ciao a tutti, la C3 Exclusive 1100 viene messa in vendita in promozione a 12650 euro, percaso qualcuno l'ha pagata di meno se di solito i concessionari offrono un sconto migliore rispetto a quello previsto sul sito promo.citroen.it?

Se il prezzo è quello di sicuro col 1100 prenderei la Seduction con pack,la prendi con 10000 euro circa,la differenza a mio parere non è giustificata

La Exlusive ha di serie l'esp il clima automatico i sensori di parcheggio e la selleria in alcantara che e' tutt'altra cosa! la seduction non ha piu la selleria di prima ma ha quelle dell attraction piuttosto mediocre , poi per carita' sono scelte personali
Credo che l'esp tenendo conto l'estrema morbidezza delle sospensioni sia indispensabile

Soprattutto con l'esuberanza del 1100
Io l'ESP ce l'ho messo a pagamento, ma ancora (per fortuna) non l'ho visto attivarsi. In ogni caso è disponibile sulla seduction con 250 euro se non hanno rivoluzionato i prezzi.
Conoscendomi spenderei qualcosa di più per avere un VTi, al limite scendendo di un livello di allestimento ma non siamo tutti uguali.

Ha anche le varie cromature esterne che ne valorizzano la linea, le luci ai piedi di guidatore e passeggero (che personalmente non apprezzo molto, ma ci sono), plancia in nero lucido ecc.....

Sono tanti dettagli che però, giustamente, fanno pagare!

-ESP:immagino che con quel motore l'auto venga utilizzata più che altro in città,quindi sempre utile per carità,ma.............e comunque opt 250 euro
-Clima automatico:perché con quelle prestazioni vuoi accendere anche il clima?
-Sensori parcheggio:con 100 euro li monti aftermarket,a me li regalava la concessionaria.......
-Selleria:non credo quella sia alcantara,magari microfibra!!!
Vabbè,qui non ci puoi far niente......

Però come ha detto harrymudd,non siamo tutti uguali

credo che harrymudd, ha detto la cosa piu' saggia, sinceramente la uso dentro Roma quasi esclusivamente quindi il 1.1 avendolo gia sulla vecchia mi va piu' che bene, si lo accendo anche con la mia e funziona ancora !

l'esp interviene in situazioni critiche, tipo ostacolo in curva sul bagnato, quindi la morbidezza delle sospensioni conta relativamente, quella è solo una sensazione ma non una reale situazione di pericolo, non facciamo terrorismo psicologico