ciao a tutti,
ho appena fatto montare cerchi in lega da 17 (dezent re) con gomme invernali,tutto ok perché sono specifici citroen c5 e montano i bulloni originali ,unico neo è che restano un pò all'interno della carrozzeria dando un aspetto un pò smorto alla vettura.

http://www.dezent-wheels.com/AlcarKonfi ... xns&lng=en

Purtroppo sono abituato avedermela con i cerchi originali da 19 per cui tutta un'altra immagine,volevo capire se era il caso di montare dei distanziali dedicati:
ci sono aspetti negativi?
a voi la parola,grazie.

l'aspetto negativo è il codice della strada, seguito, eventualmente, da qualche possibile incompatibilità meccanica (non credo sia questo il caso)

con due semplici calcoli (canale, ET) è possibile risalire al massimo spessore da aggiungere, per quanto io sarei dell'idea di tenermi un poco avaro al posteriore. però rimane il fatto che il distanziale è ancora illegale...

Fabio

Grazie per il consiglio............comunque il canale è 7,5 ed il valore ET è 30.
saluti

per cui il canale è lo stesso e l'et varia di 2-3 millimetri. la ruota dunque dovrebbe rientrare di un 10 millimetri o poco più. io non ho notato molta differenza dal 19 al 16 per cui la lascio cosi tanto è poi solo per la stagione fredda... :-)
tienici aggiornati ;-)

Anche io ho montato le gomme invernali.
Solo che le ho montate su un cerchio in ferro da 16 di una Renault Espace.
Avevo visto che l'ET era troppo alto. Ma erano AGGGGGRATIS ! (ET 48 / 6.5x16")
Allora mi son costruito dei distanziali da 5 mm tanto per recuperare un pochino.

Ma "l'asinata" è stata un'altra. Per provare se toccavano da qualche parte le ho montate solo davanti.
Poi ho provato l'auto .....
Risultato:
- spia ESP accesa
- spia ABS accesa
- Contakm fuori servizio
- freno a mano (elettrico) fuori servizio
- turbo (!) fuori servizio

Mamma mia....son corso subito a mettere anche quelle dietro e tutto è rientrato nel giusto ordine.

Ora ho ordinato delle gomme più grandi. Sperando di allungare leggermente i rapporti
Ho preso delle 215/70/x16.
Il rotolamento passa da 212 a 222 cm guadagnando circa 8 Km/h a 130 all'ora

P.S. tengo a precisare che da noi la misura dello pneumatico non è scritta sul libretto.

Okkio che così il tachimetro ti segnerà male!
Rischi multe, e rischi di trovare il pignolo al posto di blocco che ti sequestra l'auto.

Segna male anche di fabbrica.
Solo che di fabbrica segna di più.
Con le gomme grandi segnerà un pò meno.
Se son fortunato segnerà giusto.

Per il sequestro, come ho scritto sul P.S. non c'è problema.
In Svizzera non esiste e non avendo gomme segnate a libretto monti ciò che il cerchione permette.

cioè? appena acceso il quadro (non credo) o nei primi metri di marcia (normale)

Fabio/incuriosito

non lo sapevo.. interessante/bello/beati!!

E che in Svizzera, hanno più cervello di noi.

....il problema è che da noi molti andrebbero in giro con 4 ruote diverse....

Saluti

Appunto...

...quello non lo puoi fare nemmeno da noi.
Hai l'obbligo di avere le gomme della stessa misura x assale.

Fabio, appena accesa tutto ok. Anche il contakm.
Ha funzionato per circa 600 metri, fino a 50/60 all'ra poi s'è acceso l'albero di natale
e il turbo non caricava più.
Una volta montato la stessa misura di gomme anche dietro, tutto ok.

... credoc he le due cose siano assolutamente scorrelate.
il mancato riconoscimento dei sensori avviene dopo qualche minuto ma non pregiudica le prestazioni

Fabio

Io credo che vada semplicemente "in emergenza".
Ti garantisco che il turbo non caricava più.
L'auto si trascina pur prendendo, con tutta calma, tutti i giri.
Come detto pmontato anche dietro gomme del medesimo diametro tutto è rientrato.

Anche semplicemente spegnendo e riaccendendo l'auto tutto tornava a funzionare.
Ma solo per 5/600 metri....