della strada (ma forse è più evidente con i cerchi da 15")una ricerca lunga quando ormai avevo perso un pò le speranze .

Se siete danarosi la cosa è semplice andate in Citroen e li ordinate ma se siete tirati non rimane che ravanare nella rete.
La mia C4 ha sul libretto tre misure di pneumatici , 195x65x15 H, 205x55x16 V e 205x50x17
Per cercare il cerchio compatibile dovete conoscere le misure di quello Citroen che se non erro sono :
-4 fori
-interasse fori 108mm
-Larghezza cerchio 6,5J - 7J per i cerchi da 16" e 17" (il 6 potrebbe andare bene per il pneumatico da 195)
-Offset / ET 25mm per il cerchio da 16" (mentre per il cerchio da 15" è di 15mm )

Quali sono i cerchi di altre marche compatibili con quelli Citroen ?
Ovviamente quelli di Peugeot ma teoricamente anche quelli di Ford, Alfa Romeo e Audi modello vecchio perché hanno lo stesso interasse e numero di fori ma attenzione al di là delle valutazioni estetiche c'è il problema dell'offset, se è eccessivo rischiate che il cerchio tocchi sulla sospensione, in pratica quelli Alfa Romeo hanno troppo offset, per altri cerchi ci sono differenze di offset inferiori che possono essere ridotte grazie a dei distanziali aggiuntivi.

Quindi se volete trovare il maggior numero di possibilità inserite come chiave di ricerca "4x108" , i posti sono i soliti Ebay, Subito, Ebay Annunci e sopratutto Ebay Germania ma occhio perché le spese di trasporto possono incidere parecchio .
Tenete anche presente che un cerchio usato porebbe essere difettoso quindi prestate attenzione !

le marche più facili da trovare (e qualitativamente superiori dei cerchi originali) sono OZ e sottomarche, Dotz, Aez, Dezent (questi 3 distribuiti da Alcar), TSW, Fondmetal, Avus, Mak, Momo.. ce ne sono un'infinità

E vero ci sono moltissimi cerchi aftermarket , alcuni molto belli.
Trovo i cerchi Citroen molto azzeccati come design.
I cerchi originali (radical, olympos, milena) di listino costano, dai 174 euro ai 198 euro più coprimozzo dai 10 ai 20 euro, credo che ci possa essere anche un pò di sconto, ma rimangono cari.

Consiglio di rimanere sui cerchi originali Citroen se possibile per i seguenti motivi:
- reperibilità e prezzo
- rivendibilità auto

Partiamo dall'ultimo, un cerchio aftermarket con un design particolare può non incontrare il gusto del vostro acquirente e poi potrebbe conferire all'auto il "tuning feeling" , molti hanno l'immagine dell'appassionato di tuning stile Dominic di F&F ed evitano l'acquisto a priori di tali auto.
Se il cerchio è Citroen style e non piace al potenziale acquirente potete sempre dire "eh lo sò purtoppo sono quelli di serie.."

Prezzo, il possessore del cerchio originale tipicamente ha venduto l'auto , ha un vago ticordo di quanto li ha pagati, ha poco spazio nel box e si ritrova con la moglie che gli consiglia di portare alla ricicleria quei cosi inutili, esattamente come nel mio caso, alla fine gli ho dato 65 euro a cerchio, 260 Euro in tutto
Quelli Citroen sono più reperibili perché sono ovviamente la maggioranza e quindi li trovate dai demolitori.

Stavo per prendere dei cerchi della C3 con canale 6J però per un pneumatico 205x5x16 non è l'ideale .
Come potete vedere da questa tabella molto interessante : http://www.continental.co.za/tables/conversion_rim.asp
Di cui ecco uno stralcio:

Come design nulla dire, sono belli.
Personalmente (a parte il costo pneumatici....) preferisco il 17" sia per questione estetica sia per migliore tenuta in strada; io ho i 17" e non lamento rigidezza....

beh i cerchi aftermarket costano meno degli originali (acquistati da nuovi ovviamente) e offrono una qualità maggiore in termini di peso e robustezza

Beh, tengono di più perché la carcassa è più rigida essendo ribassati e quindi sono un pochino meno confortevoli , ma credo si avverta solo con il pneumatico con spalla da 65 e quindi cerchio da 15".

Io però cambierei il coprimozzo col nuovo modello......fondo nero e bouble chevron cromato!

Io ho affiancato ai cerchi in ferro quelli in lega Suzuka della C2 VTS da 16" (con canale 6.5j) e vanno benissimo. Ho tenuto 16" come misura a malincuore perché volevo i Resolfen da 17" ma il costo delle gomme mi ha fatto desistere.
Per il resto è vero che non sono il massimo della "qualità" e si nota anche dal peso - addirittura maggiore di circa 2kg quello dei cerchi in lega rispetto a quelli in ferro! - ma per quanto mi riguarda il gusto estetico dei cerchi originali su c4 è nettamente superiore ai vari aftermarket. De gustibus..

visto che siamo in tema di cerchi in lega, sapete dirmi se i cerchi delle nostre c4 vanno bene anche su c4 Picasso e gran Picasso?

Devi controllare il carico massimo ammesso sui cerchi .
La C4 a pieno carico pesa di meno rispetto alla C4 Picasso.
Quelli che ho acquistato erano per una Picasso, chi me li ha venduti mi ha detto che fossero da 600kg max.

non mi frega del carico, vorrei sapere se i fori sono gli stessi. e comunque si parlo di cerchi originali, per farla breve i resolfen si possono montare anche sulla c4 Picasso??

I fori visto che sono quattro sono gli stessi.
Di quale modello ed anno si tratta per la C4 Picasso ?

non lo so... ti spiego, ho 4 resolfen in vendita su subito.it e mi hanno chiamato chiedendomi se vanno bene sulla c4 Picasso e io gli ho detto che se hanno 4 fori si. dicamo che sono sicuro che vadano bene al 90%, volevo solo avere una conferma...

si vanno bene, c4 e c4 Picasso montano gli stessi cerchi

grazie devil