ciao a tutti.

C5 berlina 2.2 del 2009, 118.000km senza guai..o quasi

l'altro giorno in autostrada a 130km/h, 6° marcia e cruise attivi, sento uno strappo del motore, si accende la spia gialla motore e il display dell'anomalia etc tec..

ovviamente la centralina va in recovery, potenza tagliata, max 120km/h in discesa (in autostrada non è bello); siccome era già accaduto una volta 3 mesi fa, accosto in piazzola, mi fermo spengo e riavvio, non cambia nulla..

arrivo a destinazione, a fine giornata riprendo la macchina, le spie sono ancora accese ma la potenza è 100%; dopo due giorni si spengono le spie e tutto è finito..
mi è accaduta la stessa cosa 3 mesi fa con la C5 e 3 anni fa con la 407 coupé che avevo allora..più o meno agli stessi Km..

nessun meccanico è mai riuscito a darmi una spiegazione..

a qualcuno è successo ?

qualcuno ha qualche idea?

Grazie!

Sai Manto ....
quando ci sono di mezzo centraline sensori connessioni varie è difficile dare una spiegazione esatta !!! In diagnosi dovrebbe apparire l'errore ma se è transitorio non sempre esso identifica il VERO problema del perché dello strano comportamento ......un sensore impazzito per 3 sec. un calo di tensione (?) la batteria con un falso contatto la fusibiliera (altro falso contatto) una rigenerazione non andata a buon fine (falsa) possono essere tante cose ad aver messo in difficoltà la centralina che per un NON VERO segnale 'prende un provvedimento' la recovery !!!

saluti clod

Grazie clod.

hai ragione ovviamente. la cosa che mi infastidisce è che i fenomeni transitori, per definizione, si verificano di quando in quando, ma questi invece sono quando...hai fatto 120.000km , più o meno.. mai nulla del genere prima..
quindi una spiegazione ci sarà.. a trovarla!..

io immagino che le centraline abbiano il log degli eventi, per cui lì dovrebbe esserci la causa dell'eventostesso, ma i meccanici dicono... non c'è niente di anomalo..
comunque, come con la 407, il problema è arrivato al momento di cambiare la macchina per scadenza contratto.. vedremo tra 3 anni se lo farà anche la DS5!.

ciao

Non so se possa essere il tuo caso ma ad un mio amico ha fatto così quando si è rotto l'egr. Però ricordo che glielo aveva fatto costante non era sparito spegnendo la macchina. Se vai alla citroen credo che nella centralina l'errore dovrebbe essere memorizzato.

Però se adesso non te lo fa più potrebbe essere pure gasolio sporco. Hai avuto ancora il problema?

Se invece la diagnosi da problemi di pressione gasolio potresti avere il problema che avevo io perché i sintomi sembrano molto simili però ho il 2.0. Ma a me lo faceva molto spesso ed ho risolto cambiando il regolatore dell'alta pressione.

Ciao FedeV..

con L'EGR rotta fa così, ma certo non si rimette a posto..gasolio sporco? boh, faccio l'80% dei rifornimenti allo stesso distributore, non vuol dire niente, ma...dovrebbe farlo anche a 40.000km o a 60.000, non sempre ai 120.000...

non ho il Lexia e quindi non posso vedere se effettivamente la centralina ha memorizzato qualcosa, i meccanici dicono di no, ma sec me siccome quando l'ho portata il difetto era sparito, non l'hanno nemmeno guardata...

...........non l'hanno nemmeno guardata............

Probabile !!!!!

..non è che è la solita centralina fusibili (vano motore) che hanno sostituito ad una cifra di C5?
Direi di farla controllare se è il tipo nuovo o meno.
Poi, tutto può essere...gli errori memorizzati non sempre sono inerenti alla causa, ma spesso sono errori comparsi conseguentemente ad un evento non registrabile.

Saluti